一個混動的車型，而且主要動力還是依靠電機提供，發動機只是一個輔助作用，起步的時候電機直接帶動車子前進，動力可以說隨叫隨到，深踩油門踏板，發動機和電機同時剛做，動力一下子就上來了。

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我感覺宋PLUS新能源的操控性最棒了，因為我的開車技術一般，第一次上手它就能很好的掌控，方向盤的握感不錯.

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對這臺宋PLUS新能源的整體表現我還是很認可的，尤其是在智能化配置，續航，能耗方面，確實表現出了一臺國產插電混動SUV的最高水平。

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這車用起來非常的經濟省錢，工薪階層的年輕人開很合適，另外它的顏值也夠高的。

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這臺車子的性價比，購買價格跟后續的價格是非常低的，作為一款混合動力的車子，宋PLUS新能源很好的繼承了耗油低這一特點，平常一個月能比之前的油車少花四五百的樣子，再就是外觀非常的前衛，很有個性路上回頭率很高，不會太低，非常吸睛，再就是宋寶很大，不論是座位空間還是后備箱的空間都是很大的，作為這么大空間的車子還這么便宜真的很棒。

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等車半年，終于拿車，佛山都等很久，總體來說，車子動力，性能，內飾，外觀都還是可以的，剛買的時候試了幾次紅綠燈出踩油門，基本就是一騎絕塵了畢竟用電的，也不怕踩油門，什么思域， gk5，銳志都是遠遠在后面，公路閃電那些更有不用說了。。開了大半個月后，現在覺得，就是音響還是有點欠缺，不過這個價位的素車都差不多。還有現在發現110公里純電續航不夠用了，所以要是以后有200，250公里續航的dmi，一定選擇高的，因為開了dmi真的都不舍得用油了，不過能用油又能避免節假日，外出旅游充不到電，所以以后要是有300公里續航+50油箱的插混車，那就太完美了。還有一點，就是現在銷量大，品控可能有點跟不上，聽車友群的群友反正有些人有點小問題，不過我還沒碰到過，電池都很好，停一天一夜都不掉電，ev受限，失速那些沒碰到過。希望一直沒事吧，畢竟一直自我研發的華企都應該被尊重和支持，才能發展得更好，最后，比亞迪的售前售后還是一如既往的拉夸，特別等車時間，老王得好好繼續政治啊，

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等車時間太久唯一缺點，提車后真的香，太香了。

提車沒有優惠，而且是實打實的等了60天才提的車，裸車16.98，上牌費500，兩年無息貸款手續費2000，保險4000,4S店的服務還算滿意，送了兩次保養，地墊和后備箱墊，貼膜，整體感覺還不錯。

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優點: 我覺得這輛車的燃油經濟性很好，畢竟是比亞迪的超級混動系統，我在買車之前，也看了很多車分享了一些關于這輛車的信息，當然，最重要的是它的經濟性。 缺點: 我對這輛車最不滿意的就是這輛車的時間太長了，當時我都想把這輛車給退了，但是轉念一想，我確實挺喜歡這輛車的，所以比亞迪必須要提高產量。

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優點: 最讓我滿意的就是它的油耗了，省油，適合我這種天天在外面耀武揚威的人，油門踩得越深，保養的越好，品牌越可靠，是開在市區上班的最好證明。 缺點: 這輛車的外觀沒什么毛病，唯一的缺點就是輪轂再大一些，那就更拉風了，當然了，這只能說明我的審美觀有問題。