優(yōu)點(diǎn): 外觀相當(dāng)不錯(cuò)，整個(gè)架子夠結(jié)實(shí)，跑起來不松散。高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要上了2500轉(zhuǎn)任何時(shí)候都可以繼續(xù)超車。現(xiàn)在最快跑過225，最多的連續(xù)十幾天跑了10000公里，車子沒有任何問題，160碼，發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)連續(xù)巡航好幾個(gè)小時(shí)，一箱油從滿燒光，車子也沒有任何問題。質(zhì)量還是很過硬的！ 缺點(diǎn): 手剎過于松軟，存在著嚴(yán)重的安全隱患。入手以來，多次在龜背停車場(chǎng)和洗車店發(fā)生遛坡現(xiàn)象，為這事已經(jīng)讓SSSS店的師傅調(diào)過了一次，但是問題依舊沒有得到解決，調(diào)過之后的第二三天，就恢復(fù)了原先松軟的狀態(tài)，更危險(xiǎn)的情況還是發(fā)生了。前天侄兒用車跑鄉(xiāng)下，不幸在一段又彎又陡的坡路上發(fā)生熄火，當(dāng)他掛上空檔，拉上手剎，正要重新起動(dòng)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)G6已經(jīng)往后遛了，而且速度越來越快！幸好他還能沉著應(yīng)對(duì)，一邊打方向，一邊腳踩剎車，總算避免了恐怖事故的發(fā)生。對(duì)于手動(dòng)檔的車子來說，手剎無疑是一項(xiàng)生死攸關(guān)的安全設(shè)施，不允許形同虛設(shè)。強(qiáng)烈要求廠家對(duì)這個(gè)問題給予足夠的重視！把存在手剎問題的車子召回，更換可靠的手剎，給用戶一個(gè)生命安全的保障！

優(yōu)點(diǎn): 外觀相當(dāng)不錯(cuò)，整個(gè)架子夠結(jié)實(shí)，跑起來不松散。高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要上了2500轉(zhuǎn)任何時(shí)候都可以繼續(xù)超車。現(xiàn)在最快跑過225，最多的連續(xù)十幾天跑了10000公里，車子沒有任何問題，160碼，發(fā)動(dòng)機(jī)4000轉(zhuǎn)連續(xù)巡航好幾個(gè)小時(shí)，一箱油從滿燒光，車子也沒有任何問題。質(zhì)量還是很過硬的！ 缺點(diǎn): 手剎過于松軟，存在著嚴(yán)重的安全隱患。入手以來，多次在龜背停車場(chǎng)和洗車店發(fā)生遛坡現(xiàn)象，為這事已經(jīng)讓SSSS店的師傅調(diào)過了一次，但是問題依舊沒有得到解決，調(diào)過之后的第二三天，就恢復(fù)了原先松軟的狀態(tài)，更危險(xiǎn)的情況還是發(fā)生了。前天侄兒用車跑鄉(xiāng)下，不幸在一段又彎又陡的坡路上發(fā)生熄火，當(dāng)他掛上空檔，拉上手剎，正要重新起動(dòng)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)G6已經(jīng)往后遛了，而且速度越來越快！幸好他還能沉著應(yīng)對(duì)，一邊打方向，一邊腳踩剎車，總算避免了恐怖事故的發(fā)生。對(duì)于手動(dòng)檔的車子來說，手剎無疑是一項(xiàng)生死攸關(guān)的安全設(shè)施，不允許形同虛設(shè)。強(qiáng)烈要求廠家對(duì)這個(gè)問題給予足夠的重視！把存在手剎問題的車子召回，更換可靠的手剎，給用戶一個(gè)生命安全的保障！

優(yōu)點(diǎn): 外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁。 缺點(diǎn): 我買的手動(dòng)擋，不知道是不是新車的緣故，換擋有點(diǎn)澀，不是很順暢，但愿時(shí)間長了會(huì)有所好轉(zhuǎn)。還有就是5檔的時(shí)候加油門反應(yīng)很好，但是松掉油門的時(shí)候有一點(diǎn)頓挫感。。

優(yōu)點(diǎn): 外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁。 缺點(diǎn): 我買的手動(dòng)擋，不知道是不是新車的緣故，換擋有點(diǎn)澀，不是很順暢，但愿時(shí)間長了會(huì)有所好轉(zhuǎn)。還有就是5檔的時(shí)候加油門反應(yīng)很好，但是松掉油門的時(shí)候有一點(diǎn)頓挫感。。

優(yōu)點(diǎn): 最滿意的才只能有一點(diǎn)嗎，可我想說來一大點(diǎn)吧。首先，外觀不用說誰看誰知道，路上行駛回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸苘囃庥^，改成18寸大輪轂，降低車身高度，換了運(yùn)動(dòng)包圍和雙排四出的排氣后，活脫脫就是一輛下賽場(chǎng)的車。另外，噪聲也不得不提一下，車友評(píng)論都說噪音比較大，但本人實(shí)測(cè)后安靜環(huán)境下怠速車內(nèi)43分貝，快環(huán)90時(shí)速噪聲也才67，都是比較安靜的，由于本人是新車，不排除后期噪聲比較大。本人還是500公里新車，沒上過120的時(shí)速，不知道120后噪音大小。但整體還是很滿意的。再有就是安全性了，這個(gè)不用說，經(jīng)常混mg6和550壇子的車友都明白，雖然本人沒辦法實(shí)測(cè)，但對(duì)小六的安全性深信不疑。 缺點(diǎn): 1：儲(chǔ)物空間實(shí)在是惱火 不求放什么 只要能前面放兩瓶600ml的水就行了 本來有一個(gè)但幾乎不能用 這點(diǎn)車主都知道。 2：還是空間 13款GT座椅調(diào)節(jié)很奇葩 雖然有高低調(diào)節(jié) 不過實(shí)在是無用 要頂頭，開朋友的老款才發(fā)現(xiàn) 不一樣，老款可以調(diào)很低，不知道上汽怎么想的，不知道用老款座椅是成本高些？本人177CM 頭頂上已經(jīng)蹭黑了，頭發(fā)要頂上面 3：油門 油門延遲 起步難受啊 遇到陡坡就難受 本人不是新手 開過很多手動(dòng) 唯獨(dú)開自己的車難受 開別人的車都沒那么蹩腳過 估計(jì)是油門延遲的問題

優(yōu)點(diǎn): 最滿意的才只能有一點(diǎn)嗎，可我想說來一大點(diǎn)吧。首先，外觀不用說誰看誰知道，路上行駛回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸苘囃庥^，改成18寸大輪轂，降低車身高度，換了運(yùn)動(dòng)包圍和雙排四出的排氣后，活脫脫就是一輛下賽場(chǎng)的車。另外，噪聲也不得不提一下，車友評(píng)論都說噪音比較大，但本人實(shí)測(cè)后安靜環(huán)境下怠速車內(nèi)43分貝，快環(huán)90時(shí)速噪聲也才67，都是比較安靜的，由于本人是新車，不排除后期噪聲比較大。本人還是500公里新車，沒上過120的時(shí)速，不知道120后噪音大小。但整體還是很滿意的。再有就是安全性了，這個(gè)不用說，經(jīng)常混mg6和550壇子的車友都明白，雖然本人沒辦法實(shí)測(cè)，但對(duì)小六的安全性深信不疑。 缺點(diǎn): 1：儲(chǔ)物空間實(shí)在是惱火 不求放什么 只要能前面放兩瓶600ml的水就行了 本來有一個(gè)但幾乎不能用 這點(diǎn)車主都知道。 2：還是空間 13款GT座椅調(diào)節(jié)很奇葩 雖然有高低調(diào)節(jié) 不過實(shí)在是無用 要頂頭，開朋友的老款才發(fā)現(xiàn) 不一樣，老款可以調(diào)很低，不知道上汽怎么想的，不知道用老款座椅是成本高些？本人177CM 頭頂上已經(jīng)蹭黑了，頭發(fā)要頂上面 3：油門 油門延遲 起步難受啊 遇到陡坡就難受 本人不是新手 開過很多手動(dòng) 唯獨(dú)開自己的車難受 開別人的車都沒那么蹩腳過 估計(jì)是油門延遲的問題

優(yōu)點(diǎn): 我可以用兩點(diǎn)來并列嗎？在我心里面其實(shí)這兩個(gè)因素才是決定我買的。第一：就是MG6的后備箱空間，那個(gè)叫大啊，后排座椅還可以往前面翻，都可以在里面睡覺了。第二：安全性能，記得在MG6論壇有一個(gè)帖子，MG6從十幾米高懸崖翻到河床里面去了，車子拉上來，人什么事都沒有，在這個(gè)你不撞別人，別人要碰你的年代，安全真的很重要。 缺點(diǎn): :冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大,熱車后就能接受了.后備箱好像鎖扣那里在不好路上會(huì)有異響,駕駛位空間稍小,可能我坐姿問題,后排還可以.原車燈不怎么亮.

優(yōu)點(diǎn): 我可以用兩點(diǎn)來并列嗎？在我心里面其實(shí)這兩個(gè)因素才是決定我買的。第一：就是MG6的后備箱空間，那個(gè)叫大啊，后排座椅還可以往前面翻，都可以在里面睡覺了。第二：安全性能，記得在MG6論壇有一個(gè)帖子，MG6從十幾米高懸崖翻到河床里面去了，車子拉上來，人什么事都沒有，在這個(gè)你不撞別人，別人要碰你的年代，安全真的很重要。 缺點(diǎn): :冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大,熱車后就能接受了.后備箱好像鎖扣那里在不好路上會(huì)有異響,駕駛位空間稍小,可能我坐姿問題,后排還可以.原車燈不怎么亮.

優(yōu)點(diǎn): 外觀以及中控臺(tái) 缺點(diǎn): 新車到現(xiàn)在已經(jīng)有大半年了，就是現(xiàn)在還有一點(diǎn)新車的味道，或許別的車更嚴(yán)重吧，不過還好我算是能接受，其他都很滿意。

優(yōu)點(diǎn): 外觀以及中控臺(tái) 缺點(diǎn): 新車到現(xiàn)在已經(jīng)有大半年了，就是現(xiàn)在還有一點(diǎn)新車的味道，或許別的車更嚴(yán)重吧，不過還好我算是能接受，其他都很滿意。