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銳程PLUS車主 2022-12-15發(fā)布
銳程PLUS 2023款 1.5T DCT領(lǐng)悅型
車的外觀相當(dāng)OK,動力也給力,低速有節(jié)能加速的時(shí)候頓挫感很強(qiáng),動運(yùn)模式就沒那么強(qiáng)了,油耗也不高,現(xiàn)在跑了800公里左右,市區(qū)高速都有跑,高速占比大些,平均油耗是6.8,海南的油價(jià)是9.18這樣,所以平均下來是6毛2一公里這樣。舒適性來說還是非常不錯(cuò),長途開下來也不會很累。有幾點(diǎn)不滿意的地方就是音響的音質(zhì)一般,四門的密封性差,進(jìn)灰嚴(yán)重,隔音自然就差了,跑高速就是輪燥大其次是風(fēng)燥。最不滿意的就是車機(jī)娛樂了,幾論是地圖還是音樂,壟斷性的,音樂只有酷我,聽歌你不開通會員,別想聽,只能聽幾秒就是了,為什么55PLUS可以裝QQ音樂,酷狗音樂,到了銳程就只有一個(gè)了,想不通了,還有就是很多功能都只能通過車機(jī)里來設(shè)置,沒有實(shí)體按鍵,比如座椅通風(fēng)加熱,你是找不到按鍵的,怠速啟停,后視鏡加熱,尾箱都是沒有按鍵的,音量加減只有方向盤上有,副駕駛要加減只能去找車機(jī)屏來控制或者語音,從某種角度來說是科技化了,但是從體驗(yàn)上來說,太不人性化了,如果車機(jī)壞了,就相當(dāng)于這些功能會不能用了,還有就是如果車機(jī)壞了,還非得找你們4S店,這就是壟斷性了,哎,買都買了,祈禱不要壞吧!
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車的外觀相當(dāng)OK,動力也給力,低速有節(jié)能加速的時(shí)候頓挫感很強(qiáng),動運(yùn)模式就沒那么強(qiáng)了,油耗也不高,現(xiàn)在跑了800公里左右,市區(qū)高速都有跑,高速占比大些,平均油耗是6.8,海南的油價(jià)是9.18這樣,所以平均下來是6毛2一公里這樣。舒適性來說還是非常不錯(cuò),長途開下來也不會很累。有幾點(diǎn)不滿意的地方就是音響的音質(zhì)一般,四門的密封性差,進(jìn)灰嚴(yán)重,隔音自然就差了,跑高速就是輪燥大其次是風(fēng)燥。最不滿意的就是車機(jī)娛樂了,幾論是地圖還是音樂,壟斷性的,音樂只有酷我,聽歌你不開通會員,別想聽,只能聽幾秒就是了,為什么55PLUS可以裝QQ音樂,酷狗音樂,到了銳程就只有一個(gè)了,想不通了,還有就是很多功能都只能通過車機(jī)里來設(shè)置,沒有實(shí)體按鍵,比如座椅通風(fēng)加熱,你是找不到按鍵的,怠速啟停,后視鏡加熱,尾箱都是沒有按鍵的,音量加減只有方向盤上有,副駕駛要加減只能去找車機(jī)屏來控制或者語音,從某種角度來說是科技化了,但是從體驗(yàn)上來說,太不人性化了,如果車機(jī)壞了,就相當(dāng)于這些功能會不能用了,還有就是如果車機(jī)壞了,還非得找你們4S店,這就是壟斷性了,哎,買都買了,祈禱不要壞吧!