比較滿意的就是這一款比亞迪秦plus的外觀了，整體的車身看起來非常的運動型，很年輕，而且他的空間坐椅還是蠻大的，一家四口出門都很方便。電機反應速度是比傳統的汽油車快的，起步也不會很肉，油門踩多點推背感還是有的，車身的底盤也很扎實，算是一款比較容易上手的車了，而且這個車身比較敏捷，市區通勒的確很方便。

選這秦plus是沒有疑問的，早就看上了它的顏值了，現在的人都是看外觀造型的，好看才是第一重要點，這車子的價格定位也不貴，豐富的畫置很容易操控，試駕的時候一下子就體驗到了，店里的服務還蠻周到的，就連以后的售后都能一對一的解答，當然最滿意的就是奉plus的造型了，看著很時尚有點像轎跑，就是年輕人喜歡的那個調調，運用了時尚和運動的元表，不曾是哪個角度著都是酷酷的，開著車子出，比較有面子，其實車子的價格也不算貴，班話合我日常代步開使用，續航穩定，其他的配置也蠻剛好的節奉，有個遮風擋雨顏值還不差的車子用哪哪都開心。

后悔沒有早點買它，天天打車上班真的是太不方便了，所以就想買一輛用來代步上班用，有了它后，不僅僅是省錢，我還可以說走就走，想去哪里就去哪里。方向盤的手感非常的不錯，他的轉向是非常的輕盈的。轉向靈敏，指哪打哪很靈活。開秦plusev真的很輕松。在加速上表現都一直非常出色，畢竟電車的動力是不可小瞧的。加速反應十分的快，基本就是踩下去速度就給到了。

因為我喜歡新能源的車，會給我一種好的駕駛感，其實提速不是很快，但它的提速過程是平順的，那么這個就是優點，因為這個價位其實想選一臺純電續航的車，然后便宜一點的也只有它了。純電續航能跑個400公里左右，當然這是跑高速的時候，市區開的話要稍微好一點。

心心念念的秦PLUS EV終于更新換代拉!從老款開級到了冠軍版的同時，之前老款讓很多人唾棄的很小很小的液晶儀衣盤也升級為一塊8.8英寸的全液晶儀表盤了，在內飾的質感上比老款提升很大。 新款的續航也比老款提升了一代呢，雖然不多只有10KM但是也是多了不是嗎?新款也用了最新的熱泵空調，我想在冬天開暖氣時它的續航也會比老款提升不少!這么多一整套下來，它的價格卻不升反降，我買的是510KM領先版售價13.98萬，可謂是“加量不加價”的代表!