優點: 汽車操控 缺點: 最不滿意的肯定是空間了，后座空間就不說了，對我們來說夠用了，有特別需求的買Li，但是儲物空間真是少啊。另外全部下來40w的車了，竟然把電動收耳朵取消了，還木有前雷達，無語。

優點: 外形很棒，操控很好。 缺點: 自動啟停應該默認設置成關閉，在堵車的路況頻繁啟停，不太適應國情。取消后視鏡電動折疊最不應該

優點: 紅內 缺點: 許多人性化的配置沒有了，并且是單邊單出的排氣管，很不喜歡！

優點: 首先我看車喜歡看側線條，所以選擇的是標軸版，側看感覺很棒，平穩勻稱，車尾不翹。前臉也比較運動年輕正符合這車的性格。內飾設計感覺中庸但很富有運動感覺，坐進去比同級別車都更有駕駛欲望。加速感覺挺棒的，ZF8 AT 絕對值得你擁有，多種模式 能滿足各種駕駛需求。手動模式能讓你有種開MT 的感覺這點很棒。方向盤指向準確，試駕就知道，過彎時很有信心。 缺點: 最不滿意的肯定是空間了，后座空間就不說了，對我們來說夠用了，有特別需求的買Li，但是儲物空間真是少啊。另外全部下來40w的車了，竟然把電動收耳朵取消了，還木有前雷達，無語。

優點: 運動設計套裝 外觀還是內飾的質感都很拉風，無愧操控之車 缺點: 異響！排氣！新車第二天就咯吱咯吱的響個沒完 今天這響響 拍下 好了老實了 明兒那又響了 跟我家那老電視一樣就是屬尿罐子的 欠呲！還有寶馬你整個雙邊單出 單邊雙出能死么 單邊單出還好意思叫運動款 簡直不要face

優點: 毫無疑問的必定是外形了，BMW有神鋒利前大燈一直是我心中的最愛，經典的雙腎式進氣欄設計更是自小對BMW這個品牌的第一認識。當然還有車身側面的整體線條感，即便遠觀在普通家用4門車型的外觀印象下也非常鮮明的突出了寶馬品牌運動的取向，著名的拐角以及鯊魚鰭。辨識率極高?？傮w設計非常適合有激情不放低生活品質追求優質的年輕人 缺點: 座椅比較硬，豪華配置相比其他品牌同級車型略顯摳門。

優點: 提速快，高架上超車油門一點速度就有，比以前的 韓系車強多啦！初踩油門的反應速度很快,在中速超車時發動機動力充沛,隨踩動力隨到,這感覺超爽! 缺點: 總體來說因為是自己心中的dream car也是經過一系列理性思考后而作出的決定（拋開超豪華的純跑車，我并不追求這個）所以不滿意點一下子還真不知道寫什么。如果非要吹毛求疵，那便是在不平整路段時偶爾的駕駛員左側B柱位置會有一些塑料異響，這應該是做工精密度的問題。但后來行駛較久后這個情況逐漸減少，這點上還有待驗證，論壇里各位車友的評論以安全帶撞擊B柱以及如我剛才所說的做工焊接不夠精密為主。不過這是有方法解決的，某些車友會到汽車維修店里進行再加工解決，本人因為情況較好也本著愛惜車的角度出發也就不做過多關注了。

優點: 喜歡寶馬的操控和外觀，經典的雙腎車頭，還有天使眼的大燈和日行燈，電子檔把。操控性在同級別中也是數一數二了。所以選擇了標軸距版本。 缺點: 目前還沒有無法接受的不滿意，因為車沒有十全十美的。硬要說最不滿意的，就是沒有電動折疊后視鏡和定速巡航的配置。這個價位的車沒有這個兩樣配置的少之又少。而且十分不方便。

優點: 講真的我是外觀控 當時選車的時候基本上都是考慮顏值高的 A4L 蒙丟丟 ATS 新C都有考慮 那為何都PASS掉了呢 當然是3系顏值爆掉了好么 尤其是短軸的前臉 既兇狠又美麗 M包圍固然高大上 但看久了運動包圍扁扁的車頭感覺更適合它 M套件就留給M3那個級別的效果才能出來吧 缺點: 不知是否是國內裝配質量問題，車目前3500公里，顛簸路面時有一處異響，貌似在副駕駛門的那塊，暫時還沒找到，裝配工藝也一般，仔細觀察車內車外，能挑出不少粗枝大葉的毛病。

優點: 標準軸距協調精致的外觀和漂亮紅色內飾 缺點: 總體來說因為是自己心中的dream car也是經過一系列理性思考后而作出的決定（拋開超豪華的純跑車，我并不追求這個）所以不滿意點一下子還真不知道寫什么。如果非要吹毛求疵，那便是在不平整路段時偶爾的駕駛員左側B柱位置會有一些塑料異響，這應該是做工精密度的問題。但后來行駛較久后這個情況逐漸減少，這點上還有待驗證，論壇里各位車友的評論以安全帶撞擊B柱以及如我剛才所說的做工焊接不夠精密為主。不過這是有方法解決的，某些車友會到汽車維修店里進行再加工解決，本人因為情況較好也本著愛惜車的角度出發也就不做過多關注了。