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問界M7

指導價:27.98-37.98萬
問界M7
3.63
良好
35萬以上中大型SUVNO.30
低于96%的車系
熱門對比車系
理想L7 3.42分
理想L8 3.46分
100%
車主認為
優(yōu)點
舒適:駕乘感受還可以 (16評論)
"舒適性方面確實沒得挑""二是舒適性確實無敵""手感和觸感很舒服"
100%
車主認為
缺點
操控:操控一般 (9評論)
“操作起來和手機差不多”“操作絲滑”
共0條車主說
問界M7 2026款 純電 Ultra 六座 四驅(qū)版
  • 綜合
  • 外觀
  • 內(nèi)飾
  • 智能化
  • 空間
  • 操控
  • 動力
  • 配置
  • 舒適
  • 電耗
  • 全部
  • 優(yōu)點
  • 缺點
  • 最新
  • 點贊多
  • 帶圖
皆電
皆電

皆電

專業(yè)車評人

換一換
綜合

問界M7五大亮點 1. M7和M5一樣都定位中型SUV,三圍尺寸方面M7比M5大,尤其是長度,M7達到了5020mm(M5 4770mm),多出來的300mm能放下第三排座椅,所以M7全系2+2+2 六座布局。 2. 新車分兩驅(qū)、四驅(qū)兩個版本,其中兩驅(qū)后置200kW/360Nm電機、四驅(qū)在兩驅(qū)的基礎上加上130kW/300Nm的電機,系統(tǒng)綜合功率/扭矩 330kW/660Nm。后軸電機比前軸大,預計開起來也會呈現(xiàn)出后驅(qū)車特性。 3. 全系增程版,1.5T四缸發(fā)動機+40kWh電池,WLTC工況下純電續(xù)航150km(兩驅(qū))、135km(四驅(qū))。增程器、電池和M5沒區(qū)別,但純電續(xù)航比M5短。 4. 整臺車電機、電控以及座艙的車機部分均由華為提供。 5. 行業(yè)首臺配備了“一鍵式零重力座椅”的車型,摁一個按鈕就能實現(xiàn)“零壓力”姿態(tài),座椅變成一張床的樣子。

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問大家
  • 增程式混動為什么不采用柴油發(fā)動機組?柴油發(fā)電應該比汽油省錢吧? 1個問答
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已到底啦
發(fā)車主說 贏百元現(xiàn)金
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