寶馬3系
熱門對(duì)比車系
東莞阿文
2017-11-05發(fā)布
寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力足，操控好 缺點(diǎn): 油耗較高，后排空間小，后備廂無(wú)法放倒
dongnanya
2017-10-06發(fā)布
寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
優(yōu)點(diǎn): 操控 缺點(diǎn): 沒有備胎，曾經(jīng)在內(nèi)蒙無(wú)人區(qū)扎胎，每15分鐘用打氣泵打氣，而且還不敢開快，苦啊
wb26
2017-06-24發(fā)布
寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
優(yōu)點(diǎn): 操縱穩(wěn)定性能優(yōu)異，不愧為行業(yè)標(biāo)桿。 缺點(diǎn): 走爛路和冰雪的能力差。
欣欣艷艷
2017-01-26發(fā)布
寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力足，操控好 缺點(diǎn): 自動(dòng)水平大燈在不平的道路上有輕微抖動(dòng)
張曉易
2017-01-23發(fā)布
寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力足，操控好 缺點(diǎn): 后排空間略小，后排長(zhǎng)做很不舒服。音響一般，這車音響真是太垃圾了，好歹也是三十幾萬(wàn)的車 還不如十幾萬(wàn)車的音響有感覺，我朋友的現(xiàn)代伊蘭特的音響都比這車強(qiáng)。
fghjyiiujh
2017-01-15發(fā)布
寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
優(yōu)點(diǎn): 寶馬車標(biāo)！油門的線性，很好的操控性，高速行駛的穩(wěn)定，配置也很豐富。 缺點(diǎn): 噪音
葉賽妮婭
2017-01-14發(fā)布
寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
優(yōu)點(diǎn): 最后一代國(guó)產(chǎn)L6鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣的線性是T永遠(yuǎn)做不到的！ 缺點(diǎn): 油耗較高，后排空間小，后備廂無(wú)法放倒
小熊777
2017-01-13發(fā)布
寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
優(yōu)點(diǎn): 】6缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，絕版的直6，還是直接控制氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，S檔的油門響應(yīng)非常到位，L6動(dòng)力輸出非常平順，無(wú)論市區(qū)還是高速 什么時(shí)候動(dòng)力隨叫隨到。操控非常棒，轉(zhuǎn)向指哪打哪，高速過(guò)彎跑S彎很有信心 缺點(diǎn): 閹割版本的直六 要是N52B30就OK了
踢車幫
專業(yè)車評(píng)人
毫無(wú)疑問(wèn)，寶馬330i給這一代3系注入了新的期待感，它具有讓人滿意的性能數(shù)據(jù)，也具有讓人印象深刻的駕控感受，文能安靜地在城市公路上行駛，武能賽道上狠狠地劈彎。如果說(shuō)寶馬325更注重舒適，那么330i則將寶馬的運(yùn)動(dòng)性格展現(xiàn)得更多一些。
asj86dg
2017-01-09發(fā)布
寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
優(yōu)點(diǎn): 操控性 完美的整體平衡性 缺點(diǎn): 后排空間略小，后排長(zhǎng)做很不舒服。音響一般，這車音響真是太垃圾了，好歹也是三十幾萬(wàn)的車 還不如十幾萬(wàn)車的音響有感覺，我朋友的現(xiàn)代伊蘭特的音響都比這車強(qiáng)。
hgxnnxn
2017-01-04發(fā)布
寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
優(yōu)點(diǎn): 操縱穩(wěn)定性能優(yōu)異，不愧為行業(yè)標(biāo)桿。 缺點(diǎn): 油耗較高，后排空間小，后備廂無(wú)法放倒
