優(yōu)點(diǎn): 安靜，動(dòng)力強(qiáng)，加速快，寬敞的空間，漂亮的外觀，性價(jià)比比奔馳 EQC、比亞迪唐都要高。 缺點(diǎn): 做工有點(diǎn)大，跟比亞迪唐比起來，一模一樣，顏色不是紫色，續(xù)航時(shí)間短，影響銷量。

優(yōu)點(diǎn): 【空間表現(xiàn)】 缺點(diǎn): 老婆說這輛座車去市很顛簸，比我的車顛簸太多了，坐起來也不舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，但在年前，我覺得這些都不算什么。

優(yōu)點(diǎn): 今天已經(jīng)是第25天提車了，總里程1586公里。 缺點(diǎn): 虧電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)比較響亮，后尾箱腳踢電動(dòng)門，有時(shí)不好使，音質(zhì)不好。

4張

優(yōu)點(diǎn): 有電的時(shí)候開車的感覺還不錯(cuò)，雖然我每次開車的速度都在60公里以內(nèi)，但在標(biāo)稱的81 KM里，最少也要6 KM，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被強(qiáng)制啟動(dòng)。。。 缺點(diǎn): 后期更新會(huì)是一個(gè)很大的問題，對(duì)于奔馳來說，這是一個(gè)另類，對(duì)于比亞迪來說，根本就是一無所知。據(jù)說有后視鏡加熱功能，我基本上都去車庫了，但偶爾停在外面的時(shí)候，后視鏡就不太方便了，因?yàn)闆]有單獨(dú)開啟的地方，我也沒見過，按照其他帖子上的描述，也沒見有什么效果，最關(guān)鍵的是，我每次開車都要把車窗降下來。。。

優(yōu)點(diǎn): 首先是優(yōu)點(diǎn)：總價(jià)值26萬，個(gè)人認(rèn)為物有所值；加速、剎車、 NVH都很出色，至少在我開過的車?yán)锸亲詈玫模粌?nèi)飾用料充足，細(xì)節(jié)精致，營造出不錯(cuò)的高級(jí)感；空間很大，七座也不算太差，坐在最后一排的感覺不算太大。2.5噸的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，80公里的電池續(xù)航能力對(duì)我來說不算什么，最近北京的氣溫一直是零下的，每公里的耗電量大概在21-22度左右，饋電狀態(tài)下的油耗還算不錯(cuò)，大概11個(gè)油左右。駕駛體驗(yàn)方面，值得稱贊的一點(diǎn)是，在駕駛過程中很難感覺到動(dòng)力轉(zhuǎn)換，非常非常順暢。 缺點(diǎn): 七座模式的載重能力差了點(diǎn)，根本裝不下一個(gè)箱子；電池容量太小了，但是充電速度很慢，用我以前的EU5充電樁，差不多要充5個(gè)半小時(shí)；在饋電狀態(tài)下，引擎給電池充電的聲音有點(diǎn)大，就像開拖拉機(jī)一樣；最后，他要吐槽的是北京插混車型的牌照政策，以前他可不知道，用汽油來買車是要換牌照的，換了綠牌，不但不能享受限行優(yōu)惠，而且以前的牌照也沒了。

5張