我們一家人都不算胖，都是中等身材，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒有。我有時(shí)在單位上午休的時(shí)候，會(huì)躺在前排座椅上，把座椅調(diào)整到舒服的角度，正好就是一張單人小床，躺在上面還蠻舒服的。后備箱的空間也蠻不錯(cuò)的，我們自駕游了一次，在后備箱裝了不少戶外工具，這裝載能力真夠可以。駕駛感受開始有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟這臺(tái)車的排量并不大，只有1.5. 但是后來發(fā)現(xiàn)這個(gè)擔(dān)心是多余的，起步的時(shí)候沒有延遲的問題，后期加速也沒有卡頓，想超車的時(shí)候簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，輕踩門，馬上就能達(dá)到目的。這個(gè)車的設(shè)計(jì)挺特別的，并沒有用夸張鋒利的 元素，一切看上去都很柔和協(xié)調(diào)。從線條上來說也比較流暢，有一種動(dòng)感氣質(zhì)隱在其中，總之，這臺(tái)車給我的感覺是非常耐看順眼。

車子油耗這方面挺放心的，因?yàn)槲议_車也不會(huì)很暴力駕駛吧，平時(shí)上下班都是走二環(huán)的路線，擁堵還是有一點(diǎn)的，百公里的油耗也才7.5升吧，跑高速就更加的省油了，而且還有個(gè)省油模式也許更低。車身外觀的話比較一般吧，雖然圖片好看，但實(shí)際肉眼感受看不出太大的亮點(diǎn)，外殼也是挺軟的，應(yīng)該是緩沖碰撞力。車子內(nèi)是挺高的了，就算新手跑高速都很友好，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位座椅這方面就不談了，自己后期加裝一個(gè)坐墊比較舒服一些。電腦的系統(tǒng)跟手機(jī)APP做的不是很好，只不過車道保持還有定速巡航用的比較多。作為我代步車的話，這款型格的油耗還是挺低的，新車在磨合期顯示百公里也才7升左右，偶爾上下班輔助功能也是很不錯(cuò)。車子上高速車道保持打開時(shí)速120都沒什么難度，而且還有巡航的功能，可以短時(shí)間休息右腿。