優點: 1、油耗表現不錯，我開車比較猛，踩油門都舍得。尤其是有什么事情，他都會開啟運動模式。平時大部分時間都是開在市區的，百公里油耗也就5.8 L左右，對于家用來說，這個油耗表現還算不錯。 缺點: 副駕駛的座椅是手動調節的，怎么說也是一臺二十萬的合資車。

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優點: 混動，省事，不用一直充電，也可以體驗電車的感覺。 缺點: 車內味道真讓人頭疼，帶上口罩還行，對比帶渦輪，加速感覺不明顯

優點: 首先顏值是不用說咯，自然是喜歡才會買的！然后就是它的空間，不管是乘坐空間還是后備箱，都挺滿意的，特別是后備箱，山姆購物車應該算是超市當中比較大的，滿滿的一車東西裝進后備箱就沒什么感覺，完全沒有那種堆積感。還有就是它的座椅加熱功能，上海冬天比較陰冷，每次坐上去超舒服，暖暖的。 缺點: 沒有一款車是完美的，但所有的車都是有缺陷的。新車內異味有點大，車內胎噪有點大。

優點: 對于這臺車最滿意的就顏值，外形比較新穎 時尚大氣 車身修長獨特 最重要開著省油 行駛沒有噪音 配置家庭用車夠用 性價比高 懸浮車頂有科技感 缺點: 操控感比較差，可能是SUV的重心高，在高速上面轉彎沒有以前開轎車那么的自如，還有內飾質感有待提升，整體上給人的塑料感會有些強。

優點: 油耗表現非常滿意動力跟腳，之前開的是途觀2.0油耗基本上都是十三左右，這個基本上只要四五個油，而且只要加92。用車成本大大降低，保養也是的去店里面保養也就六百多，之前途觀是他的兩倍小保養一千多?，F在開威蘭達一直都是運動模式，動力跟腳，油耗還巨低， 缺點: 唯一不太滿意的就是這個舒適性了，隔音并不是很好，車內噪音還是比較大的，同時這個后排坐墊確實有點短呀，難道當時設計師沒有考慮到這一點嗎？腿部的支撐性是很一般的。

優點: 2,5L雙擎威蘭達外觀較為硬朗，大氣，各個角度無死角。 缺點: 風噪太大，跟之前開德系對比真的有點大，雖然動力差不多，感受完全不一樣。市區代步特別是只用電的時候靜謐性優秀，高速超過一百那個噪音無法忍受，必須開音樂才能緩解，以前開德系車超過限速也沒這種感覺

優點: 讓我最滿意的是雖然是后排座椅可以放平，增加了后備箱空間，讓我在生活中省了不少麻煩 缺點: 新車車內異味明顯 動力其實一般 內飾不夠漂亮 20多萬的車內飾過于平庸

優點: 提車到現在也有小三個月了，整體的用車感受還算不錯，完全就是從德系車粉到日系車粉的轉變，我不喜歡從什么專業的角度去分析自己的愛車，太籠統，我最滿意威蘭達的一點就是這個車的靜謐感，行車時的風噪胎噪特別小，當然最關鍵的原因也源自這是一款油電混合的車型吧，之前也聽過一些豐田車車皮薄的說話，簡直胡說呀，車皮薄厚和安全還有風噪胎噪任何關系都沒有，本身就是如何打造一款車所需的材質和重量才能達到這款車應有的體驗水平，人家汽車設計師和工程師又不是傻，策劃和運營團隊也不是瞎對吧。 缺點: 雖然這臺車子的價格確實不便宜帶給我的駕駛體驗也是蠻棒的但是它也不是很完美的存在，有一些小瑕疵讓我不是很滿意其中車子的舒適性表現的就不是很給力，雖然其他方面表現的不錯但車子的隔音效果沒有達到我的預期目標跑在高速上有時會有噪音出現對于我這種喜靜的人來說有點煩躁。

優點: 最讓我滿意的地方是空間大，可能是以前開習慣了轎車的原因吧，一下子換成SUV雖然操控感是沒有以前的好，但是空間大坐起來的確比轎車要舒服，現在后排很少坐人不過我平時坐后排按我180的個子隨便怎么坐也沒問題。 缺點: 其實要說最不滿意那是沒有的哈哈哈，畢竟這是一輛對我來說接近完美的車。如果要說稍微有些不滿意的話，車機系統和隔音吧。車機系統因為原廠是用的是百度的Carlife，一定要有線連接手機后才可以映射，而且導航只能用百度導航哭哭，對于高德黨這點確實不方便。建議豐田考慮下后續車型的車機系統。另外就是隔音問題，對于本人來說不算嚴重，開高速的時候窗開著聲音是會有些大，希望以后能有所改進。

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優點: 豐田的混動技術的確是很厲害的，如果說買這臺車子預算充足的話，能買混動就買混動吧，就放在現在的這個環境下，我覺得混動比四驅更實用一些，大家認為呢？因為絕大多數人基本上都是在市區通勤，而且現在許多鄉下的路面全部都是鋪裝路面了，難道還真的擔心通過性問題嗎？畢竟我們不是買越野車，當然羅伯白菜各有所愛，看個人了。總之我認為這個混動的動力是很棒的，同時也有著非常經濟的油耗，安全性配置做得很充分，空間也大，讓我每天用車都是非常安心的，也都是非常踏實，非常值得托付給威蘭達。 缺點: 我覺得中控臺的設計有些普通，缺少些個性，后排地板中間部分設計的也有點高。