優(yōu)點(diǎn): 缺點(diǎn): 小毛病多，不過這個(gè)價(jià)位的車沒有不存在小毛病的，一分錢一分貨嘛。但現(xiàn)在降價(jià)降的很多都國產(chǎn)件了，質(zhì)量的確不如老款的了。不過我10款的還行，基本都是進(jìn)口件。

優(yōu)點(diǎn): 操控性好，車身結(jié)實(shí)，大氣，最主要油耗很滿意 缺點(diǎn): 油耗稍微高點(diǎn)，車重1.48噸，確實(shí)有些超重，行駛起來那油耗也是卡卡的，數(shù)在一個(gè)勁的掉。

優(yōu)點(diǎn): 整車性價(jià)比和操控性。 缺點(diǎn): 小毛病多，不過這個(gè)價(jià)位的車沒有不存在小毛病的，一分錢一分貨嘛。但現(xiàn)在降價(jià)降的很多都國產(chǎn)件了，質(zhì)量的確不如老款的了。不過我10款的還行，基本都是進(jìn)口件。

優(yōu)點(diǎn): 源自馬自達(dá)6的三大件，技術(shù)成熟，性價(jià)比高。外觀大氣，莊重?？臻g也夠用。 缺點(diǎn): 懸掛稍稍有點(diǎn)硬，燈光不夠亮

優(yōu)點(diǎn): 長春保有量高，馬六底盤開著不錯(cuò)，很給力。 缺點(diǎn): 油耗稍微高點(diǎn)，車重1.48噸，確實(shí)有些超重，行駛起來那油耗也是卡卡的，數(shù)在一個(gè)勁的掉。

優(yōu)點(diǎn): 操控好，動(dòng)力較好 缺點(diǎn): 油耗稍微高點(diǎn)，車重1.48噸，確實(shí)有些超重，行駛起來那油耗也是卡卡的，數(shù)在一個(gè)勁的掉。

優(yōu)點(diǎn): 操控好 缺點(diǎn): 內(nèi)飾比較落后，看著感覺比較廉價(jià)，略顯土氣。

優(yōu)點(diǎn): 空間很好。十幾萬買個(gè)緊湊型車的價(jià)位能買個(gè)這種接近B級車的質(zhì)感的車子感覺很值，這價(jià)格甚至不如一輛速騰貴，但是基本除了品牌外其他項(xiàng)目上都能完敗速騰吧。馬六的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，動(dòng)力強(qiáng)勁，要超出一般的2.0自吸車型。 缺點(diǎn): 車無完車，即使B70的性價(jià)比非常之高，但始終還是有一些不足之處。最讓我不滿的是我的空調(diào)制冷效果不好，剛開始時(shí)制冷效果不錯(cuò)，但時(shí)間一長就不制冷了。遇上10款b70空調(diào)的通病。但4S服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)，索賠了一個(gè)蒸發(fā)箱，問題解決了。制冷效果還比較湊活。

優(yōu)點(diǎn): b70最讓我滿意的一點(diǎn)是它與馬六相同的三大件，也就是說發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤完全和馬六相同。我哥有一輛馬六，我比較過三大件是完全一樣的，但b70卻比馬六便宜了將近2萬，所以說b70的性價(jià)比是非常之高的。 缺點(diǎn): 廠商偷工減料，尤其是2010款的一大批空調(diào)的膨脹閥，蒸發(fā)箱國產(chǎn)化后，質(zhì)量更笨不合格，事后一汽也沒有任何主動(dòng)召回等動(dòng)作；一大批2010款座椅也沒有進(jìn)行磷化防銹處理，很多座椅嚴(yán)重生銹。

優(yōu)點(diǎn): 最滿意的就是操控，馬自達(dá)CD3底盤確實(shí)名不虛傳，高速上140相當(dāng)穩(wěn)健，跑山路過彎時(shí)車身側(cè)傾并不明顯，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向有點(diǎn)略沉但路感很清晰，指向也很精準(zhǔn)。 缺點(diǎn): 小毛病多，我的車自打過了3萬公里以后，有兩個(gè)車門子的窗戶就開始漏風(fēng)，尤其是冬天跑高速的時(shí)候，特別嚴(yán)重，冬天跑高速，后排的乘客都快被凍死了。發(fā)動(dòng)機(jī)過2000轉(zhuǎn)的聲音，真就是噪音了，大噪音。再就是變速箱，2檔跳3檔頓挫感特別嚴(yán)重。還有車門子，4個(gè)車門關(guān)門時(shí)會發(fā)出4種不一樣的聲音，但都是鐵皮碰鐵皮的聲音，都沒有捷達(dá)關(guān)門那種厚重感。