優(yōu)點(diǎn): 在操控上，我被嚇了一跳！在試駕過程中，雷克薩斯 UX的操控性讓我大吃一驚，沒想到開起來竟然這么舒服，方向盤設(shè)計(jì)的非常合理，操控起來一點(diǎn)都不笨重，也沒有那種飄飄欲仙的感覺，車內(nèi)安靜舒適，而且雷克薩斯 UX的減震技術(shù)也非常出色，試駕了一段時(shí)間之后，非常滿意！ 缺點(diǎn): 這輛車給我的感覺還不錯(cuò)，唯一美中不足的就是座椅的材質(zhì)，以我現(xiàn)在的價(jià)格，座椅還是仿皮做的，雖然很舒服，但我覺得真皮座椅更有誠(chéng)意一些。

4張

優(yōu)點(diǎn): 最讓人滿意的是超靜音，不管是開車還是開車，都不會(huì)有一點(diǎn)噪音。 缺點(diǎn): 不滿意的是，現(xiàn)在充電樁還不普及，稍微偏僻一點(diǎn)的地方，想要找到充電樁有點(diǎn)困難，但現(xiàn)在提倡綠色出行，未來肯定會(huì)有不錯(cuò)的發(fā)展。

優(yōu)點(diǎn): 他關(guān)注這款車已經(jīng)有一段時(shí)間了，一開始還擔(dān)心空間太小，但是坐下來之后，發(fā)現(xiàn)空間還算不錯(cuò)。 缺點(diǎn): 我相信，如果空間再大一些，那就更好了。

優(yōu)點(diǎn): 作為純電車，它的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步速度也很快。不過最讓我滿意的是，座椅很舒服，座椅很舒服，而且還帶加熱功能，這讓我很是驚喜。 缺點(diǎn): 沒有人是十全十美的，車也不能說一點(diǎn)問題都沒有。400公里的續(xù)航里程，并不算太好。放眼望去，新能源電車的續(xù)航里程在五百公里以上甚至六百公里以上，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超出了這個(gè)時(shí)代的范疇。所以在續(xù)航方面，他并不是很滿意，不過好在不影響他的日常出行，所以他并沒有太過挑剔。

5張

優(yōu)點(diǎn): 外觀看起來沉穩(wěn)大氣，車身設(shè)計(jì)大氣而優(yōu)雅，不會(huì)給人一種老氣的感覺，犀利的菱形設(shè)計(jì)讓這輛車看起來很有個(gè)性。 缺點(diǎn): 缺點(diǎn)就是新車的氣味很早就壞掉了，瓜要長(zhǎng)時(shí)間通風(fēng)徽味.還有放幾個(gè)坎包去味道！