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元PLUS

指導(dǎo)價:11.58-14.58萬
元PLUS
3.78
良好
12-18萬緊湊型SUVNO.13
超過75%的車系
熱門對比車系
AION V 3.70分
AION Y 3.66分
博越 3.67分
95%
車主認(rèn)為
優(yōu)點
外觀:外觀耐看 (83評論)
"這款車顏值是高的""優(yōu)點: 外形招人喜歡""我挺喜歡這個外觀的"
53%
車主認(rèn)為
缺點
動力:性能有待提升 (39評論)
“速度比較慢”“動力不是很大”“動力不足”
共151條車主說
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
  • 綜合
  • 外觀
  • 內(nèi)飾
  • 智能化
  • 空間
  • 操控
  • 動力
  • 配置
  • 舒適
  • 電耗
  • 全部
  • 優(yōu)點
  • 缺點
  • 最新
  • 點贊多
  • 帶圖
  • 外觀耐看(64)
  • 性能有待提升(33)
  • 動力表現(xiàn)不錯(32)
  • 外觀一般(30)
  • 空間一般(26)
  • 空間寬敞(26)
  • 駕乘感受還可以(24)
  • 操控出色(18)
  • 內(nèi)飾不錯(14)
  • 內(nèi)飾一般(11)
  • 減震效果一般(11)
  • 動力出色(10)
多教授

多教授

元PLUS車主 2022-07-05發(fā)布

4.00
良好

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

這款車顏值是高的,操控方面的配置也比較齊全,車子的整體實力是比較強的,而且價格也便宜,很適合做年輕人的代步工具。

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型 7張
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擁抱一下吧

擁抱一下吧

元PLUS車主 2022-07-05發(fā)布

4.63
優(yōu)秀

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

續(xù)航的表現(xiàn)很不錯,一般的小出游啥的都不要擔(dān)心續(xù)航方面的問題,外觀也算不錯,設(shè)計的比較時尚吧,新能源的創(chuàng)新展現(xiàn)出來了。

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型 5張
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故事的小黃花1

故事的小黃花1

2022-09-20發(fā)布

4.38
優(yōu)秀

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

外觀很耐看。越看越好看,尤其是前臉特別喜歡;配置該有的都有。國產(chǎn)車。配置必須拉滿。唯一缺的自動泊車功能目前還沒有;空間很大。完全不像4.4米車長的空間。后排空間很不錯。后備箱空間由于沒有備胎,顯得挺大。

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
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童年的秋千

童年的秋千

2022-09-20發(fā)布

4.25
優(yōu)秀

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

車內(nèi)空間比同級別油車,本田xrv大多了,后備箱還是魔術(shù)空間,雖然不能完美露營模式,但是,畢竟露營是少的,實用才是大多數(shù)買車人的終極用途。當(dāng)前油價電車的香就不用贅述了。

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
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wx51738519

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元PLUS車主 2022-08-05發(fā)布

4.44
優(yōu)秀

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

1個月
15.18萬
13.9kWh

買了半個月,目前非常滿意!買車主要是媳婦上班通勤,9月女兒上小學(xué)了,也要兼顧接送孩子,7月19日廊坊盛世新景提的,1月份漲價前下的訂單,等車不易,裸車全款151800+保險4000+自己去車管所上牌50,全部的費用,使用感受一個字,香,真香!起步提速快,輕踩一下就60+的速度,語音控制方便,開窗,開空調(diào),還有好多都可以語音操控,充電省錢,院里有7千瓦交流充電樁,5毛一度,滿電才30元,非常好的車,怪不得比亞迪現(xiàn)在這么火?

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型 5張
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mb52260966

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2022-07-27發(fā)布

4.06
優(yōu)秀

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

2個月
15.78萬
11.3kWh

整體來說相較于油車舒適度有很大的提升,加速也很快,對女生來說夠用。內(nèi)飾被吐槽過很多,開了快一個月,內(nèi)飾可以接受了,但是確實不實用,想裝很多小配飾都沒地方裝,貼也貼不住。 風(fēng)噪胎噪還是有點大,音響的重低音也有點渾濁。 16萬的車,也不指望它能變形不是,夠用,好用就好。

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
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問問

問問

元PLUS車主 2022-07-26發(fā)布

4.75
優(yōu)秀

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

3個月
15.18萬
11.8kWh

510續(xù)航,可以開到450,還不錯啦

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型 5張
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mb52259770

mb52259770

元PLUS車主 2022-07-26發(fā)布

5.00
優(yōu)秀

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

1個月
15.78萬
14.3kWh

提車將近一個月,綜合感覺還可以。只是有一些小瑕疵。比如密封不嚴(yán),速度到八九十風(fēng)噪就會比較大,自己用密封條弄一下會明顯改善。然后就是這個儀表盤是真的好小啊。。。真是開出了電動自行車的感覺。。。手機端app有很多小功能,可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào)什么的,就很方便。還能看到定位,授權(quán)給家人的話,家人也可以隨時知道你的動向,比較方便。比如看一眼定位,就知道啥時候開始做飯了??????在手機上添加的小工具也很方便,還有智能手柄的nfc開鎖,再也不用帶鑰匙就很棒棒。我的車提來以后,會有明顯的右偏,好像部分車友也會有這個情況,不知道算不算通病,我感覺偏的很明顯,但我是新手,也不知道這算不算嚴(yán)重??偠灾?,還是感覺挺好的,作為第一輛車車可以說很滿意了。

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型 5張
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為啥換這車
為啥換這車

為啥換這車

專業(yè)車評人

換一換
綜合

其實對于元PLUS來說,我覺得它沒有明顯的短板,且性格特點非常明顯。外觀簡約,內(nèi)飾主題性強,以及科技和駕駛感受上非常突出。值得大家夠買,不過畢竟是緊湊型SUV,我個人并不推薦家里只有一臺車的買它。那么什么人適合呢?家里已經(jīng)有了一臺車型,想新增一臺的;剛步入社會,做為個人日常上下班代步,偶爾撒歡一下的。閉眼買沒毛病。

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問問

問問

元PLUS車主 2022-07-26發(fā)布

4.63
優(yōu)秀

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

3個月
15.18萬
11.5kWh

車真的很好開,很智能,空間也大,對新手司機很友好!強力推薦購買!就是要排隊等車,2-3個月吧

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
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三石AA

三石AA

帕薩特車主 2022-07-13發(fā)布

2.88
一般

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

選擇元PLUS,因為價格和配置、車機系統(tǒng)都比 較均衡。另外比亞迪在市場這幾年的發(fā)展也確實會影 響消費者,屬于傳統(tǒng)車企里面新能源做的挺好的。 外觀:這個元PLUS的外觀,偏運動和緊湊。停車也 還算順手。外觀的? -些燈飾件設(shè)計的也挺動感的。新 能源的車外觀還都挺好看的。 內(nèi)飾:這一塊就仁者見仁了。我對于內(nèi)飾這塊沒啥吐 槽的,內(nèi)飾再咋滴也比豐田強多了,是不是這個道 理。 配置:這個車能唱歌這個配置就把我媳婦給搞定了。 我媳婦對于換車的要求就是能唱歌。我比較關(guān)注的- 些語音控制,自動駕駛等功能,都能滿足,所以配置 還是比較滿意的。至于方向盤加熱、座椅加熱通風(fēng)等 高檔配置,以前沒用過,所以也沒覺得是必須的。 空間:照比埃安丫后排空間屬于小了點,對于其他幾 塊車來說,坐在后排感覺相差不大。當(dāng)然也有可能是 我感知的問題。埃安的后排是真的大。 續(xù)航:剛開了800公里,走了一次高速,其他時問都 在市內(nèi)。高速的續(xù)航有點虛,估計能跑個 350km。 內(nèi)的話運動模式下基本也能達(dá)到450-480。市內(nèi)的續(xù) 航還是挺滿意的。 智能化:能語音控制,能K歌,能看視頻,遠(yuǎn)程能操 作一下空調(diào)啥的。目前來說夠用?;靖采w95%的使 用場景。

元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
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已到底啦
發(fā)車主說 贏百元現(xiàn)金
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