奔騰T55

前臉顏值很靚，車(chē)戈型大燈確實(shí)好看，像古代兵器一“戈“式樣的LED前后大燈是一大看點(diǎn)，無(wú)論是從車(chē)頭看還是車(chē)尾看，視覺(jué)效果和辨識(shí)度都很高，前面雨滴格式前臉再配上前面板板正正的造型，回頭率特別高，中控一體式的連屏，全智能語(yǔ)音助手對(duì)于駕駛體驗(yàn)確實(shí)好。 內(nèi)飾也同樣表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，從車(chē)門(mén)內(nèi)測(cè)護(hù)板到儀表臺(tái)為環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，拓寬了前排的寬度，顯得很有豪華感。液晶儀表盤(pán)和12.3寸懸浮式設(shè)計(jì)中控大屏連為一體，提升了內(nèi)飾的檔次感和科技感，不過(guò)實(shí)際駕駛中偶爾的太陽(yáng)光的反射會(huì)有些惱人，尤其在中午前后在行駛過(guò)程比較容易出現(xiàn)這種情況。 空間里是比較大，前后排座椅填充都很柔軟，包裹性也很不錯(cuò)，座椅腿部承托也到位，整體乘坐體驗(yàn)很舒適，后排還有兩拳寬的距離，我一米八的個(gè)子坐進(jìn)去完全沒(méi)問(wèn)題，這點(diǎn)相對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)還是很爽的。 懸架對(duì)于較大顛簸過(guò)濾的不太好，路過(guò)減速帶時(shí)候車(chē)內(nèi)乘客能夠感受到明顯的沖擊力，舒適性算不上出色。對(duì)于滿足日常家用是完全沒(méi)問(wèn)題的。 油耗還行吧，在城市道路里，平均10個(gè)左右，高速上7個(gè)左右，可能和平時(shí)的駕駛習(xí)慣有關(guān)，整體動(dòng)態(tài)感受偏向舒適的調(diào)教，在起步時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)踏板的話，前段動(dòng)力表現(xiàn)有些肉，需要等渦輪進(jìn)入狀態(tài)后緩解。這里要說(shuō)個(gè)小問(wèn)題，在擁堵路況下行駛時(shí)，渦輪介入有時(shí)可能會(huì)讓車(chē)輛有向前躥的動(dòng)作出來(lái)，這個(gè)對(duì)油門(mén)和渦輪介入的界限需要有個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。隔音方面的表現(xiàn)屬于中游水準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)氛圍算不上很安靜，但也不會(huì)覺(jué)得吵鬧。

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優(yōu)點(diǎn): 燈光亮度特別強(qiáng)，全LED的大燈果然不同凡響，而且遠(yuǎn)近光，甚至包括日間行車(chē)燈都是LED光源的。我的上臺(tái)車(chē)是鹵素大燈，換成這臺(tái)車(chē)改變太大了，不夸張的說(shuō)燈光提升了不止一倍。并且自動(dòng)大燈的功能也相當(dāng)敏感，進(jìn)出隧道的時(shí)候可以自動(dòng)打開(kāi)，提升安全性。音響的效果也挺棒的，有6個(gè)揚(yáng)聲器，聽(tīng)音樂(lè)很震撼，聽(tīng)搖滾很激情。 缺點(diǎn): 方向盤(pán)調(diào)節(jié)方式比較單一，只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，相對(duì)位置只能靠挪動(dòng)座椅來(lái)實(shí)現(xiàn)。

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優(yōu)點(diǎn): 心水SUV車(chē)型已經(jīng)不是一天兩天了，但家里那臺(tái)轎車(chē)買(mǎi)了沒(méi)多久，所以換車(chē)的想法也是一忍再忍。去年家里有了寶寶，對(duì)車(chē)輛的空間又有了更高的追求，轎車(chē)空間真的有點(diǎn)不夠用了。和老婆商量了一下，決定買(mǎi)新車(chē)，這次買(mǎi)車(chē)當(dāng)然要滿足自己的愿望了，SUV車(chē)型是首選。T55最讓我滿意的就是空間表現(xiàn)，內(nèi)部真的太寬敞了。后排放置一個(gè)安全座椅之后，依然能輕松的乘坐兩個(gè)成年人。而且動(dòng)力性能也挺不錯(cuò)的，加速超車(chē)一點(diǎn)都不費(fèi)勁兒。 缺點(diǎn): 這款車(chē)在設(shè)計(jì)上挺運(yùn)動(dòng)化的，外觀風(fēng)格也比較年輕。為了提升運(yùn)動(dòng)能力，這款車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)偏硬，過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定度很高，高速行駛時(shí)車(chē)輛也比較穩(wěn)健。但在面對(duì)一些崎嶇的路段或者是減速帶一類(lèi)障礙物的時(shí)候，后排的顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)。

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優(yōu)點(diǎn): T55的價(jià)格不高，但檔次感真挺強(qiáng)的，內(nèi)飾有全液晶的儀表和全景的大天窗，外觀有全LED大燈和雨滴狀的中網(wǎng)。雖然是入門(mén)級(jí)的SUV，但開(kāi)出去特別有面子。 缺點(diǎn): 隔音還是稍微差點(diǎn)，但是朋友都說(shuō)SUV可能噪音這方面就是沒(méi)有轎車(chē)的好。

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優(yōu)點(diǎn): 喜歡一個(gè)人有時(shí)候不需要理由，喜歡一款車(chē)也可能只是一瞬間的事。這款車(chē)最讓我滿意的就是外觀，確實(shí)給了我心動(dòng)的感覺(jué)，有時(shí)候這種感覺(jué)很難用語(yǔ)言去形容，就好像初戀一樣。 缺點(diǎn): 新車(chē)才開(kāi)了1300多公里，真是連新鮮期都沒(méi)過(guò)，覺(jué)得什么都好，讓我說(shuō)不滿意我還真找不出來(lái)，就像熱戀期一樣，看什么都特別滿意。

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優(yōu)點(diǎn): 剛上班沒(méi)幾年，手里積蓄有限，所以看了幾款合資車(chē)之后果斷選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)，同樣價(jià)格能買(mǎi)到更好的配置，T55是我看的這幾款車(chē)當(dāng)中性價(jià)比最高的，價(jià)格是真的香，配置是真的好。· 缺點(diǎn): 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有外觀那么前衛(wèi)，整體的風(fēng)格稍微有些傳統(tǒng)。雖稱(chēng)不上保守，但和現(xiàn)在流行的趨勢(shì)確實(shí)有些不吻合。而且方向盤(pán)只支持兩項(xiàng)調(diào)節(jié)，不支持前后調(diào)節(jié)。我的習(xí)慣是駕車(chē)往后坐，這臺(tái)車(chē)不支持方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)，所以導(dǎo)致我并不能找到一個(gè)很好的駕車(chē)姿勢(shì)。

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優(yōu)點(diǎn): 奔騰T55上市我就在關(guān)注了，就是那時(shí)候獎(jiǎng)金沒(méi)下來(lái)，所以直到獎(jiǎng)金下來(lái)第一件事就是提車(chē)?，F(xiàn)在開(kāi)了也一個(gè)多月了，跑了1800公里，每天陪我上線班，周末還可以去周邊自駕游。特別滿意它的舒適度，座椅的包裹性特別好。長(zhǎng)時(shí)間坐著也不感覺(jué)累。 缺點(diǎn): 可能是我選的這個(gè)顏色和配置比較緊缺吧，訂車(chē)之后等了大概10天才拿到現(xiàn)車(chē)，說(shuō)實(shí)話挺著急的，但有時(shí)候等待也是一種幸福。

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優(yōu)點(diǎn): 過(guò)去的國(guó)產(chǎn)車(chē)一直有難逃模仿的痕跡，而奔騰T55則完全不同，設(shè)計(jì)原創(chuàng)，風(fēng)格大氣，可以說(shuō)對(duì)他是一見(jiàn)鐘情。 缺點(diǎn): 動(dòng)力性能其實(shí)還不錯(cuò)，參數(shù)已經(jīng)超越了2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但輸出真的不算平順，渦輪增壓的缺點(diǎn)這臺(tái)車(chē)也都有，在渦輪沒(méi)有介入的時(shí)候動(dòng)力偏差，渦輪介入之后動(dòng)力才會(huì)澎湃起來(lái)。而且在渦輪結(jié)束的瞬間，還會(huì)有一定的突兀感。并且高轉(zhuǎn)速的輸出稍差，過(guò)了峰值扭矩之后就感覺(jué)沒(méi)太多的勁了。

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優(yōu)點(diǎn): 選奔騰T55就是看重了外觀，沒(méi)想過(guò)動(dòng)力也如此讓人驚喜。說(shuō)實(shí)話真是對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么特別的期待，但是真正自己開(kāi)起來(lái)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)它真是不錯(cuò)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)以后就可以輸出最大的扭距，而且最大扭矩輸出以及持續(xù)到接近6000轉(zhuǎn)，涵蓋了我們?nèi)粘ｑ{駛的大部分區(qū)間，無(wú)論是低速還是高速上的表現(xiàn)都非常完美。 缺點(diǎn): 新車(chē)內(nèi)部難免有點(diǎn)氣味，不過(guò)通風(fēng)了十多天之后就沒(méi)什么味道了。其他都沒(méi)有什么不滿意的了。

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優(yōu)點(diǎn): 選擇奔騰T55，也是第一次購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，奔騰T55改變了我的對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的看法，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)是做的如此成熟。穩(wěn)穩(wěn)的動(dòng)力輸出，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教，豐富的舒適性配置以及安全性配置。 缺點(diǎn): 沒(méi)有配備360全景影像，只是普通的倒車(chē)影像功能，對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些不太實(shí)用-因?yàn)槲宜诘牡貐^(qū)屬于老城區(qū)，路況比較狹窄，沒(méi)有360全景影像的輔助，停車(chē)的時(shí)候特別費(fèi)勁。