嵐圖FREE

我覺得嵐圖free的后排空間非常大。車內空間寬敞，前排和后排座椅都很大，不會有擁擠的感覺。車內的儲物空間也很豐富，可以輕松地放置大量物品。座椅非常舒服，柔軟性出色，能夠完美地適應我的身體曲線，讓我感覺很放松。動力很不錯，百公里加速5秒都不用，讓我感覺像是坐在火箭上一樣。前臉采用了直瀑式中網和矩陣式燈光，側面有渦輪式運動輪轂和隱藏智能門把手，車尾有貫穿式尾燈和溜背型車頂。整體看上去很有科技感和動感。符合我的個性和審美。

考上公務員之后，家里決定要買一輛新車給我一個獎勵。我在網上查了很多資料，對比了幾款我感興趣的車型，主要是嵐圖free和奧迪Q4 e-tron。這兩款車都是綠牌，而且外觀都很時尚，內飾也很豪華。但是，經過仔細的分析，我發現嵐圖free比奧迪Q4 e-tron有很多優勢，嵐圖free的配置更豐富，擁有智能駕駛輔助系統、當時在試駕的時候銷售還給我演示了一下，確實很厲害，12.3英寸液晶儀表盤看著就很有科技感、中控屏的尺寸也很大，家里也覺得嵐圖free比奧迪Q4 e-tron更適合我，因為工作單位的問題，所以老爸也不建議我買豪華品牌，說剛工作之后還是低調一點好，而奧迪Q4 e-tron的配置相對較少。對比之下還是嵐圖free性價比更高，所以我最后選擇了嵐圖free。

家里有孩子之后要買車了，自從有了孩子，我就覺得有車會方便很多。比如說帶孩子去醫院、去郊游、去探親等等，有車就不用擔心天氣、時間、安全等問題，當時是準備買新能源的，對比的車型有嵐圖free、福特電馬，福特電馬確實挺漂亮的，內飾也漂亮，但是純電的話跑高速我一直比較擔心，不過嵐圖free是增程版的，沒有續航焦慮，所以最后選擇了嵐圖free。這是我做過的最明智的決定，嵐圖free不僅擁有超長的續航里程，還有四驅系統和相當不錯的動力，讓我和家人都感到非常滿意。而且嵐圖free是一款智能化很高的汽車，它可以根據我的駕駛習慣和路況自動調節動力輸出和能耗，日常的使用成本也是非常低，市區里面開車幾乎用不了多少油。市區里面選擇純電模式的話油耗就是0，速度快起來的時候燃油機才會介入，如果是滿電的情況下，油耗只有6個多，真的很低了。 剛提車那會，我對嵐圖free的動力非常感興趣，我找到了一個空曠的車道，然后猛地踩下了油門。車子立刻飆了起來，儀表盤上的數字飛快地增長，我感覺到我的身體被緊緊地壓在座椅上，那種推背感讓我熱血沸騰。座椅加熱通風按摩一應俱全，但是我覺得座椅按摩的力度有點太弱了，都沒有什么感覺，座椅加熱的效率倒是挺高的，幾分鐘就很熱了。 我對這款車各個方面來說都是比較滿意的。

因為老婆學了駕照之后，所以家里車不夠用了，打算一輛新車，但是市面上的新能源汽車太多了，讓我很難選擇。我在網上查了一些資料，發現有三款車型比較符合我的需求，分別是嵐圖free、極氪001和寶馬i3。這三款車都是新能源，都有不錯的續航里程和科技配置，但是價格和性能方面還是有一些差別的。極氪001確實真的漂亮，而且底盤也很不錯，開起來感覺非常有豪華車的質感，但是聽說減配了，所以就有點排斥了，寶馬i3外觀簡潔時尚，內飾也很精致，但是寶馬畢竟是豪華品牌，我怕后期保養什么的太貴了，而且純電新能源又會有一定的里程焦慮，所以最后還是選擇了增程版本的嵐圖free，市區純電，高速用油，一點也不用擔心續航了。嵐圖free的動力很不錯，百公里加速5秒左右，推背感很強，操控也很好。我每次開它出去，都感覺很興奮，很享受。它讓我感覺自己是一位專業的賽車手，可以隨心所欲地駕馭它，而且嵐圖free的底盤質感也很不錯，用料很扎實。坐在嵐圖free前排的座位上，感覺非常舒適和柔軟。包裹性是真的好，感覺整個人是陷在座椅里面一樣，即使在高速行駛時，隔音效果也非常不錯。我可以輕松地放松身體，享受旅途中的舒適。國產車的配置還是很高的，電動的感應后備箱在平時使用的時候真的非常方便，全車還支持無鑰匙進入功能，省去了很多繁瑣的開門步驟。當時買這個車的時候優惠還是挺大的，裸車293000多，還送了很多東西，算上保險什么的，落地也就在30個出頭，性價比還是不錯的。

對于第一臺新能源車的新手，起碼外觀跟汽油車區別不大，至于內飾操控動力也非常喜歡

4張

百度上廣告連篇累牘，逼著不看不行， 今天來了，看了，摸了，開了。 第一感覺，沒網上描述的那么誘人， 增程款也才860公里，感覺跟比亞迪的DM-i比，略顯落后。 也許是SUV的緣故，噪音比漢大，舒適度也差半截！ 嵐圖，盛名之下其實難副。 嵐圖，想說愛你，不容易！

7張

優點: 配置齊全，材料充足，嵐圖 FREE的實力還是很強的。 缺點: 車機流暢度不夠，車機小 bug較多，有待提升，期待換芯和不斷提升 OTA。主要體現在開機速度慢，開機后再用車機會更好，尤其是語音交互，不會影響駕駛；車機藍牙音頻邏輯存在 bug，包括藍牙電話、藍牙音頻等；銷售承諾兌現得很慢。

5張

優點: 一、外觀充滿了力量感，優雅中帶著幾分優雅，巨大的渦輪輪轂，充滿了運動感，但車標上的亮光卻讓人意外，小嵐是個耐看的類型，越看越喜歡。他更喜歡旅行車，車身更低，風阻更小，操控性更好，通過性和載重能力都比轎車要好。 缺點: 一、座椅記憶存儲后有無規律丟失。

9張

優點: 運動模式下的動力，簡直不要太爽！2.3噸的車，誰叫誰來！底盤調教的很好，我個人覺得這是一輛很好開又舒服的城市 SUV，異步雙電驅動，雙叉臂后部多連桿底盤，絕對物有所值！值得擁有的越野車！總里程7200公里，增程器753公里，平時家用的時候，都能當電車用了！ 缺點: 1.比亞迪增程型電芯快充慢

優點: 我以前開過一輛車，但因為經常堵車，所以我選擇了運動模式，因為嵐圖的運動模式很好，動力也很強，所以我買了嵐圖，因為它的動力很好，動力也很足，所以我買了嵐圖，因為嵐圖的運動模式很好，動力也很強，所以我買了嵐圖，主要是為了更好的駕駛體驗，嵐圖是一款非常適合女孩子開的車，在嵐圖 free上我最滿意的就是它的懸架了。 缺點: 最讓人不滿意的是，它太智能了，整天都在響，影響開車。

6張