老牌德系推出的全球純電suv id4x，底盤操控扎實，顏值+安全系數(shù)頗高，空間優(yōu)良，但車機部分有些滯后缺陷，整體一年駕駛感受優(yōu)良，用一句大白話概括就是 id4x 開起來很舒服！

優(yōu)點: 寬大的車身給它帶來了寬敞舒適的內(nèi)部空間，超車是輕而易舉的事情，在這段時間里，它的動力表現(xiàn)還算滿意。 缺點: 這真的是一種人性化的體驗，感覺它真的幫了我很大的忙，比以前輕松多了。

優(yōu)點: 我對這款車最滿意的地方就是省電，很實用。綜合比較之后，他選擇了大眾 ID.4 X，經(jīng)濟實用。在市區(qū)使用，即便是上下班高峰期，也不用擔心耗電問題。而且續(xù)航能力還不錯，四百多公里完全夠用。 缺點: 唯一讓他不滿意的是，他剛買車的時候，車里的味道很重，過了幾天才散去。再加上車速太快，總有一種飄忽不定的感覺。

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優(yōu)點: 在駕駛操控和駕駛質(zhì)感上，我感覺還算滿意。至于動力，那就更不用說了。方向盤靈活，方向準確。后驅(qū)車的操控性比較好，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎也方便。 缺點: 一開始，車機就出現(xiàn)了各種各樣的故障。有的時候，故障提示無法掛檔，也不能開車，必須等故障排除之后才能開車。后來經(jīng)過兩次升級，車機的問題就少了很多。現(xiàn)在一般的故障都可以解決了，不用再經(jīng)常跑去4S店檢查了。一開始的時候，車機斷了很長一段時間，后來升級之后，斷網(wǎng)的現(xiàn)象就少了很多。

優(yōu)點: 外觀絕對是最讓人滿意的，它的外觀充滿了科技感，前臉圓潤而有棱角，看起來非常的協(xié)調(diào)，時尚， logo和中間的線條在晚上點亮之后，給人一種夢幻般的感覺。當然，這輛車的續(xù)航能力還是很不錯的，在城市里一個星期充一次電就行了，如果要出遠門的話，四百公里甚至五百公里都夠用了。 缺點: 這半年來，我對這輛車并不是很滿意，主要有幾個方面，第一，有時候會卡頓，有時候甚至會死機，一旦死機，就必須重新啟動。二是底盤有點硬，過了減速帶后，顛簸比較明顯。三車怠速時電機噪音比較大。

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優(yōu)點: 入職以來，我對這輛車有很多滿意的地方，因為喜歡，所以就買了下來。當然，最主要的原因還是它的外觀，我最喜歡這輛車的造型，它的線條流暢，它的輪廓讓我很喜歡，我覺得這輛車的風格很獨特，跟其他的車比起來，我更喜歡它的外觀。 缺點: 唯一讓他不滿意的是，新車確實有一股怪味，這是大多數(shù)車都有的毛病，就算是新能源車也難逃這一點。因為很多新車都會出現(xiàn)這樣的問題，這個價位的車可能不能用特別好的材料，或多或少都會有一些奇怪的味道。

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優(yōu)點: 讓我滿意的是這輛車的價格，這輛車的動力表現(xiàn)非常好，一腳油門踩下去，一點都不拖泥帶水。 缺點: 最讓我不滿意的是這輛車的減震效果并不是很好，通過坑洼路段時會有明顯的顛簸，也不知道是磨合時間不夠，還是車本身的原因。

優(yōu)點: ID.4 X的外觀是最讓我滿意的，它的外形很有辨識度，當初我就是看中了它的外形，但它的性能和動力都很不錯，在體驗過它的操控和動力之后，我覺得這輛車不錯，性能出眾，外觀拉風，出門的時候信心更足了。 缺點: 高速上的噪音很大，尤其是坐在后座的時候，輪胎的噪音很大，好在開著音樂可以緩解。

優(yōu)點: 這輛車很漂亮，肌肉男，功能也很齊全，很適合年輕人，每次看到這輛車，都會覺得實用，不用擠公交車，坑坑洼洼的地方，都能解決，車身線條完美，操控一流，性價比極高。 缺點: 時尚，但是空間并不是特別的滿意，在急轉(zhuǎn)彎的時候，尾燈也沒有甩，而且尾燈并不好看，看起來很耐看。

優(yōu)點: 最讓人滿意的還是 ID.4 X，外觀時尚，科技感十足。前臉看起來圓潤飽滿，前大燈的棱角有點像開眼角。中間的 LED燈帶將 LOGO和前大燈串聯(lián)起來，標志也是一樣的亮。車身側(cè)面輪廓分明，腰線呈弧形。門把手半掩著。車門一側(cè)的標志是 Pro，尾部則是貫穿式的黑色尾燈。logo的設(shè)計目的是為了在夜晚中間點亮后提供良好的照明效果。 缺點: 有幾個不滿意的地方。首先，車子在低速行駛的時候，輪胎發(fā)出的噪音很大。第二個問題是，汽車的穩(wěn)定性很差。自從這輛車被買回來之后，它可能已經(jīng)有4、5個壞掉了，每次都需要重新啟動汽車。第三點，懸架有點硬。通常情況下，像減速帶這樣的東西，懸掛會發(fā)出砰的一聲。

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