
hbhgcy
2022-05-16發(fā)布
奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型
優(yōu)點(diǎn): 從各方面來(lái)看,奧迪A6L都是同級(jí)別中的佼佼者。外觀很漂亮,配置也很好。動(dòng)力方面,2.0T已經(jīng)足夠了。 缺點(diǎn): 不滿意的是,這輛車(chē)的油耗有點(diǎn)高,可能是因?yàn)槟ズ掀诘年P(guān)系,現(xiàn)在每公里一塊錢(qián)左右。
lixianslixians
2022-05-15發(fā)布
奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型
優(yōu)點(diǎn): 最讓人滿意的是奧迪A6L并不貴,我覺(jué)得性價(jià)比很高,配置也很豐富。科技感十足,配置齊全。 缺點(diǎn): 這輛新車(chē)聞起來(lái)很難聞,據(jù)說(shuō)是用環(huán)保材料做的,但我買(mǎi)的車(chē)聞起來(lái)很難聞。
EVACNHeeroM
2022-05-15發(fā)布
奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型
優(yōu)點(diǎn): 我買(mǎi)的這個(gè)配置,功能已經(jīng)足夠了,我想要的功能都有了。第二點(diǎn),就是這輛車(chē)的動(dòng)力,奧迪A6L的動(dòng)力很不錯(cuò),加速也很快,開(kāi)起來(lái)也比較舒服。 缺點(diǎn): 新車(chē)的味道確實(shí)很難聞,不過(guò)他還沒(méi)試過(guò),下次再去店里測(cè)試一下。而且車(chē)?yán)锏穆曇粢埠芷婀帧?
xiaoyao022
2022-05-15發(fā)布
奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型
優(yōu)點(diǎn): 1、2.0 t的動(dòng)力,家用和高速都很滿意,自動(dòng)模式下,無(wú)論是加速還是超車(chē)都是輕而易舉的事情,120碼以上的動(dòng)力儲(chǔ)備也很強(qiáng),不知不覺(jué)就開(kāi)到了一百五十公里,感覺(jué)很輕松。以前他開(kāi)的是君越2.4 L,雖然還能跑,但120馬力還是有點(diǎn)吃力。2、顏值高,氣質(zhì)好,時(shí)不時(shí)就想去看看。3、3塊屏幕看起來(lái)也很酷,科技感也很強(qiáng),一位朋友開(kāi)著一輛老A6,坐在車(chē)?yán)锝o人一種很酷的感覺(jué)。 缺點(diǎn): 1、硬塑料會(huì)讓副駕駛的中控臺(tái)發(fā)出吱吱嘎嘎的聲音,有時(shí)候停下來(lái)的時(shí)候還會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的響聲,用手按壓或者推一推的時(shí)候會(huì)更加的香,這是一款低端的車(chē)。2、車(chē)機(jī)系統(tǒng)真的很一般,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)無(wú)法同步的情況。3、儲(chǔ)物空間太小了,設(shè)計(jì)師也不知道設(shè)計(jì)師是怎么想出來(lái)的,很多人性化的設(shè)計(jì)都考慮到了,為什么偏偏不能放手機(jī),上次手機(jī)放在兜里的時(shí)候也不知道往哪里放,放在兜里的時(shí)候感覺(jué)很別扭,中間扶手也放不穩(wěn)。4、缺芯減配感應(yīng)后備箱,不夠拉風(fēng)。
sam-mt
2021-12-03發(fā)布
奧迪A6L 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型
優(yōu)點(diǎn): 這款車(chē)我自我感覺(jué)還是挺大的,但是開(kāi)起來(lái)又不笨重,感覺(jué)開(kāi)起車(chē)來(lái)特別有手感,特別享受,真的讓我特別驚訝這一點(diǎn)。開(kāi)起車(chē)來(lái)特別舒適,讓我感覺(jué)我沒(méi)白花那冤枉錢(qián),里面的空間特別大,孩子在里面坐著,還有啥其他年貨啊啥的,都能裝,特別寬敞。 缺點(diǎn): 這個(gè)顏色沒(méi)選好,也是我比較懊惱的一點(diǎn),顏色太少了,要是顏色的選擇性再多一點(diǎn)就更好了。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有個(gè)膜沒(méi)送給我,讓我感覺(jué)店家有點(diǎn)小氣家家的,車(chē)剛開(kāi)始感覺(jué)有點(diǎn)大,不咋適應(yīng)。

汽車(chē)博物志
專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)人
從最根本的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上來(lái)說(shuō),相較于原來(lái)的機(jī)械式中差,多片離合器難以持續(xù)高強(qiáng)度工作,如果說(shuō)你連續(xù)拿它越野或者跑賽道,那絕對(duì)會(huì)面臨它的散熱極限,但那已經(jīng)超出這臺(tái)A6 allroad的職責(zé)范疇了,而且短板也不局限于四驅(qū)系統(tǒng)上,整套動(dòng)力系統(tǒng)的散熱能力,也不是為了極限工況而生。整體而言,我們一致認(rèn)為這代奧迪A6 allroad是一款表現(xiàn)非常全面的車(chē)型,在細(xì)分市場(chǎng)中有著強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力,純進(jìn)口身份、奧迪旅行車(chē)情懷加成,比V90 Cross Country明顯高很多的機(jī)械素質(zhì),怎么算怎么香,再對(duì)比下售價(jià),這不比買(mǎi)個(gè)A7L強(qiáng)?