優點: 安全性能較高、乘駕舒適感好、空間大，視野非常好， A柱無盲區，敞亮大天窗。 缺點: 小眾品牌。配件，保養的店還是太少，想加裝個東西還要驅車60多公里打個來回，又跨黃浦江，又擠高架橋， 吃力的不得了。

優點: 油耗，肯定是油耗了，目前還沒做過首保顯示百公里9個油，相對于一噸半的車來說應該是個驚喜了，首保過后油耗肯定還能向下走——（期待中）。還有就是內部味道小，車開了一個月了基本沒什么味道了，肯定用料跟國產的有區別。朋友的*騰也是德系大牌開了快半年了，現在進去還很大味道。小日本在用料方面還是很厚道的。其它方面就不提了。憤青請繞道。Sorry。還有全時四驅，水平對置發動機。. 缺點: 雖然對于一部2.0自然吸氣的SUV來說，加速一定不是強項。但高速120以后猛給油也只能換來肉肉的提速感，實在是在某些時候超車無力啊。例如左側車道有一輛100km/h的車輛行駛，我需要從中間道超車，這個時候遠方有一輛行駛很慢的貨車，按理說應該加油，中道超車，迅速回來。但開著2.0的小森，真心沒有這個自信，基本上高速超車，被大眾1.4T就輕易打敗了。強烈建議在意的同學選擇2.5L或2.0T

優點: 1、安全系數非常高，在去年美國25%偏置碰撞試驗中，只有新森林人的評價是優秀。而且我所在的江南雨天多，積水也多，四驅車在暴雨、下雪天都非常穩健，不易打滑、失控。買車不圖別的，安全是第一位的。相信所有選擇森林人的車主都是這么想的。2、操控助力精準，車子靈活，在上下班車流中穿梭非常容易。雖然車身較高大，但開起來感覺立馬“人車合一”，非常棒的感覺。3、油耗低得超乎你的想象。德國奔馳公司是在汽車上采用CVT技術的鼻祖，而斯巴魯則是把裝備CVT變速器的汽車投放市場并獲得成功的鼻祖，那一年是1987年。我買車前聽很多人說老款的4AT變速箱比較好，經過我綜合比較下來，覺得還是CVT變速箱更勝一籌，因為小森在節油方面的優異表現很大程度上歸功于CVT變速器的使用。 缺點: 舒適性配置較低，沒有腰部調節、電子手剎、座椅通風、方向盤加熱、后排中置出風口等等

優點: 在途觀與翼虎雙雙加價的情況下選擇了森林人，途觀太街車，翼虎感覺內飾太潮流，用不了幾年就會過時的感覺，以前就開過朋友的10款2.5森林人，動力很強勁，操控感很好，當時感覺真是好車，可能朋友開車有點猛，油耗偏高，還得加97的，燒不起，最近家里要買車，突然想到森林人，發現12款以后的都可以加93號了，13款又換了CVT變速箱，恩，這下真是省油了，去試駕一下，發現動力也沒受到很大影響，反而加速更線性了，適合城市街道用，2.0上高速時速130公里后加油門動力也不會衰減很多，空間夠大，視野很開闊，通過美國那個什么碰撞測試，獲得5星稱號，聽起來還是很安全的，還有就是原裝進口這一點，小毛病可能少點吧。 缺點: 雖然對于一部2.0自然吸氣的SUV來說，加速一定不是強項。但高速120以后猛給油也只能換來肉肉的提速感，實在是在某些時候超車無力啊。例如左側車道有一輛100km/h的車輛行駛，我需要從中間道超車，這個時候遠方有一輛行駛很慢的貨車，按理說應該加油，中道超車，迅速回來。但開著2.0的小森，真心沒有這個自信，基本上高速超車，被大眾1.4T就輕易打敗了。強烈建議在意的同學選擇2.5L或2.0T

優點: 森林人的水平對置發動機、全時四驅系統，以及森林人的操控，還有就是喜歡這個品牌的低調。 缺點: 實事求是來看，新森林人除了2.0T和2.0i手動以外，配備的都是主動扭矩分配式四驅系統，其本質還是適時四驅，只有在低速的時候后輪與前輪的動力配比是50：50，正常行駛中動力基本上95%都是分配給前輪，這與4S店的商家宣傳有很大程度上的不符，我也是買了以后開起來感覺四驅動力表現一般，多方研究后才發現這一問題。2012款2.5T和2013款2.0T采用的是VTD四驅系統，也就是可變扭矩分配式四驅系統，這才是真正意義上的全時四驅，手頭寬裕的朋友建議買帶T的車型。當然，話說回來，主動扭矩分配式四驅系統也不是一無是處，其結構較VTD四驅系統更為簡單，因此可靠性較好，而且分配動力趨向于前輪驅動，也比真正的全時四驅更加省油。但是，我們買這款車的車主們大多是沖著真正的全時四驅和水平對置發動機來的，商家這么欺騙消費者也太過分了點。

優點: 操控精確，尤其是在運動模式下。車的反映靈敏，因為發動機的獨有結構，側傾小，重心低。絲毫不遜于轎車。新款的乘坐空間足夠大，乘坐舒適。 缺點: 配件價格比較高，更換零件之類維修價格高、時間長，所以大家要小心駕駛幺！估計國內相關易損配件的廠家應該很快跟進了，應該打破壟斷銷售模式，期待配件價格回歸到市場價。

優點: 1、安全系數非常高，在去年美國25%偏置碰撞試驗中，只有新森林人的評價是優秀。而且我所在的江南雨天多，積水也多，四驅車在暴雨、下雪天都非常穩健，不易打滑、失控。買車不圖別的，安全是第一位的。相信所有選擇森林人的車主都是這么想的。2、操控助力精準，車子靈活，在上下班車流中穿梭非常容易。雖然車身較高大，但開起來感覺立馬“人車合一”，非常棒的感覺。3、油耗低得超乎你的想象。德國奔馳公司是在汽車上采用CVT技術的鼻祖，而斯巴魯則是把裝備CVT變速器的汽車投放市場并獲得成功的鼻祖，那一年是1987年。我買車前聽很多人說老款的4AT變速箱比較好，經過我綜合比較下來，覺得還是CVT變速箱更勝一籌，因為小森在節油方面的優異表現很大程度上歸功于CVT變速器的使用。 缺點: 沒有什么不滿意的，如果非要吹毛求疵的話，只能說森林人在某些裝配上的做工對不起它整車進口的品質，比如：尾燈與后備箱蓋之間有將近一指寬的縫隙；副駕駛位的玻璃在未完全關閉的情況下，走爛路有異響。

優點: 經銷商服務態度。和大眾4S店比起來一個天上一個地下。 缺點: 沒有什么不滿意的，如果非要吹毛求疵的話，只能說森林人在某些裝配上的做工對不起它整車進口的品質，比如：尾燈與后備箱蓋之間有將近一指寬的縫隙；副駕駛位的玻璃在未完全關閉的情況下，走爛路有異響。

優點: 空間大，舒適 缺點: 車漆偏軟偏薄，日本車似乎都這毛病，輕微磕到就是很明顯的痕跡，開車要萬般小心注意啊

優點: 當然是超高的性價比，整車進口，良好口碑 缺點: 全車的鋼板相對有點薄，敲起來清脆的聲音，前車門聲音重，后兩側車門關門聲音就有點單薄了，有時候還是有點擔心的，4個車門都是一開到底，沒有限位很郁悶，大風的天氣一定要注意了。后排沒有出風口，我靠，這個真的很上火。鑰匙不好，古板的直板式鑰匙，沒有一鍵啟動就忍了，竟然還是這樣子的。。。。。把我褲子口袋都捅漏了。13款鑰匙芯片用熱熔膠加固了，基本取不下來，改鑰匙要狠狠狠很很很用心才行。