Polestar 2

優(yōu)點(diǎn): 他喜歡動(dòng)力，就像是有無窮無盡的動(dòng)力，不敢踩油門，生怕失控。因?yàn)槲抑挥幸粋€(gè)電機(jī)，所以我的動(dòng)力很大。雙電機(jī)四驅(qū)應(yīng)該會(huì)更穩(wěn)定一些，也更有激情。一般情況下，我是不會(huì)開快車的，除非是趕時(shí)間，60-100的速度很快，雖然沒有測(cè)試過加速能力，但肯定比一般的油車要好。 缺點(diǎn): 坐墊有點(diǎn)硬，但包裹性還算不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)不合理，比如前排中央扶手箱里的水杯架不太實(shí)用，因?yàn)樗胚M(jìn)去后，杯子蓋不上。還有哈曼的音響標(biāo)識(shí)，不過和朋友的530哈曼還是有很大差距的。

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優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力方面，雙電機(jī)確實(shí)很快，不過我開車也不暴力，一般都比較穩(wěn)，超車反應(yīng)也很快，很流暢。內(nèi)飾很不錯(cuò)，不是真皮，而是布料，不過面料很有科技感，設(shè)計(jì)也很用心。我比較喜歡這種北歐風(fēng)格的極簡風(fēng)格。兒童鎖可以在駕駛座上控制，這一點(diǎn)非常用心，非常適合我這個(gè)奶爸。不用擔(dān)心會(huì)不會(huì)忘記關(guān)機(jī)。反應(yīng)速度極快。掉頭，超車。他的反應(yīng)非常迅速。懸架有點(diǎn)硬，過彎也挺穩(wěn)，但過彎太明顯，懸架太硬。音響效果不錯(cuò)，哈曼卡頓音響效果不錯(cuò)。他雖然不是音樂愛好者，但也需要一定的音質(zhì)。良好的音響提升駕駛樂趣。外飾，簡約風(fēng)，因人而異，我喜歡前臉，雷神之錘的車燈，還是很有辨識(shí)度的。后部也一樣，只是有點(diǎn)翹，可能是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因。矩陣式車燈，還行。車內(nèi)的味道，就算是曬了太陽，也沒有任何的味道。北歐對(duì)環(huán)境的要求確實(shí)已經(jīng)上升到品牌層面。續(xù)航和電動(dòng)車，都是要講續(xù)航的，這輛車的續(xù)航里程是380左右。我只需要上下班，上下班就夠了。免費(fèi)停車，免費(fèi)充電，一周一次。單位里可以免費(fèi)充電。家里有一輛油車，一輛摩托車。長途跋涉也沒什么好擔(dān)心的。 缺點(diǎn): 車機(jī)吧，車機(jī)一般。和 Tesla比起來， Tesla就差遠(yuǎn)了。不過，培養(yǎng)新勢(shì)力，卻是個(gè)人的看法。不過 Tesla的車技確實(shí)不錯(cuò)，這也是他的優(yōu)勢(shì)所在。希望能把這款車的軟件升級(jí)一下。其實(shí)我平時(shí)用的也不多，一般都是導(dǎo)航、聽歌、放小豬佩奇什么的。地毯容易粘灰。我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，所以經(jīng)常洗車。一般都是自助洗車。

優(yōu)點(diǎn): 做工（幾乎和 VOLVO一模一樣，方向盤和把手都是沃爾沃的一樣）行駛起來很有質(zhì)感，但又不會(huì)太緊，家用充電真的便宜的像是不要錢一樣。 缺點(diǎn): 前排的儲(chǔ)物空間相對(duì)來說比較小，手機(jī) APP上的車機(jī)和手機(jī) APP的匹配功能比較弱。

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力最讓人滿意，其他電車也是如此。極星2開起來的時(shí)候，只有兩個(gè)字：爽。起步很好，動(dòng)力也很足，瞬間就達(dá)到了最大的功率，最直接的體現(xiàn)就是推背感，車子很安靜，很穩(wěn)定，開起來很舒服。 缺點(diǎn): 有些配置是需要花錢買的，如果有合適的配置，那就更好了。雖然車內(nèi)的音響是哈曼的，但聽起來比一般的音響要好一些，不知道其他車主是不是也是這樣。哦，還有一點(diǎn)讓人不滿意，前排中央扶手箱里的水杯架設(shè)計(jì)得很不實(shí)用。

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優(yōu)點(diǎn): 外觀設(shè)計(jì)與動(dòng)力。我喜歡這種簡約大氣的外觀，前大燈開眼角設(shè)計(jì)富有張力，具有很強(qiáng)的攻擊性，適合我這種不羈性格的年輕人。動(dòng)力肯定很好，加速很順滑，開起來很舒服。 缺點(diǎn): 現(xiàn)在還沒有最不滿意的，但也有一點(diǎn)不滿意。座椅的填充物有點(diǎn)硬，坐久了會(huì)犧牲一些舒適性，而且有太多的選裝包，可以降低一些配置，或者不太貴，多選幾個(gè)選項(xiàng)包。

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力和操控，才是最讓人滿意的地方。在買車之前，他還擔(dān)心過換成有軌電車會(huì)不會(huì)比燃油車更有駕駛感呢？在買車之前，他試了幾次車，因?yàn)槊看卧囻{的路線都是有限的，為了更好的了解這輛車，他已經(jīng)試了好幾次了。加速的感覺很爽，過彎的感覺，還有車身的支撐，都讓我很喜歡這輛車。 缺點(diǎn): 唯一不滿意的就是座椅比較硬，畢竟家里偶爾也會(huì)坐這種車，硬邦邦的座椅會(huì)讓人覺得不舒服，如果能有柔軟的墊子，那就完美了。還有一點(diǎn)就是，這輛車?yán)餂]有 USB接口，都是 C接口，雖然這是一種先進(jìn)的設(shè)計(jì)，但是 USB接口更實(shí)用，而且前排的無線充電速度太慢了，如果換一臺(tái)功率更大的車，那就更好了。

優(yōu)點(diǎn): 我對(duì)純電動(dòng)汽車最滿意的肯定是它的動(dòng)力。自從他想要買純電動(dòng)汽車之后，他就一直幻想著純電動(dòng)汽車的動(dòng)力。開了之后，他才真正體會(huì)到了有軌電車的魅力。你可以試試直線影豹，我要滅了它囂張的士氣。我這輛車開起來比燃油車還要快，幾乎可以碾壓90的燃油車，所以我對(duì)它的動(dòng)力很滿意。 缺點(diǎn): 唯一不滿意的，就是設(shè)計(jì)的不夠人性化，充電器都是 Type C，不太實(shí)用。還有中控臺(tái)上的哈曼標(biāo)志，可能是功率太低了，也可能是調(diào)校的原因，他總覺得哈曼和他朋友的530哈曼音響有很大的差距。不知道后期會(huì)不會(huì)升級(jí)，如果有車友知道的話，請(qǐng)告訴我。

優(yōu)點(diǎn): 最讓他滿意的是，電車的靜謐和加速時(shí)的推背感，讓整輛車都變得輕盈而安靜。當(dāng)你需要超車和激烈駕駛時(shí)，它能提供最快的反應(yīng)。有軌電車不像汽油車，不僅要等很長時(shí)間，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別大。 缺點(diǎn): 輪轂上的花紋很漂亮，做工也很好。但是輪轂比較大，如果在狹窄的道路上或者狹窄的地方停車的話，很有可能會(huì)撞到輪轂。有劃痕會(huì)影響到整車的美觀，建議設(shè)計(jì)一款花紋相同，但是尺寸要小一些的輪轂。其次，座椅有些硬，可能是為了保證支撐性，增加運(yùn)動(dòng)感，但是坐久了，就不舒服了。

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優(yōu)點(diǎn): 首先是動(dòng)力，其次是設(shè)計(jì)。我是真的被極星2的動(dòng)力給迷住了，如果是燃料車的話，那至少也是一輛性能車或者是一輛超跑，開過純電動(dòng)車的人都知道，電車的動(dòng)力要比一般的燃油車強(qiáng)多了。外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)， T字型日行燈、貫穿式尾燈、全景天窗、無邊框外后視鏡、側(cè)面腰線，都足以讓我為這輛車買單。車內(nèi)鏤空的電子檔把、立體的中控臺(tái)、發(fā)光的車標(biāo) LOGO，往往細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)感更能打動(dòng)人，這也是我慢慢喜歡上極星2的原因。 缺點(diǎn): 目前還沒有什么特別不滿意的地方，但也有抱怨的地方。扶手箱的水杯架位置不對(duì)，無線充電速度太慢，充電接口也沒有 USB接口。

優(yōu)點(diǎn): 極簡的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格我非常喜歡，側(cè)面憨厚大氣。當(dāng)然，最讓人滿意的還是動(dòng)力，電動(dòng)車的動(dòng)力很強(qiáng)，這就是燃油車和燃油車最大的區(qū)別，不像燃油車那么緩慢，動(dòng)力十足，一腳油門下去，就能把油門踩到底。還有車輛的成本，主要是電耗，家用的充電速度慢，但是便宜，幾十塊錢一箱，一箱油幾百塊，你嘗嘗。 缺點(diǎn): 倒不是特別不滿意，只是有一些不合理的地方，扶手箱里的杯架設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。會(huì)不會(huì)是82號(hào)拉菲？不夠人性化，里面的蓋板都關(guān)不上。座椅如果再填充一些就更好了，目前感覺座椅有點(diǎn)硬，底盤調(diào)校也比較硬，還有車主說這是為了駕駛感。