
lafite020
2017-09-13發布
寶馬3系 2014款 320Li 風尚設計套裝
優點: 商務 運動兩兼容 缺點: 發動機冷啟動的時候的聲音,就像排氣管漏了一樣。太可怕了。而且,不知道BMW是怎么樣的,都無鑰匙啟動了,還不能無鑰匙進入。鑰匙都拿出來了,又要找地方放回去。
孤煙1971
2017-09-09發布
寶馬3系 2014款 320Li 風尚設計套裝
優點: 外觀十分滿意看起來很協調,沒有5系的臃腫,身材修長,前臉霸氣! 缺點: 需要刷隱藏才能關閉的啟停
我本依舊
2017-08-20發布
寶馬3系 2014款 320Li 風尚設計套裝
優點: 操控 缺點: 最不滿意就是新車味道大,內飾用料做工一般,加上座椅特別硬,還窄,又沒有腰靠。座椅短,油門剎車位置偏左。開的時間長比較累
jlouyang
2017-08-09發布
寶馬3系 2014款 320Li 風尚設計套裝
優點: 空間大,滿足一家4口的出行需要。 缺點: 寶馬的導航只能說又愛又恨,用習慣了愛不釋手,剛開始用時真恨不得換凱立德。
baishui418
2017-07-20發布
寶馬3系 2014款 320Li 風尚設計套裝
優點: 樣子及空間 缺點: 座椅太硬,水杯槽設計腦殘
new0001
2017-03-16發布
寶馬3系 2014款 320Li 風尚設計套裝
優點: 1.轉向精準、操控一流,是一輛適合駕駛的車子。2.發動機動力充足,變速箱技術先進,兩者配合默契,加速基本感覺不到頓挫感,亦快亦慢。3.車型流暢,特別是漂亮的頭部和燈光,很有感覺。4.作為BBA中的一員,寶馬品牌響亮,回頭率較高。(有點虛榮了,呵呵) 缺點: 后備箱平整度不加長的3系,作為消費者的我一定不會買。但是加長之后的3系,真的太適合中國家庭使用,一見傾心。車子操控感很好,指哪打哪。車身整體性相當不錯,也沒有因為加長造成明顯操控上的影響。想想畢竟5系也是加長的,咋就沒有人吐槽呢呵呵。比起邁騰、昊銳那種硬邦邦的底盤感受,3系的底盤更有些韌里帶彈的感覺,只要不是市區的坑洼道路頻繁顛簸,平時開車坐車都是很享受的事情。動力方面320的低功2.0T平常完全夠用,加速迅猛,同時方向感極好,剎車系統也相當靈敏高效。36m多的100kmh停車距離不是吹的。油耗在8AT控制下比較不錯,高速曾跑過南京-青島,接近600km的路線,平均油耗可以達到6.1水平,還是在磨合期內。平時在市區應該在11個以下,目前我均速40kmh,電腦油耗顯示在8.2左右。比原來的福克斯還省呢,可以滿意了。空間完全OK,除了后排寬度有點窄(畢竟是3系么),中間傳動軸造了一個大鼓包,坐5個人有點影響,不然只4個人乘坐,每個人都很舒適自在。個人體會,新3系Li還是在動力操控與空間乘坐之間取得了一個很好的平衡點。內飾質感也不錯,風尚版的珍珠貝白相當大氣好看,就是打理起來費些力氣。配置也還算滿意。高配高保真音響完全夠聽,導航系統軟件有點舊,連江蘇境內開了一年多的寧揚高速都沒有地圖。如果能有藍牙音樂連接也會更讓人高興。遺憾的就是寶馬在一些小配置,例如定速巡航控制這種的上面太過斤斤計較,低配320LI都賣到30多萬了,連個這都沒有。另外,就算是倒了328頂配,主駕駛座椅沒辦法選配手動拉出的大腿支撐,比較可惜。
堅強的胸
2017-03-05發布
寶馬3系 2014款 320Li 風尚設計套裝
優點: 樣子及空間 缺點: 后備箱平整度不加長的3系,作為消費者的我一定不會買。但是加長之后的3系,真的太適合中國家庭使用,一見傾心。車子操控感很好,指哪打哪。車身整體性相當不錯,也沒有因為加長造成明顯操控上的影響。想想畢竟5系也是加長的,咋就沒有人吐槽呢呵呵。比起邁騰、昊銳那種硬邦邦的底盤感受,3系的底盤更有些韌里帶彈的感覺,只要不是市區的坑洼道路頻繁顛簸,平時開車坐車都是很享受的事情。動力方面320的低功2.0T平常完全夠用,加速迅猛,同時方向感極好,剎車系統也相當靈敏高效。36m多的100kmh停車距離不是吹的。油耗在8AT控制下比較不錯,高速曾跑過南京-青島,接近600km的路線,平均油耗可以達到6.1水平,還是在磨合期內。平時在市區應該在11個以下,目前我均速40kmh,電腦油耗顯示在8.2左右。比原來的福克斯還省呢,可以滿意了。空間完全OK,除了后排寬度有點窄(畢竟是3系么),中間傳動軸造了一個大鼓包,坐5個人有點影響,不然只4個人乘坐,每個人都很舒適自在。個人體會,新3系Li還是在動力操控與空間乘坐之間取得了一個很好的平衡點。內飾質感也不錯,風尚版的珍珠貝白相當大氣好看,就是打理起來費些力氣。配置也還算滿意。高配高保真音響完全夠聽,導航系統軟件有點舊,連江蘇境內開了一年多的寧揚高速都沒有地圖。如果能有藍牙音樂連接也會更讓人高興。遺憾的就是寶馬在一些小配置,例如定速巡航控制這種的上面太過斤斤計較,低配320LI都賣到30多萬了,連個這都沒有。另外,就算是倒了328頂配,主駕駛座椅沒辦法選配手動拉出的大腿支撐,比較可惜。
這么多的用戶
2017-02-28發布
寶馬3系 2014款 320Li 風尚設計套裝
優點: 商務 運動兩兼容 缺點: 后備箱平整度不加長的3系,作為消費者的我一定不會買。但是加長之后的3系,真的太適合中國家庭使用,一見傾心。車子操控感很好,指哪打哪。車身整體性相當不錯,也沒有因為加長造成明顯操控上的影響。想想畢竟5系也是加長的,咋就沒有人吐槽呢呵呵。比起邁騰、昊銳那種硬邦邦的底盤感受,3系的底盤更有些韌里帶彈的感覺,只要不是市區的坑洼道路頻繁顛簸,平時開車坐車都是很享受的事情。動力方面320的低功2.0T平常完全夠用,加速迅猛,同時方向感極好,剎車系統也相當靈敏高效。36m多的100kmh停車距離不是吹的。油耗在8AT控制下比較不錯,高速曾跑過南京-青島,接近600km的路線,平均油耗可以達到6.1水平,還是在磨合期內。平時在市區應該在11個以下,目前我均速40kmh,電腦油耗顯示在8.2左右。比原來的福克斯還省呢,可以滿意了。空間完全OK,除了后排寬度有點窄(畢竟是3系么),中間傳動軸造了一個大鼓包,坐5個人有點影響,不然只4個人乘坐,每個人都很舒適自在。個人體會,新3系Li還是在動力操控與空間乘坐之間取得了一個很好的平衡點。內飾質感也不錯,風尚版的珍珠貝白相當大氣好看,就是打理起來費些力氣。配置也還算滿意。高配高保真音響完全夠聽,導航系統軟件有點舊,連江蘇境內開了一年多的寧揚高速都沒有地圖。如果能有藍牙音樂連接也會更讓人高興。遺憾的就是寶馬在一些小配置,例如定速巡航控制這種的上面太過斤斤計較,低配320LI都賣到30多萬了,連個這都沒有。另外,就算是倒了328頂配,主駕駛座椅沒辦法選配手動拉出的大腿支撐,比較可惜。

踢車幫
專業車評人
毫無疑問,寶馬330i給這一代3系注入了新的期待感,它具有讓人滿意的性能數據,也具有讓人印象深刻的駕控感受,文能安靜地在城市公路上行駛,武能賽道上狠狠地劈彎。如果說寶馬325更注重舒適,那么330i則將寶馬的運動性格展現得更多一些。
sclgw2008
2017-01-06發布
寶馬3系 2014款 320Li 風尚設計套裝
優點: 1.轉向精準、操控一流,是一輛適合駕駛的車子。2.發動機動力充足,變速箱技術先進,兩者配合默契,加速基本感覺不到頓挫感,亦快亦慢。3.車型流暢,特別是漂亮的頭部和燈光,很有感覺。4.作為BBA中的一員,寶馬品牌響亮,回頭率較高。(有點虛榮了,呵呵) 缺點: 購車之后,主要發現兩個問題,之后幾個月也是為了這兩個問題,專程跑了好多趟4S店,挺折騰人,挺失望。1、異響,副駕駛位置和副駕駛門框上沿存在異響,門框上沿的異響后來解決好了,副駕駛位的沒有解決,后來聲音時有時無就不想管不想折騰了。2、變速箱漏油!!在一次無意將車子頂起來之后發現車子底部是濕的,后來換了密封圈沒好,又換了管道才算基本解決,現在有機會還要頂起來看看。挺折騰人。
Pierson
2016-11-23發布
寶馬3系 2014款 320Li 風尚設計套裝
優點: 1.轉向精準、操控一流,是一輛適合駕駛的車子。2.發動機動力充足,變速箱技術先進,兩者配合默契,加速基本感覺不到頓挫感,亦快亦慢。3.車型流暢,特別是漂亮的頭部和燈光,很有感覺。4.作為BBA中的一員,寶馬品牌響亮,回頭率較高。(有點虛榮了,呵呵) 缺點: 儲物空間一般。相對其他較滿意的方面,這個就算最不滿意的。比如除了前排杯架外,手機真的不方便放置;平時的一些過路票之類的除了中央扶手箱外 真找不到哪個更合適的地方來放置。