優點: 最滿意的就是他的操控性，他的方向盤很輕，操控起來很舒服，不會有沉重感，轉向和各種操作都比較舒服，而且車內的提示都很明了，很容易操作。 缺點: 配置有提升，也有降低，比如沒有之前晨風車型的電動座椅加熱和方向盤加熱。

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優點: 前臉設計。封面圖放的就是前臉大燈，設計的相當有感覺，設計師智商在線，獎勵個雞腿吧。其次就是前臉的大嘴，挺酷炫的，現在車好像都是這么設計，比較能跟得上潮流。 缺點: 啟辰4S店數量還不是很多吧，去看車得跑老遠，以后保養什么的可能也得跑的比較遠。

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優點: 要說最滿意，那就是車子的顏值了，一眼就被吸引了，再加上續航里程高，座椅很舒適，動力也足，性價比較高，然而它又與東風日產有著千絲萬縷的聯系，所以對期期望值很高，再加上已開一個多月了，續航里程問題不大，輕松就能上400公里，所以說算得上是滿意的 缺點: 最不滿意的一點，就是中控臺是黑色亮面的，非常容易留下指紋，而且落灰塵特別明顯，明顯到你如果是個愛干凈的人，一天要擦好幾遍，而且在你擦的過程中，會誤操作。另外就是沒有優惠？？？？？？

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優點: 質感吧，這個東西是直接就能看得到，摸得到的，非常直觀。外觀、內飾的感覺不像很多自主電車品牌那樣，感覺比較low。車內的縫線、拼接，都感覺非常用心。車外邊看也是，尤其是前臉設計，確實是有質感的。 缺點: 硬要我說不滿意的地方的話，應該是電子擋R切換N或D切換到N的時候N擋不太好換，需要重復多次才能掛上，還有就是落灰塵特別的明顯，充電也不是很方便，并且沒什么優惠。

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優點: 經濟性！充電樁今天裝好，之前一直在4S店充電，永久免費。為什么到店充電永久免費呢？預售期交了99元訂金的朋友秒懂！ 缺點: 在中控的儀表那一塊兒都是黑色烤漆，手一碰就會落下很明顯的灰塵和指紋，其實對于我這種邋遢的人來說這些還是能接受的。

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優點: 先說說外觀的，電動車沒有了進氣隔柵，確實正面的外觀看起來很犀利的感覺，之前開過一陣朋友的啟辰晨風電動車，除了續航里程短了一些，其他方面還真是不錯。駕照剛剛考下來，也打算入手一輛新能源的車型，但是發現晨風已經停產了，無意中發現D60EV也剛剛上市，可能是對啟辰電動車有一定的好感，同時續航里程得到了提高，481KM，基本和汽油車比較接近了。去了金三角大汽貿里的4s店看車，也試駕了一番，說實話電動車的駕駛感受都大同小異，主要還是看個人感覺和外觀吸引度吧。目前跑了1200公里，充過3次電，我看說明說上的平均電話是12.9，我開的大概在15-17之間，市內行駛續航里程可以達到400左右吧，但是481有點難。最滿意的地方，肯定是續航里程了，充一次電可以達到400公里就夠用了。其次就是座椅很舒服，銷售當時說用的是天籟座椅的技術，就是坐起來比較軟，沒那么硬，長途駕駛不累。 缺點: 沒有定時充電和定時空調功能，尤其定時空調功能，很好用全景攝像頭的功能很全面，但是不僅效果一般，還有比較嚴重的延時，可能是對成本的妥協導致的吧

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優點: 啟辰D60ev開了幾千公里的新車異味非常小，和很多國產車甚至合資車新車做進去刺鼻的氣味形成了鮮明的對比。在環保現行的當下還是非常令人賞心悅目的。120kw的永磁同步電機、250N·m的扭矩給車輛提供了強大的動力，在起步和高速行駛的時候絲毫不吃虧。我還是試過在等紅綠燈的時候和一臺寶馬M飆一飆，前段也可以讓他吃灰。 缺點: 我還是不太喜歡這輛車的輪轂吧，我覺得可能因為我是直男，對于這些比較亂，花的東西都不太喜歡。

優點: 動力、續航比第一輛電車提升很多剎車腳感也比第一輛電車強空間大，座椅乘坐舒適autohold非常喜歡，城市里面使用非常方便 缺點: 最不滿意的就是車的內飾的做工不是很好，質感不是很舒服，而且他的大部分內飾用的是塑料面板，感覺材質不是很走心。

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優點: 性價比比較高，信賴啟辰電動車的口碑。續航里程問題不大，輕松開上400公里。 缺點: 昨天發帖也說了，尾部的外觀設計，和D60長的一樣，有點糊弄事兒了，是不是前臉和尾部的設計師不是同一個人啊。

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優點: 作為一輛電車來講，經濟實用和環保應該是我最滿意的點，充電樁在家里的地庫一裝好，隨時沒電可以隨時充，不過現在外面給電動車充電的設施也已經開始慢慢的普及了。還有就是電錢真的很便宜，充滿電大概100左右就能打住，如果慢充的話，還會更便宜。最后最重要的一點就是環保吧，不會再給城市的環境增加污染了。 缺點: 車輛配置了全景攝像頭，可以在倒車、側邊停車等場景下提供更安全的體驗，但是全景攝像頭的分辨率還是可以有很大的提升空間，清晰度實在是有點感人。

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