
lz318
2017-09-20發(fā)布
寶馬3系 2013款 320i 運動設(shè)計套裝
優(yōu)點: 缺點: 舒適性啦 不過買的是運動型 就沒想過舒適 畢竟自己還很年輕
lily989989
2017-09-07發(fā)布
寶馬3系 2013款 320i 運動設(shè)計套裝
優(yōu)點: 操控咯,至少是我現(xiàn)在開過的車操控最好的 缺點: 原廠導(dǎo)航真心不大實用,每次都是先用百度導(dǎo)航找了位置然后再在車上找具體位置,輸入不大方便。 音響太渣太渣,完全不是這個級別該有的。
bokeewy
2017-06-25發(fā)布
寶馬3系 2013款 320i 運動設(shè)計套裝
優(yōu)點: 缺點: 座椅很不舒適,開時間長一點就會感覺很累
馬家雷達(dá)
2017-06-21發(fā)布
寶馬3系 2013款 320i 運動設(shè)計套裝
優(yōu)點: 操控 缺點: 自動啟停這個功能有時候在多車多紅綠燈的情況下不大好用,每次動靜有點大。
高6一員
2017-02-19發(fā)布
寶馬3系 2013款 320i 運動設(shè)計套裝
優(yōu)點: 操控性很棒,主要表現(xiàn)在:指向精準(zhǔn),動力也還不錯,特別是在SPORT模式和SPORT + 模式感覺超贊,懸掛偏硬所以轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾很少,而且座椅的包裹性也很好 缺點: 硬要說的話必須是防爆,胎要說這一點其實也沒有特別要強調(diào)的,我不滿意是因為感覺不好而已,我相信很多車主都會反映寶馬的缺氣保用輪胎雖然說是安全和耐用的象征,但這個往往就是整體的拉分項目,先不說輪子大小胎燥如何,反正城市里跑起來絕對的噪音,更重要的是城市道路井蓋多坑坑洼洼的路讓你開的絕對煩惱,而且一不小心就會報警,我換了一條胎后果斷換了普通輪胎,當(dāng)然這也是我改裝必要的,反正寶馬的防爆胎不能說他不好 但也絕對的沒必要,有條件就自己配個普通胎后備箱再放個備胎吧。
水水水水
2017-02-18發(fā)布
寶馬3系 2013款 320i 運動設(shè)計套裝
優(yōu)點: 操控 缺點: 硬要說的話必須是防爆,胎要說這一點其實也沒有特別要強調(diào)的,我不滿意是因為感覺不好而已,我相信很多車主都會反映寶馬的缺氣保用輪胎雖然說是安全和耐用的象征,但這個往往就是整體的拉分項目,先不說輪子大小胎燥如何,反正城市里跑起來絕對的噪音,更重要的是城市道路井蓋多坑坑洼洼的路讓你開的絕對煩惱,而且一不小心就會報警,我換了一條胎后果斷換了普通輪胎,當(dāng)然這也是我改裝必要的,反正寶馬的防爆胎不能說他不好 但也絕對的沒必要,有條件就自己配個普通胎后備箱再放個備胎吧。
4king2002
2017-01-06發(fā)布
寶馬3系 2013款 320i 運動設(shè)計套裝
優(yōu)點: 整體駕駛的操控和外觀 缺點: 硬要說的話必須是防爆,胎要說這一點其實也沒有特別要強調(diào)的,我不滿意是因為感覺不好而已,我相信很多車主都會反映寶馬的缺氣保用輪胎雖然說是安全和耐用的象征,但這個往往就是整體的拉分項目,先不說輪子大小胎燥如何,反正城市里跑起來絕對的噪音,更重要的是城市道路井蓋多坑坑洼洼的路讓你開的絕對煩惱,而且一不小心就會報警,我換了一條胎后果斷換了普通輪胎,當(dāng)然這也是我改裝必要的,反正寶馬的防爆胎不能說他不好 但也絕對的沒必要,有條件就自己配個普通胎后備箱再放個備胎吧。
車狂達(dá)人
2016-12-15發(fā)布
寶馬3系 2013款 320i 運動設(shè)計套裝
優(yōu)點: 整體駕駛的操控和外觀 缺點: 硬要說的話必須是防爆,胎要說這一點其實也沒有特別要強調(diào)的,我不滿意是因為感覺不好而已,我相信很多車主都會反映寶馬的缺氣保用輪胎雖然說是安全和耐用的象征,但這個往往就是整體的拉分項目,先不說輪子大小胎燥如何,反正城市里跑起來絕對的噪音,更重要的是城市道路井蓋多坑坑洼洼的路讓你開的絕對煩惱,而且一不小心就會報警,我換了一條胎后果斷換了普通輪胎,當(dāng)然這也是我改裝必要的,反正寶馬的防爆胎不能說他不好 但也絕對的沒必要,有條件就自己配個普通胎后備箱再放個備胎吧。
二萬零九
2016-12-08發(fā)布
寶馬3系 2013款 320i 運動設(shè)計套裝
優(yōu)點: 隨心所欲,動力還是夠用吧,操控一流轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰 缺點: 舒適性啦 不過買的是運動型 就沒想過舒適 畢竟自己還很年輕

踢車幫
專業(yè)車評人
毫無疑問,寶馬330i給這一代3系注入了新的期待感,它具有讓人滿意的性能數(shù)據(jù),也具有讓人印象深刻的駕控感受,文能安靜地在城市公路上行駛,武能賽道上狠狠地劈彎。如果說寶馬325更注重舒適,那么330i則將寶馬的運動性格展現(xiàn)得更多一些。