優(yōu)點: 減震較好，雖說后懸掛不是獨立懸掛.但是個人感覺減震被調校的還是很不錯滴...碰到路面較差的時候40邁不用減速..車身輕輕歪歪就過去了..我朋友買的東風2箱車和我的車走一樣的路..沒減速..竟然顛簸的自動跳到空檔了...呵呵...操控性較好~~別人都說地盤不扎實...我感覺地盤腳扎實...60邁轉個小彎，感覺不到側傾...可能還是我以前的旗云相比較而言吧....檔位比較順暢...掛擋是一種享受...高速跑個120一點都不感覺發(fā)飄...比較穩(wěn)... 缺點: 座椅的后背調節(jié)竟然是旋扭，躺下上來要弄半天，而且正好在B柱那，手伸進去不方便，操作非常麻煩，SX4這種手動的最方便，電動的也會慢一些。難道是這樣的更穩(wěn)定耐用？如果都不去用那肯定不壞。

優(yōu)點: 減震較好，雖說后懸掛不是獨立懸掛.但是個人感覺減震被調校的還是很不錯滴...碰到路面較差的時候40邁不用減速..車身輕輕歪歪就過去了..我朋友買的東風2箱車和我的車走一樣的路..沒減速..竟然顛簸的自動跳到空檔了...呵呵...操控性較好~~別人都說地盤不扎實...我感覺地盤腳扎實...60邁轉個小彎，感覺不到側傾...可能還是我以前的旗云相比較而言吧....檔位比較順暢...掛擋是一種享受...高速跑個120一點都不感覺發(fā)飄...比較穩(wěn)... 缺點: 座椅的后背調節(jié)竟然是旋扭，躺下上來要弄半天，而且正好在B柱那，手伸進去不方便，操作非常麻煩，SX4這種手動的最方便，電動的也會慢一些。難道是這樣的更穩(wěn)定耐用？如果都不去用那肯定不壞。

優(yōu)點: 皮實耐用，養(yǎng)車，維護成本低 缺點: 1.后防撞鋼梁簡配。選裝也好啊。我想廠家能換位思考就會做的更好，走的更遠。我們只有一個地球，地球上的的人都是生存，應該注意人的生命安全，或者說你的產品沒有地區(qū)和人種的區(qū)分，這樣才好。2.BCM不能都用086的。全新大眾PQ25電控平臺高配BCM車身控制模塊，J519模塊。國產新POLO, 朗逸，和新寶來的低配，乞丐版的BCM全部為減配為085模塊，非常坑爹，這個085模塊，內部被閹割了CANBUS舒適總線，定速巡航針腳，所以導致低配車友無法后加改裝例如定速巡航，RCD510，多功能方向盤，等等這類改裝項目。（斯柯達晶銳車友可以慶幸了，到目前為止一直全系列標配086模塊）全新大眾高配086BCM模塊，想改巡航的新POLO 車友，新朗逸車友，和新寶來車友。現在3款BCM模塊，其中乞丐版的18D 937 085不支持定速巡航，不支持改RCD510，不支持改多功能方向盤。18D 937 086. 支持改定速巡航，RCD510，OPS，多功能方向盤。。。。等等18D 937 087 比086模塊多了雨量感應功能，其他和086無大的區(qū)別支持選配其他電加熱后視鏡，霧燈，導航，胎壓監(jiān)測等。3.全國統(tǒng)一的售后價格和質量，才能真正提升品質和服務。 希望能像德克士等快餐一樣，全國98%統(tǒng)一，這樣更規(guī)范。

優(yōu)點: 皮實耐用，養(yǎng)車，維護成本低 缺點: 1.后防撞鋼梁簡配。選裝也好啊。我想廠家能換位思考就會做的更好，走的更遠。我們只有一個地球，地球上的的人都是生存，應該注意人的生命安全，或者說你的產品沒有地區(qū)和人種的區(qū)分，這樣才好。2.BCM不能都用086的。全新大眾PQ25電控平臺高配BCM車身控制模塊，J519模塊。國產新POLO, 朗逸，和新寶來的低配，乞丐版的BCM全部為減配為085模塊，非常坑爹，這個085模塊，內部被閹割了CANBUS舒適總線，定速巡航針腳，所以導致低配車友無法后加改裝例如定速巡航，RCD510，多功能方向盤，等等這類改裝項目。（斯柯達晶銳車友可以慶幸了，到目前為止一直全系列標配086模塊）全新大眾高配086BCM模塊，想改巡航的新POLO 車友，新朗逸車友，和新寶來車友。現在3款BCM模塊，其中乞丐版的18D 937 085不支持定速巡航，不支持改RCD510，不支持改多功能方向盤。18D 937 086. 支持改定速巡航，RCD510，OPS，多功能方向盤。。。。等等18D 937 087 比086模塊多了雨量感應功能，其他和086無大的區(qū)別支持選配其他電加熱后視鏡，霧燈，導航，胎壓監(jiān)測等。3.全國統(tǒng)一的售后價格和質量，才能真正提升品質和服務。 希望能像德克士等快餐一樣，全國98%統(tǒng)一，這樣更規(guī)范。

優(yōu)點: ：1.大眾汽車統(tǒng)一的質量品質還是可以信的過的，這是最大的選擇優(yōu)點，其次是這個新寶來的改變也讓大家看到了大眾的家族臉譜也是比前幾款老寶來看著更大氣時尚，高貴典雅，如果只看前臉的話,說他是一款商務型轎車絕對有人相信的~我想。給人的第一感觀就有了一個很大的提升，這足以證明一汽大眾對寶來改變所下的功夫。2.省油。在B級的車里算是油耗低的。3.外觀年輕時尚，深得青年人的喜歡。經典前臉怎么看也不過時。4.空間大。這個我也做過深入體驗，去4s店試駕的車很多了，以寶來的長寬高和軸距，尤其是后排空間，在同級車里邊是佼佼者。5.發(fā)動機安靜，如果您保養(yǎng)的夠好，停車不抖動，聽不到發(fā)動機的聲音。這方面給乘坐感受加分。6.操作感十足，運動操作感很強，懸掛杠杠的硬朗，對路況的體驗也是很清晰，我非常愿意自駕游，到處走走，感受它的操控樂趣。 缺點: 前懸掛或者減震啟動時有異響，冷天冷車小區(qū)安靜路段明顯

優(yōu)點: ：1.大眾汽車統(tǒng)一的質量品質還是可以信的過的，這是最大的選擇優(yōu)點，其次是這個新寶來的改變也讓大家看到了大眾的家族臉譜也是比前幾款老寶來看著更大氣時尚，高貴典雅，如果只看前臉的話,說他是一款商務型轎車絕對有人相信的~我想。給人的第一感觀就有了一個很大的提升，這足以證明一汽大眾對寶來改變所下的功夫。2.省油。在B級的車里算是油耗低的。3.外觀年輕時尚，深得青年人的喜歡。經典前臉怎么看也不過時。4.空間大。這個我也做過深入體驗，去4s店試駕的車很多了，以寶來的長寬高和軸距，尤其是后排空間，在同級車里邊是佼佼者。5.發(fā)動機安靜，如果您保養(yǎng)的夠好，停車不抖動，聽不到發(fā)動機的聲音。這方面給乘坐感受加分。6.操作感十足，運動操作感很強，懸掛杠杠的硬朗，對路況的體驗也是很清晰，我非常愿意自駕游，到處走走，感受它的操控樂趣。 缺點: 前懸掛或者減震啟動時有異響，冷天冷車小區(qū)安靜路段明顯

優(yōu)點: 車子最滿意的還是它的中庸，現在馬上出磨合期，綜合油耗7個，空間夠用，通過性良好，內飾比較運動，保值率高，樣樣表現的都讓我滿意，又樣樣沒有讓你眼前一亮！ 缺點: 最不喜歡的地方就是 車子的C柱線條沒有收好 看起來流線不好 能像朗逸那樣也不錯了 雖然是低配車型 好歹也是上了10W的車了吧 最起碼要標配前霧燈嘛 不過在看到了速騰的低配也沒有前霧燈之后也就釋然了 這說明什么呢？大眾好像有點不厚道吧 關于霧天安全的配置居然不標配 。13款后防撞鋼梁簡配后變成吸能泡沫了 這個不是很滿意 但是德國人做事嚴謹 沒體現在這方面 估計也就是寶來只有在中國才有的原因吧 希望大眾官方能站出來證明 吸能泡沫好于防撞鋼梁吧。

優(yōu)點: 車子最滿意的還是它的中庸，現在馬上出磨合期，綜合油耗7個，空間夠用，通過性良好，內飾比較運動，保值率高，樣樣表現的都讓我滿意，又樣樣沒有讓你眼前一亮！ 缺點: 最不喜歡的地方就是 車子的C柱線條沒有收好 看起來流線不好 能像朗逸那樣也不錯了 雖然是低配車型 好歹也是上了10W的車了吧 最起碼要標配前霧燈嘛 不過在看到了速騰的低配也沒有前霧燈之后也就釋然了 這說明什么呢？大眾好像有點不厚道吧 關于霧天安全的配置居然不標配 。13款后防撞鋼梁簡配后變成吸能泡沫了 這個不是很滿意 但是德國人做事嚴謹 沒體現在這方面 估計也就是寶來只有在中國才有的原因吧 希望大眾官方能站出來證明 吸能泡沫好于防撞鋼梁吧。

優(yōu)點: 性價比高 缺點: 目前沒有，因為我們還沒有發(fā)現瑕疵！！很完美！有些人說汽車進水問題，我起初也心里有點擔心，但是經過這三天的大雨，我想告訴你們，沒有，我的白寶經受考驗一點也沒有進水問題。倒車雷達也很靈敏。

優(yōu)點: 性價比高 缺點: 目前沒有，因為我們還沒有發(fā)現瑕疵！！很完美！有些人說汽車進水問題，我起初也心里有點擔心，但是經過這三天的大雨，我想告訴你們，沒有，我的白寶經受考驗一點也沒有進水問題。倒車雷達也很靈敏。