
litter321
2021-10-24發布
奔騰NAT 2021款 網約版
優點: 滿意點就是:車乘用空間很大,后排腿部空間真是沒得說,很寬裕;再說說動力:動力基本OK,超車,起步沒啥問題。充電快充40多分鐘就能從5%到100%,我覺得可以。 缺點: 1.先說這個右后車門是自動電劃門,真是見仁見智,作為營運車使用,個人覺得不適用,很多人不知道此功能,使勁使勁拽車門啊~再一個,遇到大雨天,電動門一開,雨水澆一車,畫面自行腦補吧~2.內飾,說到內飾我只用“啥也不是”這四個字來概括,儀表臺大塑料的,門板大塑料的……哪哪都是大塑料的,哪怕你儀表臺整個搪塑也OK啊…我在東北,天一冷,全車各種異響~3.最重要的說說這個續航吧!首先,官標419,看看其他新能源,少說五六百,動輒700多,羞不羞?丟人不?其次,咱嘮嘮實際續航,開冷氣時200多公里吧,行!天氣熱,找地方充電權當休息了,充電等待也不算受罪~如今這已經入冬了,平時開暖風(我都不敢開高,不冷就行,就這標準),續航150~170公里左右,這還不是數九寒天呢,作為營運車就這續航,不是在充電就是在充電的路上~我想問問廠家,這車就是主打出行市場的,這續航能力,你不覺得磕磣么?
林夢思思思思思
2021-09-02發布
奔騰NAT 2021款 網約版
優點: 當然價格和價值成正比,在再三考慮對比之下,還是選擇了我一眼中意的車型,今天把愛車提回家,鄰居們都說外形大氣,好看,我也心里美滋滋! 缺點: 說起最不滿意的地方,是車子過減震帶或走起伏路的時候有異響,像是車門和門梁擠壓產生的聲音,感覺車子的整體性有些差,雖然說這個價位的車不可能要求很高,但是如果廠家在設計的時候如果稍微改進一下會好很多,比如說多加點膠條,這樣可以緩沖振動和摩擦,減少異響。