pure+版本價格合適，續航相對扎實夠用，性價比突出，空間充足，配置符合個人需求 大眾電車是一款走中庸之道的車型，沒有過多亮點，也沒有特別不能忍受的缺點，它不像新勢力那樣主打科技智能，也不像某些品牌那樣有過多擔心，功能齊全、科技夠用、做工正常、企業穩定，是一種相對踏實的感受。

外觀帥氣，感覺同級別最帥的suv了，顏色也漂亮，一眼就看中了，尺寸不大不小，很好開，只是這內飾有點落后了，互聯網的功能太少了，只能開個空調，起碼要加個遠程解鎖功能，手機Nfc鑰匙也沒有，沒有外放電功能，期待后期ota一下，畢竟現在流行這個。 配置跟大眾的油車比起來，那是相當好了，長續航最低配，電動感應尾門，電動座椅，大玻璃天幕就很nice了，不過沒有矩陣大燈和隨動轉向大燈，有的后悔沒選高一個配置，想早點提車，20寸大輪轂沒有選，才1000快，必須安排上。單電機動力夠用，超車無壓力。跑了4000多公里了，平均電耗19多，停車吹空調很費電，單次行程最遠跑了350公里，武漢到襄陽，掉了82%電……車機，目前還好，就死機了一次，一般就看電視聽歌啥的，莫名其妙報了2次故障，1次胎壓故障，1次SOS故障。 還有幾個小毛病，剎車停止的時候，第三會有異響，這個必現的，不知道其他車子是不是這樣，反正之前油車沒這情況，然后倒車輔助識別有問題，好幾次給我剎停，離車檔還有1米就剎停了，離墻2米，嚇我一跳… 差不多了，不過這84度電池，這價格，還是很香的，聽說車子還鎖了電……

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