天籟
熱門對(duì)比車系
zyulin
2017-10-04發(fā)布
天籟 2010款 2.5L XL周年紀(jì)念版
優(yōu)點(diǎn): 舒適性好 缺點(diǎn): 地盤太低了，各種刮底盤，護(hù)板螺絲都彎了，跑車地盤的高度，但是別提操控，像開船
yherd
2017-08-12發(fā)布
天籟 2010款 2.5L XL周年紀(jì)念版
優(yōu)點(diǎn): 相當(dāng)舒適，非常靜音，理性評(píng)價(jià)來(lái)講，很不錯(cuò)，好開又省心！ 缺點(diǎn): 裝個(gè)導(dǎo)航竟然要一萬(wàn)多，太坑人了。
bmy000
2016-12-24發(fā)布
天籟 2010款 2.5L XL周年紀(jì)念版
優(yōu)點(diǎn): 座椅很舒服，舊款看起來(lái)比新款好看，大氣點(diǎn)，屁股也好看 缺點(diǎn): 最不滿意的地方應(yīng)該是變速箱了，cvt變速箱打滑非常嚴(yán)重，還有就是冷車的時(shí)候變速箱經(jīng)常換不到手動(dòng)擋上去，還有就是異響也是有的，主要在前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的地方，減震有點(diǎn)軟，還有就是底盤了，走農(nóng)村的路那是經(jīng)常拖底啊。還有就是只有駕駛員一側(cè)有車窗一鍵升降，吐槽一下
ＬＵＳＨＡＮ_780128
2016-12-21發(fā)布
天籟 2010款 2.5L XL周年紀(jì)念版
優(yōu)點(diǎn): 座椅很舒服，舊款看起來(lái)比新款好看，大氣點(diǎn)，屁股也好看 缺點(diǎn): 沒有大燈透鏡，聚光效果一般，夜間行車的安全慢開為準(zhǔn)。底盤調(diào)教偏軟 操作性不高。坐上去不知也像很多雅閣凱美瑞之類的胳屁股，而日產(chǎn)的CVT變速箱技術(shù)是全球領(lǐng)先的，甚至比手動(dòng)擋都要省油，平順性更是無(wú)可挑剔。
郵箱往來(lái)
2016-12-07發(fā)布
天籟 2010款 2.5L XL周年紀(jì)念版
優(yōu)點(diǎn): 出色的外觀設(shè)計(jì)和大氣豐富的內(nèi)部配置贏得了我的喜愛。新天籟還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)是舒適，是目前20萬(wàn)級(jí)別最舒適的車型，航空級(jí)座椅， 缺點(diǎn): 提速肉，慢半拍！CVT的缺點(diǎn)，就像一個(gè)老男人沒有了激情，中規(guī)中矩，穩(wěn)重成熟。
dinghot
2016-11-22發(fā)布
天籟 2010款 2.5L XL周年紀(jì)念版
優(yōu)點(diǎn): 舒適性很棒！超越同級(jí)大部分車型，直逼C級(jí)轎車。 缺點(diǎn): 沒有大燈透鏡，聚光效果一般，夜間行車的安全慢開為準(zhǔn)。底盤調(diào)教偏軟 操作性不高。坐上去不知也像很多雅閣凱美瑞之類的胳屁股，而日產(chǎn)的CVT變速箱技術(shù)是全球領(lǐng)先的，甚至比手動(dòng)擋都要省油，平順性更是無(wú)可挑剔。
My車轱轆
專業(yè)車評(píng)人
"第七代天籟是當(dāng)前東風(fēng)日產(chǎn)“智行技術(shù)集大成者”，我們可以用很多配置來(lái)證明：全球首款量產(chǎn)可變壓縮比VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)了6.4秒的百公里加速成績(jī)；同級(jí)功能最多的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)NISSAN Connect日產(chǎn)智聯(lián)，為你出行增添了不少樂趣；多達(dá)11項(xiàng)NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)同級(jí)最全面的安全保障…… 然而在轱轆哥看來(lái)，真正能夠?qū)⒌谄叽旎[推到技術(shù)頂點(diǎn)的功能并不在于這些——而在于日產(chǎn)在這款車型帶來(lái)的ProPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。這套具有L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)早在2016年已搭載在日本本土市場(chǎng)的部分車型上，而第七代天籟是日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)首款搭載該系統(tǒng)的車型。"
- 天籟各位車友，CVT變速箱油大概多長(zhǎng)時(shí)間更換一次呢？ 1個(gè)問(wèn)答
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