優點: SPORT模式推背感強烈2012年中旬畢業買的GOLF6，開了2年后心心念念想換輛兩門小跑了。沒有考慮預算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發動機爽。但當時人在國外，中間因為定金原因和人又不在的關系，談得不是很爽快，最終敲定回國能有現車當場付款吧。回國第一個周末一早就帶錢去了4S店，可銷售態度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉轉。當時正好2015款的A4L剛出來，就談了個價錢先安排試駕了。試駕過程很有趣，女銷售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門，問我“有感覺伐？”，我答“沒感覺-.-‖”，她巴拉巴拉說哎呀那是因為你沒有換S檔，繼續讓我深踩，問我“S檔哪能，有感覺伐？”，我答“還是沒感覺-.=‖”。我想說A4L用的是EA888發動機，能有什么感覺？和普通的2.0T尚酷一樣的發動機，小牛拉大車，沒有推背感也在情理之中。價格白談，奧迪拜拜（過程中還看了TT，外觀和空間實在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現在的320I了，試駕推背強烈，轉彎半徑小，一切滿意，銷售主管直接一口價，爽快！（可以私信我給你他的電話，人很好），當時糾結著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時尚一周內就能看到車，糾結了還是想快點換車，現在開了2個月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開快車，駕駛習慣問題。其他都OK。 缺點: 做工還是不行，座椅真皮用短時間皺巴巴的，還不如普通b級車的用料和做工

優點: SPORT模式推背感強烈2012年中旬畢業買的GOLF6，開了2年后心心念念想換輛兩門小跑了。沒有考慮預算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發動機爽。但當時人在國外，中間因為定金原因和人又不在的關系，談得不是很爽快，最終敲定回國能有現車當場付款吧。回國第一個周末一早就帶錢去了4S店，可銷售態度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉轉。當時正好2015款的A4L剛出來，就談了個價錢先安排試駕了。試駕過程很有趣，女銷售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門，問我“有感覺伐？”，我答“沒感覺-.-‖”，她巴拉巴拉說哎呀那是因為你沒有換S檔，繼續讓我深踩，問我“S檔哪能，有感覺伐？”，我答“還是沒感覺-.=‖”。我想說A4L用的是EA888發動機，能有什么感覺？和普通的2.0T尚酷一樣的發動機，小牛拉大車，沒有推背感也在情理之中。價格白談，奧迪拜拜（過程中還看了TT，外觀和空間實在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現在的320I了，試駕推背強烈，轉彎半徑小，一切滿意，銷售主管直接一口價，爽快！（可以私信我給你他的電話，人很好），當時糾結著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時尚一周內就能看到車，糾結了還是想快點換車，現在開了2個月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開快車，駕駛習慣問題。其他都OK。 缺點: 做工還是不行，座椅真皮用短時間皺巴巴的，還不如普通b級車的用料和做工

優點: N20發動機+ZF8速變速箱組合可靠穩定，提速暴力，換擋無頓挫，兼顧油耗經濟。 缺點: 駕駛座一直調不到舒服的位置，就算有腰部調節也就那個樣，真希望給一張奔馳的座椅。中控臺在不開音樂下真的是時時在響，但開歌就聽不到了。手剎不拉到頂，車都會溜，一開始差點為此出車禍，問了同事，他說他家的325也是這個樣，還不如大5給個電子手剎了。沒有電子折疊后視鏡，會車時還要跑下去折，真的是太丟人了；一款車系設計三種儀表盤，真是喵了咪的，以后直接換全液晶的去；給限速器，不給定速巡行，無語了；沒有前雷達，加四個頭華晨寶馬你會死啊！！！！有一鍵啟動，卻沒有一鍵進入，難道就是為了拿出藍天白云的鎖匙炫耀嗎？還是那句，加個一鍵進入華晨寶馬你會死啊！！！

優點: N20發動機+ZF8速變速箱組合可靠穩定，提速暴力，換擋無頓挫，兼顧油耗經濟。 缺點: 駕駛座一直調不到舒服的位置，就算有腰部調節也就那個樣，真希望給一張奔馳的座椅。中控臺在不開音樂下真的是時時在響，但開歌就聽不到了。手剎不拉到頂，車都會溜，一開始差點為此出車禍，問了同事，他說他家的325也是這個樣，還不如大5給個電子手剎了。沒有電子折疊后視鏡，會車時還要跑下去折，真的是太丟人了；一款車系設計三種儀表盤，真是喵了咪的，以后直接換全液晶的去；給限速器，不給定速巡行，無語了；沒有前雷達，加四個頭華晨寶馬你會死啊！！！！有一鍵啟動，卻沒有一鍵進入，難道就是為了拿出藍天白云的鎖匙炫耀嗎？還是那句，加個一鍵進入華晨寶馬你會死啊！！！

優點: SPORT模式推背感強烈2012年中旬畢業買的GOLF6，開了2年后心心念念想換輛兩門小跑了。沒有考慮預算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發動機爽。但當時人在國外，中間因為定金原因和人又不在的關系，談得不是很爽快，最終敲定回國能有現車當場付款吧。回國第一個周末一早就帶錢去了4S店，可銷售態度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉轉。當時正好2015款的A4L剛出來，就談了個價錢先安排試駕了。試駕過程很有趣，女銷售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門，問我“有感覺伐？”，我答“沒感覺-.-‖”，她巴拉巴拉說哎呀那是因為你沒有換S檔，繼續讓我深踩，問我“S檔哪能，有感覺伐？”，我答“還是沒感覺-.=‖”。我想說A4L用的是EA888發動機，能有什么感覺？和普通的2.0T尚酷一樣的發動機，小牛拉大車，沒有推背感也在情理之中。價格白談，奧迪拜拜（過程中還看了TT，外觀和空間實在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現在的320I了，試駕推背強烈，轉彎半徑小，一切滿意，銷售主管直接一口價，爽快！（可以私信我給你他的電話，人很好），當時糾結著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時尚一周內就能看到車，糾結了還是想快點換車，現在開了2個月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開快車，駕駛習慣問題。其他都OK。 缺點: 內飾做工用料差評，座椅太硬，不舒服，空間小，可能是我身高181cm的原因。沒有舒服的坐姿

優點: SPORT模式推背感強烈2012年中旬畢業買的GOLF6，開了2年后心心念念想換輛兩門小跑了。沒有考慮預算的情況下就去試駕了尚酷R，EA113發動機爽。但當時人在國外，中間因為定金原因和人又不在的關系，談得不是很爽快，最終敲定回國能有現車當場付款吧。回國第一個周末一早就帶錢去了4S店，可銷售態度冷淡，我也不著急！決定去奧迪轉轉。當時正好2015款的A4L剛出來，就談了個價錢先安排試駕了。試駕過程很有趣，女銷售帶我去人少的馬路，然后讓我深踩油門，問我“有感覺伐？”，我答“沒感覺-.-‖”，她巴拉巴拉說哎呀那是因為你沒有換S檔，繼續讓我深踩，問我“S檔哪能，有感覺伐？”，我答“還是沒感覺-.=‖”。我想說A4L用的是EA888發動機，能有什么感覺？和普通的2.0T尚酷一樣的發動機，小牛拉大車，沒有推背感也在情理之中。價格白談，奧迪拜拜（過程中還看了TT，外觀和空間實在太小，尾燈也小，放棄）正好隔壁有寶馬4S，就看了現在的320I了，試駕推背強烈，轉彎半徑小，一切滿意，銷售主管直接一口價，爽快！（可以私信我給你他的電話，人很好），當時糾結著想要M套裝，但是M套裝要等，320I時尚一周內就能看到車，糾結了還是想快點換車，現在開了2個月，平均油耗12不到，可能是我喜歡開快車，駕駛習慣問題。其他都OK。 缺點: 內飾做工用料差評，座椅太硬，不舒服，空間小，可能是我身高181cm的原因。沒有舒服的坐姿

優點: 外觀，動力，品牌，都是我喜歡和想要的 缺點: 聽說2015款居然又簡配了 反壟斷老百姓各種可憐

優點: 外觀，動力，品牌，都是我喜歡和想要的 缺點: 聽說2015款居然又簡配了 反壟斷老百姓各種可憐

優點: 寶馬2.0T低功率的引擎基本已經夠用，實在是想飆車運動模式加S檔絕對讓你有出乎意料的感覺，并且開運動模式了會有明顯的感覺方向盤變沉轉向更加精準 缺點: 內飾

優點: 寶馬2.0T低功率的引擎基本已經夠用，實在是想飆車運動模式加S檔絕對讓你有出乎意料的感覺，并且開運動模式了會有明顯的感覺方向盤變沉轉向更加精準 缺點: 內飾