優點: 最滿意的就是這輛車的外觀了，很有靈性。整個人看起來就像是一只狐貍，特別是車燈，充滿了神秘和攻擊性。 缺點: 最不滿意的是動力，一開始想著電車省錢，沒想那么多，開到后面，感覺還挺明顯的，肉乎乎的。

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優點: 他長得很帥，造型設計也很符合我的口味。動力很大，加速也很給力，有了推背感，這已經足夠了。 缺點: B柱的異響，并沒有太大的動靜。還有后座角度不好，坐久了還好，坐久了就不舒服了。

優點: 最滿意的續航能力，雖然不是最長的，但是在性能和續航能力上，已經是同級中的佼佼者了。而且600公里左右的時速，完全可以滿足我的需求，在市區里開個十天左右就可以了，而且長途旅行也不會有里程焦慮。 缺點: 內飾顏色太深，看起來有些壓抑。而且顏色也太單調了，看久了也會覺得索然無味。作為一款30萬級別的車，我覺得極狐應該更加的豪華一些，用更多的顏色和材質來提升車內的檔次。

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優點: 最讓人滿意的，就是省油，雖然阿爾法 S的動力很強，但用電比加油要便宜得多。如果是跑車或者性能車，我可能還會擔心油耗太高，但是作為純電動車，我只需要給它加油就行了。 缺點: 車身很大，特別是長度，后排空間很大，但頭部空間一般，坐在后排的時候，頭上的空間并不大，頭發蓬亂，感覺都快碰到車頂了。

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優點: 這輛車確實有很多優點，首先是漂亮，空間大。還有一些內在的表現，比如很多智能配置，還有一些不錯的操控。 缺點: 我個人覺得，這個動力系統，好像有點不夠給力。如果后面的加速速度能像剛開始那樣猛烈，那該多好。

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優點: 說到新能源汽車，很多人都會想到特斯拉。但如果是國產新能源汽車，那就只有蔚來、理想和小鵬這三款車了。不過，我買的這只極狐，真的很不錯。我選擇這本書是經過大量對比的，當然也包括家人的意見，這個選擇目前來看是正確的！首先，我聽說這款車是麥格納公司推出的，它的工廠里有很多豪華品牌的車，所以我覺得這輛車的做工和質量都很好。我仔細看了看，又看了看縫隙，發現極狐確實是把車開得很好！另外，最愛的肯定是韓國的93.6度電池。電池容量越大，續航能力也就越強。除此之外，這雙電機的動力特性讓我非常滿意，真的是太快了！三十多萬的加速速度，比燃油車要爽多了。最后，說說外觀吧，我個人比較喜歡這種溜背造型的跑車，所以首先要看外觀！ 缺點: 的確，沒有哪一款車型是完美無缺的，在這個二三十萬的價位上，極狐顯然還有提升的空間。比如車載系統，比如極狐 APP，經常會出現卡頓、閃退、 BUG等等。我想，軟件的升級，應該是極狐在未來的一段時間里，優先級最高的。當然，我不會說極狐是國產汽車新勢力，嚴格意義上來說，極狐并不是一家新興的汽車品牌，因為它背后有強大的汽車制造背景，所以它必須要有出人意料的發展。

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優點: 最滿意的外觀，設計，第一眼看到阿爾法 S的時候我就被吸引住了，很有個性。不管是前臉的線條，還是X元素的營造，還是側面的跨界風格，我都沒見過，走在大街上，回頭率很高，很多人都問我這是什么車。 缺點: 我的高性能版，動力很好，但操控方面，和真正的運動型車還是有很大差距的，底盤離地間隙很大，調教起來也比較軟，在激烈的駕駛中，很容易吃不消。

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優點: 每一款車型的外觀設計都與眾不同，沒有其他品牌的那種，非常獨特。外觀設計的很有科技感，第一眼看到這輛車的時候，我就被深深地吸引住了。 缺點: 我買車的時間不長，還沒有發現這輛車的缺點，我想再開一段時間，看看有沒有什么缺點。

優點: 動力強，充電快，我覺得這已經超出了家用的范疇，擁有這樣一輛車，感覺更加刺激，更加享受，電車的加速和油車完全不同，只要開著大狐貍，起步就會很爽，每時每刻都在享受著推背感。第二個好處，就是充電速度快，雖然只有一次充電，但速度卻快的不可思議，剩下的142公里，在二十分鐘內，就達到了396公里，簡直比加油還方便。 缺點: ?有時候充電到601、602就沒電了，雖然不是什么大事，但作為一個強迫癥患者，我總覺得心里不舒服。越野車的流暢度很低，偶爾會有卡頓，而且能玩的東西也不多。

優點: 這輛車開了一段時間，還是覺得買對了，說什么地方最滿意，我覺得就是這個樣子。外觀看起來充滿了科技感，特別是車標設計的非常有感覺。我最喜歡的就是這輛車的外觀。 缺點: 最讓我不滿的是，無線充電平臺太小了，我覺得有點不方便。