優點: 1.內飾是滿滿的極簡科技風，大范圍的寬木飾板閑的非常豪華高級，所有操作都集成在中控大屏上，讓整個車看起來極簡大氣。 2.加速快，顏值高，模擬的引擎聲浪也不錯。 3.現在能充電的地方越來越多了，合肥充電有補貼，充10塊錢打五折，最近領了很多券，夠用挺久的了。 缺點: 1.中控屏上b站看視頻卡的不行，上次充電下雨，躲在車里看靈籠，愣是給我卡的心態崩潰，倒不是視頻播放卡，是整體操作響應很慢，比如拖進度條，全屏等等，真的毫無流暢度可言。 2.方向盤手感不行。之前開過jeep，開過a4，a6，老別克等不少車，毛豆3的方向盤握感和質感是最差的，大小也是最小的（這不能算缺點哈，剛開的時候不適應慢慢就好了）。 3.中控臺，座椅底下滑軌在提速時候偶發異響，問了另外一個小姐姐，她的毛豆3也有這個毛病，估計是通病吧。 4.行車安全輔助駕駛時經常有人像會漂移或者前面有摩托車電瓶車但是屏幕上沒有顯示。真能體會夜路空蕩蕩馬路突然屏幕上出現兩個漂移人像的感覺。

優點: 這輛車開了這么久了，目前最讓我滿意的地方還是它的輔助駕駛功能吧，特斯拉的輔助駕駛功能確實蠻好用的，特別是在市區用起來特別方便，堵車的時候真的解放了雙腳，能大幅減輕駕駛疲勞感，堵車的時候不至于開的那么煩躁，交給車自己開就行了。還有就是這輛車的動力很滿意，電車的加速感受確實暴力，開著感覺很爽，提速特別的快。 缺點: 當然這輛車不滿意的地方也是有的，還有很多我覺得不夠完美的地方，第一個就是這輛車行駛質感我覺得還是不夠好，沒有達到我的預期水平，特別是噪音控制這塊還有進步空間，開起來能聽見比較明顯的風噪，這點確實不應該。還有就是這輛車的座椅我覺得稍微硬了點，填充物不夠軟，我個人還是比較喜歡那種軟一點的座椅，坐著要舒服點。

優點: 外觀非常漂亮，我和媳婦都是顏值控，但是對特斯拉model3外觀評價都比較高，整體車身非常流暢，特別是站在側面看的時候。提車價格透明，并且店里服務態度非常好，還有提車過程啥的都非常簡單方便，整體感覺提車感受強于BBA品牌。用車成本非常低，首先家用有充電樁，一度電只需要三毛左右，充滿也只需要二十塊錢左右，保養周期比燃油車長不少，并且保養價格也比較低。 缺點: 整體做工比較差，外觀內飾都是，內飾接縫處理不均勻且縫隙偏大，外觀仔細看車窗飾條的話能發現前后飾條并不是完全對齊的，會有細小的偏差，整體做工確實有待提高。沒有儀表盤，對于一個開慣了傳統燃油車型的我來說非常不習慣，方向盤前面空空的。電腦回收力度比較大，剛開始開確實得適應一會，如果車上有乘客的話比較容易暈車。

優點: 這輛車的顏值還是非常高的，我很喜歡特斯拉model 3的外觀設計，整輛車看起來非常的可愛，車身的造型很圓潤，而且設計的比較簡單，我本人還是挺喜歡這種極簡的設計的，感覺這種設計看著很舒服。還有就是日常使用便利性確實不錯，這輛車在市區開起來確實很舒服，比我之前的途昂開著靈活很多，特別是停車要方便不少。而且電車的動力非常平順，日常代步還是很實用的。 缺點: 這輛車的整體做工我覺得還是有點差吧，比如車身的接縫不是很齊而且過顛簸的時候車門會有異響，這兩點是我最想要吐槽的地方，太影響使用體驗了。隔音表現感覺也不太行，基本上速度過了80車內就有點吵了，駕駛起來風噪比較大。還有就是全景天窗沒有遮陽簾這個有點受不了，夏天的時候確實有點曬，目前不滿意的地方就是這么多。

優點: 性價比我覺得挺高的，花二十多萬買部特斯拉，確實很有吸引力，因為特斯拉剛進入中國時就兩款車型，modelX和modelS，都是百萬級別的車型，現在用二十多萬就能買到特斯拉，我覺得性價比很高。外觀非常漂亮，給我的感覺非常流暢，前懸后懸都比較短，整體看著也運動的。無框出門逼格很高，這個價位能給你無框車門的車型屈指可數。 缺點: 外觀漆面薄，洗車非常容易出現太陽紋，打算回頭去貼個車衣。內飾異味比較大，特別是剛提車的時候，每次上車都能聞到很大的異味，后來買了點炭包放車里，開車時也經常打開窗戶通風，現在異味稍微好點。屏幕黑屏過一次，這貌似是特斯拉的通病，好在停車重新啟動就能解決，希望后期版本廠家能根治一下這個問題，我看車友群里黑屏這個問題還是非常常見的。

優點: 最喜歡的那肯定是電動車這加速感受啦，和汽油車的加速感受完全不同，電動車提速度那是特別的平順，相當的線性，加速過程中還能聽到電機的聲音，沒有汽油車發動機聲來的有激情但充滿了科技感。還有OTA升級，作為手機愛好者，電動車能OTA讓我倍感親切，以前我手機新系統升級的時候總會帶著點激動和新奇的心情去探索，現在我滴愛車也能給我這種感受，一升級就會好好研究一番。 缺點: 喜歡歸喜歡，但是也有不完美的地方。首先底盤偏硬，這其實算有利有弊，對我來說是弊。利的點就是路感反饋比較清晰，過坑什么的比較干脆不拖沓。弊端的話那就是震得不舒服咯，我也不飆車，平常開要是過減速帶速度得趕緊減下來，不然咯噔一下，震的我難受死了。還有車內的儲物空間設計的也一般，該有的都有，但是都不大，比如手套箱就很淺，只能放零碎的東西，水啊紙巾啊都不好放，也沒有什么別的特殊的儲物空間可以用，得靠淘寶補充一下了。

優點: 我三十多歲了，還是被MODEL3的無框車門吸引了，非常有范。電車動力肯定是一大亮點，提速很快，超車很輕松，深踩油門的那個動力真的令人激情澎湃。再者就是它的續航里程，車子用了不到一個月，基本上充滿電可以跑410km左右，這點非常不錯，我平常也就上下班代代步，充滿電能用好幾天了，電動車給油就走，省了燃油車的繁瑣操作，自動駕駛也很好用。 缺點: 車門拉手我不是太喜歡，雖然設計很新穎，但是如果雙手拿著東西，必須把東西放下才能拉，傳統的車門拉手，用手指勾一下就行。跑高速也是我一直擔心的，雖然一年跑不了幾次，但是如果需要跑高速的話，還是很擔心續航的。車子做工很一般，30萬的價格，車身縫隙比較大，這點不夠用心。

優點: 我最滿意的是舒適度，開車就是要舒服要是開起來別別扭扭的多難受的，我坐進去以后的第一感覺是空間比較大4694的車身長度，2875的軸距讓180的我坐進去都感覺比較寬敞，座椅可以調整調整好之后頭部還會有一定的空余，至于左右的距離我本身也是比較瘦的所以感覺很好，再就是座椅的設計雖然是仿皮的但是摸起來還是挺舒服的，座椅4向高低我4向腰部支撐關鍵調節，我是可以找到一個很合適的位置，另外還有個座椅加熱功能，冬天打開之后就不涼屁股了還不錯。 缺點: 要說最不滿意的地方，其實這個車剛開始開要是特別不滿意的地方沒怎么有，說一個細節就是車的門把手弄的很不好感覺雖然好看但是不太實用，要是拿著東西的話就很不方便。

優點: 外形最滿意.動力還可以..內飾也比較喜歡的， 缺點: 最不滿意的就是購車體驗了.自己從各方渠道知道會降價、定車的時候咨詢官網、特斯拉高管以及銷售，她們都會告訴你不會降價、那是謠言、讓咱們相信特斯拉官方，最后選擇相信她們不會降價！然后結果降價了！我對降價是支持和認可的！但是！一派胡言的銷售和官方讓降價實實在在的打了她們自己的臉！我百思不得其解這是為什么？特斯拉公司內部管理為什么如此混亂、欺騙消費者、誘導消費者，

優點: 加速很實用，剎車有信心。外形真的好看。 缺點: 后排空間的確有些小，續航里程的確不如長續香，何況降價讓老韭菜真的心痛。