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2022-03-12發布
奧迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型
優點: 到手以后開了一陣子,發現6缸確實比4缸車要安靜從容的多,起步以后踩個三分之一的油門,發動機聲音還沒吼起來,時速就已經過80了。加上48V輕混,起步也更平順安靜,這個必須點贊!目前還沒嘗試過暴力0-1,不過我想以動感型標配的pzero輪胎跑出官方加速應該也不難。 缺點: 1.新車味道是真的大,而且不是純皮革的那種異味,感覺就像皮革加粘合膠或者塑料的一種味道。和我那輛窩窩比,這點奧迪完敗。沒有任何值得爭議的點。 2.主動安全配置缺位。這次配辦好歹也是五十幾萬的車,L2級的自動駕駛要選裝、盲區監測要選裝......這些玩意兒沃爾沃都是標配,凱迪拉克好像也是中配以上就有。到底是BBA,一樣的不厚道,賣得好果然就是任性一些......

汽車博物志
專業車評人
從最根本的結構特點上來說,相較于原來的機械式中差,多片離合器難以持續高強度工作,如果說你連續拿它越野或者跑賽道,那絕對會面臨它的散熱極限,但那已經超出這臺A6 allroad的職責范疇了,而且短板也不局限于四驅系統上,整套動力系統的散熱能力,也不是為了極限工況而生。整體而言,我們一致認為這代奧迪A6 allroad是一款表現非常全面的車型,在細分市場中有著強勁的競爭力,純進口身份、奧迪旅行車情懷加成,比V90 Cross Country明顯高很多的機械素質,怎么算怎么香,再對比下售價,這不比買個A7L強?