這臺車有滿滿的商戶氣息，但是用作家用代步的話，也是很適合的，因為有個不錯的空間，還有輕松的操控和舒適的乘坐。

5張

外觀豪華感十足，內飾也是特別的上檔次。而且功能齊全，綜合性價比挺高的。

4張

優點: 我開了一千五百公里，感覺還不錯，我開過3系和A4，談談新 C，這款車的動力很足，不像網上說的1.5 T那樣拖泥帶水，恰恰相反，48 V的輕混系統，啟動起來非常安靜，不會像老C那樣發出太大的噪音和抖動。當然，也有缺點，那就是剎車不太適應，前半部分比較軟，一踩油門，剎車就會瞬間爆發。其次，車機系統非常好用，可以使用無線的 CarPlay，非常的方便，但是無線充電就比較慢了。 缺點: 最讓他不滿意的是輪轂，太丑了，18寸還是太小了。

優點: 這是我的第一輛奔馳，以前我經常玩高爾夫，各種改裝，對奔馳不是很了解，主要是因為沒錢，我看過這輛車的視頻，是八月份成都車展的時候，我就中毒了，后來我和妻子決定把車賣掉，我老婆很喜歡，第二，這款車的外觀比以前更大了，尤其是那條金屬側裙，非常的顯眼，尾部的龍鱗尾燈也很顯眼。 缺點: 不過隨著時間的推移，他發現奔馳要優雅，要穩重，所以這臺車的動力輸出主要集中在中后段，在高速行駛的時候表現很好，開起來信心十足，還有無線 CarPlay，聲音不同步，延遲兩三秒，這一點我問過大神，無線的時候會有延遲，但奔馳還好，唯一的問題就是剎車系統，太靈敏了，感覺還不夠完美，有好幾次前面沒有障礙，倒車的時候突然剎車，嚇了我一跳。

8張

優點: 車廂內部采用了類似于 S級的設計風格，中控臺向駕駛員一側傾斜了6度，雖然看起來并不對稱，但卻將駕駛室的設計理念完美的體現了出來。采用12.3英寸無邊框全液晶儀表，11.9英寸垂直中控屏作為主要人機交互通道。因為上一代奔馳 C級并沒有采用連屏布局，所以如果是老用戶看到這款車，肯定會比 S級更容易接受。這種布局最大的優勢就是人體工程學的優化，中控屏更容易觸控，右臂可以放在扶手上進行操作，看起來更加輕松優雅。內飾的豪華程度毋庸置疑，用料、做工、配色，都非常的高級。 缺點: 一輛三十五萬多的車，柏林之聲也就算了，沒電尾門也就算了，沒了 ACC也就算了，連無鑰匙也進不去，這奔馳也太坑人了吧！

4張

優點: 新 C的顏值就不用多說了，大家都知道，開過一次高速，120公里，1500公里，簡直不可思議，高速很穩，動力還不錯，加油的感覺很好。 缺點: 沒有標準的無鑰匙進入和座椅通風加熱，這真的很完美

4張

優點: 外觀和內飾都是毋庸置疑的，剩下的就是品牌了。什么都沒有， 缺點: 奔馳剎車有什么用，開得太快了，動力沒體驗過，奧迪A445點動力，真猛，穩，一樣的價格！

優點: 車內很安靜，起步階段很輕，油量很足，內部空間很大，顛簸很舒服，踩油門有很強的推背感，很舒服，運動模式也試過，推背感更強。 缺點: 發動機加速的聲音很大，減速的時候很容易出現頓挫，低速滑行的時候頓挫比較明顯，剎車有虛位，踩剎車沒有剎車的感覺，踩深了就會晃動，80級以后踩油門的聲音太大，油門一松就會有聲音。

優點: 最讓人滿意的，還是內飾，外觀，性能。這輛車的駕駛感覺非常好，轉向精準，加速平穩，減震效果很好，油門踩得很深，加速的時候感覺不到任何的遲滯，在高速行駛和轉彎的時候，都不會感覺到壓力，無論是在城市中的中低檔，還是在堵車的時候，換擋都是那么的順暢，沒有任何的抖動。油耗還不錯，完全可以接受。【購車經歷】這輛車需要等待，大概半個月左右才能提車，服務人員態度還算不錯，不過還是要加裝修，建議買車的人多討價還價。也可以去附近的4S店看看，貨比三家，多跑幾趟，把價格降下來。買車的時候一定要調整心態，把合同上的條款都寫下來，多要一些保養和油卡，甚至連鑰匙扣都可以送到4s店。包括車膜、行李箱、洗車券、餐券等。【亮點配置】這輛車動力十足，內部氛圍燈很漂亮，氛圍燈也很豪華，看起來高端大氣上檔次。運動版的外觀也非常時尚，前臉非常漂亮，側面流線型設計也非常漂亮。這輛車有很多輔助功能，可以給司機帶來更大的信心。周末去郊游，要走很多條小路，還要經過一段很長很復雜的鄉間小路，這輛車的安全系統非常的好用，各種主被動系統都能很好的輔助駕駛。給人一種強烈的信心和安全感的感覺。【安全性能和質量】：這輛車質量很好，駕駛體驗也很好，各種安全配置都很齊全，不管是人多車多，還是復雜的路況，都能給司機很大的信心！各種主被動防護措施都做的很到位，自動泊車的功能也很好，適合年輕女性和新手司機。這輛車的質量非常好，簡直就是一輛完美的車。希望大家經常去試駕，感受一下奔馳 C給您帶來的舒適。這輛車的配置非常的全面，而且還配備了空氣凈化功能，空調的溫度也非常的柔和，可以調節各個方面的溫度。車機系統也非常流暢操作流暢，點擊滑動觸控非常靈敏，整體穩定。【給未來的車主建議】：建議大家多參考，多了解了解，多試駕。奔馳畢竟是奔馳和奔馳 C級，很多技術都是世界上最先進的。希望您能更多地感受豪華品牌獨特的魅力。 缺點: 奔馳是 BBA行業的領頭羊，性能和配置都是頂尖的，內部裝飾也非常漂亮，整體科技感十足。后續的用車體驗也將與各位交流，謝謝！

6張

優點: 當然是內飾和第二代 MBUX了，非常的好用，反應也非常流暢，而且這一代 C的標配音響也有了很大的提升，感覺比 GLE的音響要好很多，最后就是方向盤的手感了，手感非常好，手感也很好，而且這一代 C的底盤也有了很大的提升，非常的干凈，非常的有彈性。 缺點: 這一代 C雖然升級了48 V的 ISG電機，但在平順性和舒適性上卻有了很大的提升，尤其是點火和自動啟動，幾乎沒有任何感覺，但是在速度和速度上，幾乎感覺不到變速箱的存在。