優點: 動力強勁，加速快，sport+DS模式很給力。但是還沒過磨合期，所以沒有太大的踩油門，不過紅燈起步能把后面甩出去很遠。雖然不是很在意車子大大小，但是后排空間的增加使得后排在長度上完全能夠和5系和7系相抗衡。雖然很多人會質疑這樣的加長很有可能會影響操控，但是畢竟在滿是紅綠燈的大街上誰還能開出極限操控，誰能在那轉彎處玩漂移，應該是沒有，所以日常用車來說長軸比標準軸更實在而且也很有駕駛樂趣。 缺點: 發動機聲音較大，開音響還可以，不開音響聽起來比較響。音響功放還是偏弱，日常隨便聽聽可以，但是講究高音質的話還是得自己改裝一下音響。現在的功放在高速上完全會被外面的風燥覆蓋掉，在高速上的時候音響的聲音會變的比較小，所以這個缺點確實對于40萬以上的車來說太不厚道了。

優點: 那當然是加速度 缺點: 發動機聲音較大，開音響還可以，不開音響聽起來比較響。音響功放還是偏弱，日常隨便聽聽可以，但是講究高音質的話還是得自己改裝一下音響。現在的功放在高速上完全會被外面的風燥覆蓋掉，在高速上的時候音響的聲音會變的比較小，所以這個缺點確實對于40萬以上的車來說太不厚道了。

優點: 動力強勁，加速快，sport+DS模式很給力。但是還沒過磨合期，所以沒有太大的踩油門，不過紅燈起步能把后面甩出去很遠。雖然不是很在意車子大大小，但是后排空間的增加使得后排在長度上完全能夠和5系和7系相抗衡。雖然很多人會質疑這樣的加長很有可能會影響操控，但是畢竟在滿是紅綠燈的大街上誰還能開出極限操控，誰能在那轉彎處玩漂移，應該是沒有，所以日常用車來說長軸比標準軸更實在而且也很有駕駛樂趣。 缺點: 外觀電鍍條裝飾太累贅。我自己拆掉很多，扔了可惜，留著沒用，哎~！不過做工確實不錯，電鍍條全金屬啊，拆的時候3個工人弄了半天。對了對了，能不能補充一點，就是異響確實有些嚴重，門子，開空調，還有發動機的噪音。。。。。。有點難接受

優點: 動力好 省油 缺點: 發動機聲音較大，開音響還可以，不開音響聽起來比較響。音響功放還是偏弱，日常隨便聽聽可以，但是講究高音質的話還是得自己改裝一下音響。現在的功放在高速上完全會被外面的風燥覆蓋掉，在高速上的時候音響的聲音會變的比較小，所以這個缺點確實對于40萬以上的車來說太不厚道了。

優點: 動力+操控+品牌+實用。 缺點: 發動機怠速嗒嗒聲很煩人，拼接并不是很好，做工不怎么樣，尾燈居然是用膠水粘的

優點: 操控，操控，還是操控。 缺點: 發動機聲音較大，開音響還可以，不開音響聽起來比較響。音響功放還是偏弱，日常隨便聽聽可以，但是講究高音質的話還是得自己改裝一下音響。現在的功放在高速上完全會被外面的風燥覆蓋掉，在高速上的時候音響的聲音會變的比較小，所以這個缺點確實對于40萬以上的車來說太不厚道了。

優點: 操控好，整體感強，方向精準 缺點: 發動機怠速嗒嗒聲很煩人，拼接并不是很好，做工不怎么樣，尾燈居然是用膠水粘的

優點: 操控，操控，還是操控。 缺點: 發動機聲音較大，開音響還可以，不開音響聽起來比較響。音響功放還是偏弱，日常隨便聽聽可以，但是講究高音質的話還是得自己改裝一下音響。現在的功放在高速上完全會被外面的風燥覆蓋掉，在高速上的時候音響的聲音會變的比較小，所以這個缺點確實對于40萬以上的車來說太不厚道了。

優點: 就為的是這個高功率的發動機來的，正常舒適模式3千轉已經能得到非常好的動力表現。運動模式下基礎轉速提速至2500轉，推背感非常強烈。運動+模式下除非是需要飚一下，正常路上應該很少使用，在山路上會有很不錯的感覺，能將車性能推到極限。 缺點: 外觀電鍍條裝飾太累贅。我自己拆掉很多，扔了可惜，留著沒用，哎~！不過做工確實不錯，電鍍條全金屬啊，拆的時候3個工人弄了半天。對了對了，能不能補充一點，就是異響確實有些嚴重，門子，開空調，還有發動機的噪音。。。。。。有點難接受

優點: 動力確實強大，舒服模式下面市區超車提速很快，sport模式加上切換到S檔，那就不說了，帶T的發動機的聲音很激進，自己很喜歡。渦輪切入那一刻的推背實在是讓人難以忘懷。 缺點: 40萬的車沒有通風座椅有點不爽，排氣依然是單邊雙出不夠大氣，另外有異響的小毛病。