車輛非常德系風，后驅短前懸長軸距的設計，配上加速7.5秒左右的動力，好開底盤扎實，方向指向精準。用國家電網的直流快充從3%到100%大概用時1小時25分鐘左右，交流慢充1小時7度電，家用充電樁32A7kW左右的電流，充電10小時左右從3%到100%，還算滿意！ 最不滿意的就是冬天開空調的續航350公里左右，還是讓我有所不爽！

優點: 作為一款純電動汽車，它最大的優勢就是安全，大眾的技術非常可靠，即便是純電動汽車，也能為我節省大量的用車成本，這讓我更加堅定了自己的選擇，相比于燃油車，這輛車的成本只有燃油車的20左右，所以，我想開什么就開什么。 缺點: 可能是因為開車時間短的緣故，感覺剎車踏板的輕重感不太好，隔音效果也不好。

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優點: 說實話，我也挺喜歡的，雖然很多人都在吐槽大眾的設計，但是我覺得這款車的設計還是很有特色的。前臉很有特點，充滿了運動感，兩側的車燈更是充滿了活力。這種風格更適合在城市里使用，所以看到這輛車的第一眼，他就喜歡上了，感覺很有運動感。 缺點: 雖然車里有天窗，但是卻打不開。另外，尾部沒有中央扶手，不利于乘坐舒適性。我認為這個問題需要改進。

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優點: 我挺喜歡這款id4x的外觀和內飾，它沒有傳統意義上的大眾燃油車那么傳統，它的外觀很時尚，圓潤的臉型讓我很滿意，前臉的貫穿式大燈非常的拉風，甚至還能點亮大眾的標志，晚上開著車，回頭率很高。 缺點: 新車有點小瑕疵，車里的材料有點怪怪的，還買了個香包放在車里。

優點: ID.4 X的續航能力非常出色。開了兩個月的車，感覺跟燃油車差不多。600公里的續航里程，足夠跑很長一段距離了。不用擔心新能源汽車的續航問題。我每個月只給電池充電五六次，就像以前加油一樣。 缺點: ID.4 X減震器太硬了。雖然對于像我們這樣的司機來說，汽車會更加平穩，但是也會影響到乘客的舒適度。顛簸的感覺比較明顯，但在市區開車不是什么大問題，平時的顛簸也就是減速而已。

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優點: 操作簡單舒適，輔助功能全面，操控起來沒有任何難度。 缺點: 我選擇純凈的是因為它完全滿足了我的需求，沒有必要選擇更高級的版本。當然，續航時間越長越好，但是至少差了兩萬，我覺得沒必要，但是我還是希望在現有的投入基礎上有更大的動力。

優點: 作為大眾旗下的一款電動車，它的性能非常好，而且顏值也特別有亮點。開出去的時候，能感覺到大家投來的欣賞眼光。 缺點: 缺點嘛，目前并沒有發現，如果非要讓我說一個的話，可能就是感覺減震效果稍微有點差，過泥濘路的時候感覺有一點顛簸。其余的還好。