應該是顏值，外形足夠運動，很耐看，線條沒有一些車型那種凌厲和肌肉感，但我很喜歡，有種圓潤的質感，簡單的設計也挺符合現代審美，所以外觀這塊我是很滿意的。

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新車時也無任何異味，中控屏實時顯示車內PM2.5值；座椅通風和加熱都非常給力，尤其要點贊的是前排主副駕都有按摩功能，好幾次有同事上車后我都要讓他們體驗一下，目前好多車輛還沒舍得裝上這一實用配置，或者只有所謂的豪車高配才能享受得到。值得一提的是，車內隔音效果很棒，不僅前后車窗都是雙層夾膠玻璃，而且廠家還在車門接合處加裝了隔音條，既增強了包裹性、隔音性還阻擋了灰塵，非常貼心?？傊?，車子舒適度很高。

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有很多地方，動力、外觀、配置都是喜歡這款車的地方，我覺得M5是很適合年輕人的一款車，足夠運動的顏值、相對優秀的動力、再加上科技智能的車機系統，都戳中年輕車主的內心。

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人生第一臺車，一開始只考慮了燃油車，后面從汽車小白慢慢了解了一些現階段的汽車行業情況，也開始看起了新能源，但是純電又擔心續航（每年都要回老家，且老家的經濟不是很好，充電樁很少）。在這樣的現實條件下，問界M5竟然闖入了我的眼簾！試駕，下定，提車，一氣呵成。

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肯定是動力和續航，雙電機下的M5百公里提速4秒6，這個加速足以超過路上絕大部分車子了，加上超過1000公里的綜合續航，沒有里程限制，沒有續航焦慮，想走就走，最大限度滿足我對自駕的需求。

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講真，滿意的地方挺多的，從下面幾個方面說說吧：第一，動力十足，雖然我不是愛開快車的人，但偶爾感受一下真的很爽，推背感666。第二，內飾簡約，剛好滿足我的要求，我不太喜歡花里胡哨的東西，這車正好符合我的愛好。第三，車機體驗感不錯，毫不夸張的說，是我目前體驗過最好用的。

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關注這款車已經很久了，試駕車一到我就預約了，開下來的體驗感還是很滿意的，但是畢竟不是買菜，前前后后也考慮了一兩個月，中間也多次去看車試駕，最后還是在老婆的支持下入手了。以前一直開的燃油車，所以想嘗試一下新能源，不考慮純電是因為充電不方便，帶家里人自駕游也比較局限，所以油電混動或者增程是我最理想的選擇，這也是我選擇M5最根本的原因之一，市區能用純電模式，但又不影響跑長途、自駕游、或者開車出差啥的。

新車時也無任何異味，中控屏實時顯示車內PM2.5值；座椅通風和加熱都非常給力，尤其要點贊的是前排主副駕都有按摩功能，好幾次有同事上車后我都要讓他們體驗一下，目前好多車輛還沒舍得裝上這一實用配置，或者只有所謂的豪車高配才能享受得到。值得一提的是，車內隔音效果很棒，不僅前后車窗都是雙層夾膠玻璃，而且廠家還在車門接合處加裝了隔音條，既增強了包裹性、隔音性還阻擋了灰塵，非常貼心?？傊?，車子舒適度很高。

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這次主要的選車方向是SUV,同時考慮到油價一路飆升，所以要買一款油電混動的車型，購車預算在30萬之下。早就聽說問界這款車了，是華為參與打造的車型，內嵌了華為的鴻蒙系統。對比了市場上其它幾款同等配置的車型，感覺問界整體車看起來非常安靜、沉穩，并且外觀大氣，內飾科技感滿滿，并且操作系統特別順暢。

車內基本上沒有異味，座椅有通風按摩加熱功能，非常的舒服，還有PM2.5過濾系統，能保持車內空氣的新鮮，加上不錯的音質，開車途中不要太爽。