
FujiwaraTakumi
奔馳C級車主 2020-09-07發布
奔馳C級 2019款 C 260 運動版
優點: 驅動模式前置后驅是最滿意的點了。外觀內飾也是沒的說,選的白外紅內也很養眼,自己某寶買了gt豎條中網改裝。 缺點: 動力部分是真的差強人意,1.5t 48v(bsg)這個組合動力數據雖然和往代的2.0t低功率相仿,但是真的比較吃力了,起步的時候就能體會得到低扭真的不行,并且帶有微混系統卻沒有降低油耗(和2.0t相比),跑了1w4 公里,70環線30市內,油耗為8.6L。這個結果和低功率的競品還有老款真沒優勢。9at中規中矩,1升2有點慢。剎車沒有拖拽感。
mb48854303
2019-06-16發布
奔馳C級 2019款 C 260 運動版
優點: 外觀大氣,紅內飾漂亮。 缺點: 發動機聲音響,起步慢,動力一般,最不能接受的是起步時候有異響,4S檢查下來是變速箱發出來的聲響,我就開了800公里,這個解釋不太滿意。
yan198510
2018-11-13發布
奔馳C級 2019款 C 260 運動版
優點: 我的是白色,外觀很滿意,很時尚,適合我們這種年輕人, 缺點: 剛起步時動力有點肉,速度起來了還可以,家用足夠了
hbghvghv
2018-11-11發布
奔馳C級 2019款 C 260 運動版
優點: 外形帥,車子有那種緊湊的運動感,但內部空間也很好 缺點: 胎噪大,牌子沒留意

阿川說車
專業車評人
綜合整體的體驗來看,全新的奔馳C級相比上一代車型是有了非常明顯的提升,這種提升更集中在科技功能的加入以及駕駛質感的優化。但就針對奔馳一貫拿手的豪華氛圍營造能力來看,新車通過用料和設計上做出了一些改變,但也有點難以讓我有曾經的奔馳是“領頭羊”的感覺,似乎已經熟悉了這種氛圍感。結合新車的售價來看,不少鍵盤車神認為將近40萬落地選擇一臺1.5T不是很值,但事實上如果要選擇新C級,我的建議就是直接上C260L,最后說一句:“只要小車長得帥,何愁沒有富婆愛”。