奔馳C級
熱門對比車系
liiyii
2017-09-21發(fā)布
奔馳C級 2011款 C 300 時尚型
優(yōu)點: 動力強勁, 缺點: 北京奔馳國產(chǎn)后的內(nèi)飾面板裝配工藝，由于國內(nèi)沒有德國原廠的冷裝車間，因此冬天由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，行駛中中控臺里經(jīng)常發(fā)生異響，很惱人，很不奔馳。
三擋扒頭
2017-08-25發(fā)布
奔馳C級 2011款 C 300 時尚型
優(yōu)點: 沒成為街車 缺點: 北京奔馳國產(chǎn)后的內(nèi)飾面板裝配工藝，由于國內(nèi)沒有德國原廠的冷裝車間，因此冬天由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，行駛中中控臺里經(jīng)常發(fā)生異響，很惱人，很不奔馳。
aw_sunny
2017-08-23發(fā)布
奔馳C級 2011款 C 300 時尚型
優(yōu)點: 動力總是源源不斷 缺點: 后箱空間小了一點
雪山下的陽光
2017-08-14發(fā)布
奔馳C級 2011款 C 300 時尚型
優(yōu)點: 動力總是源源不斷 缺點: 北京奔馳國產(chǎn)后的內(nèi)飾面板裝配工藝，由于國內(nèi)沒有德國原廠的冷裝車間，因此冬天由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，行駛中中控臺里經(jīng)常發(fā)生異響，很惱人，很不奔馳。
上海小混
2017-08-03發(fā)布
奔馳C級 2011款 C 300 時尚型
優(yōu)點: 紅色的C300外觀很耀眼,回頭率很高, 畢竟在農(nóng)村嗎 缺點: 北京奔馳國產(chǎn)后的內(nèi)飾面板裝配工藝，由于國內(nèi)沒有德國原廠的冷裝車間，因此冬天由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，行駛中中控臺里經(jīng)常發(fā)生異響，很惱人，很不奔馳。
zjgvgboy
2017-07-14發(fā)布
奔馳C級 2011款 C 300 時尚型
優(yōu)點: 駕駛舒適性非常好，現(xiàn)在開別的車都不喜歡開了。 缺點: 維修材料費貴，但是有保險，有保險還是能接受。
j686596
2017-07-06發(fā)布
奔馳C級 2011款 C 300 時尚型
優(yōu)點: 駕駛舒適性非常好，現(xiàn)在開別的車都不喜歡開了。 缺點: 空間太小，很羨慕現(xiàn)在的新款C的空間
yangkaiyue
2017-06-27發(fā)布
奔馳C級 2011款 C 300 時尚型
優(yōu)點: 內(nèi)飾在同級別車中是非常罕見的，能看見的地方都真皮，自己非常喜歡。 缺點: ：后排空間略小！
阿川說車
專業(yè)車評人
綜合整體的體驗來看，全新的奔馳C級相比上一代車型是有了非常明顯的提升，這種提升更集中在科技功能的加入以及駕駛質(zhì)感的優(yōu)化。但就針對奔馳一貫?zāi)檬值暮廊A氛圍營造能力來看，新車通過用料和設(shè)計上做出了一些改變，但也有點難以讓我有曾經(jīng)的奔馳是“領(lǐng)頭羊”的感覺，似乎已經(jīng)熟悉了這種氛圍感。結(jié)合新車的售價來看，不少鍵盤車神認(rèn)為將近40萬落地選擇一臺1.5T不是很值，但事實上如果要選擇新C級，我的建議就是直接上C260L，最后說一句：“只要小車長得帥，何愁沒有富婆愛”。
gaowenqing
2017-06-21發(fā)布
奔馳C級 2011款 C 300 時尚型
優(yōu)點: 動力澎湃，內(nèi)飾精致。 缺點: 后箱空間小了一點
豬男人
2017-06-16發(fā)布
奔馳C級 2011款 C 300 時尚型
優(yōu)點: 缺點: 后箱空間小了一點
