外觀還是挺霸氣的，前臉的進氣格柵和車標融為一體的設計挺新穎的，然后就是側面窗戶一體化的連接到后面，整體感還是挺強的，尾燈有點像刀鋒式的，感覺特別好看。內飾也挺不錯的，里面是比較簡約的設計，挺適合我的。

動力表現稍微的優點肉，但操控起來還是很簡單的，方向盤指向精準，沒有虛位。空間還算滿意，分配合理，設計上也有很高的利用率。油耗表現還可以的，跟我買車之前想象的差不多。外形滿意，設計時尚，燈光設計很有個性。內飾風格我很喜歡，非常高級。

對于這款車，我對油耗還是很滿意的，綜合油耗在每百公里7L左右。尤其是在市區行駛，能夠達到這樣的油耗表現，確實值得稱贊。 外觀方面，這款車的質感給我留下了很好的印象。五菱擺脫了過去面包車的形象，車頭設計霸氣十足，鍍鉻格柵也很漂亮。雙層式設計的車燈顯得有趣，整個車身線條也很漂亮。輪轂造型雙拼色設計時尚大氣，尾部造型也很出色，整體看起來非常高檔。 內飾方面，做工和用料也是不錯的。中控區域的兩塊大屏幕給人良好的質感。座椅舒適度也很高，特別是中排座椅帶有腿托，讓乘坐更加舒適。車內的儲物空間和后備箱空間也都比較大，非常適合家用。 配置方面，基礎配置還算不錯，但可能相比其他車型稍顯一般。缺少車頂行李架，方向盤仍是塑料的，并且主被動剎車功能也沒有，這些都是值得注意的地方。 最滿意的地方是這款車的外觀真的很大氣，駕乘空間很寬敞舒適，動力操控也很出色，特別是1.5T的動力配合絲滑的CVT變速箱，駕駛體驗非常舒適。 然而，最不滿意的是隔音效果不夠理想，要是再提升一些隔音性能，將會成為一款神車。而且對于優惠方面，這款車確實沒有給出太多優惠，可能讓人感到有點不滿。 綜合來看，這款車在外觀、內飾、駕乘空間以及操控方面都表現出色，雖然在配置和優惠方面有一些不足，但總體來說，它依然是一款性價比不錯的新能源車型。

這款車的外觀真的很大氣，和以前的五菱車相比，設計更加精致，沒有那種粗糙感。內飾方面，用料也比較高級，米白色的內飾讓整體顯得更加高檔。尤其第二排的獨立座椅非常舒適，還配有小桌板，真的是一個很實用的辦公神器。 空間方面，第二排的空間靈活性很強，可以進行多種調節方式。而且前后滑軌非常長，支持大四座理念，空間真的不是吹出來的。駕駛方面，沒有渦輪遲滯感，加速表現得很流暢，電機的輔助讓整體駕駛體驗更加出色。而且油耗經濟性也更加明顯，在市區開車的話，一般只需五六個油就足夠了。 不過最不滿意的地方是車機系統的功能性還是稍顯不足。不過最滿意的地方是第二排的舒適性很高，空間調節也非常靈活多變，這在15萬級車型中真的很難找到其他車型能媲美的。總的來說，這款車在外觀、內飾、空間和駕駛方面都表現得非常不錯，雖然車機系統有待改進，但整體來看，它的優勢還是明顯的，尤其是第二排座椅的舒適性和空間靈活性，讓我對這款車的選擇感到非常滿意。