比亞迪e1

優(yōu)點(diǎn): E1的快充功能真的是我最滿意的一個地方，當(dāng)時4s店跟我說12分鐘可以充100公里我原本還是不相信的，直到有一次出門的時候，沒有很好的規(guī)劃清楚路線，差點(diǎn)不夠電回去，就去快充急補(bǔ)了一下電，充了20分鐘，充了100多公里。從此不怕出門沒電回不了家。 缺點(diǎn): 配置上有點(diǎn)乞丐，希望可以通過一些小升級來滿足我對配置上的需求。

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優(yōu)點(diǎn): 我覺得小e最讓我動心的有很多，比如說品牌優(yōu)勢，比亞迪品牌對很多老百姓來說，最驕傲的莫過于新能源，隨著大中城市的新能源車型逐步普及，普通老百姓都有著對新能源汽車的向往，畢竟還世界一片藍(lán)天的夢想是需要大家一起來完成的，出于這個考慮，最終我成為了湖北武穴市第一個吃螃蟹的比亞迪小e車主。這也是對自己最滿意的，對車自然也是情有獨(dú)鐘。小車，大夢想 缺點(diǎn): 現(xiàn)在開了快一個月了，用起來各方面都很順手，如果說不滿意的話也就是中控的面板塑料感稍微強(qiáng)了一點(diǎn)，但是也并不會影響使用。

優(yōu)點(diǎn): 對于一個女生來說，第一眼還是它萌萌噠的外觀吸引了我，買新能源第一考慮因素就是上下班代步，加上平時接送孩子上下學(xué)，小巧點(diǎn)的車身在市區(qū)好開好停，看見它第一眼我還以為是經(jīng)典的f0，一雙亮閃閃的大眼睛，開起來也很輕便，所以就考慮它了 缺點(diǎn): 不滿意有兩個地方，一是后備箱太小只能放下一個手提箱就沒空間了，二是充電口的蓋子鎖不上，路人都可以把它打開，有一定的安全隱患，畢竟里邊是帶電的

優(yōu)點(diǎn): 最滿意的是它小巧的外觀，小小的設(shè)計很可愛，放在家里也不占地方。 缺點(diǎn): 起步的時候感覺有點(diǎn)一頓一頓的，不知道是不是電車的緣故。還有就是方向盤回正的時候，車子不會自己回，得手動回正，感覺不是很習(xí)慣。檔位這一塊也不是用的很順手。

優(yōu)點(diǎn): 小E這款車的綜合續(xù)航里程，比較證實(shí)的體現(xiàn)了這款車的實(shí)力，305的續(xù)航能力幾乎貼合實(shí)際 缺點(diǎn): 小e的后排空間略小了些,像我這樣小個子是足夠的，我老公1米73這樣的，個子高大些，坐后排勉強(qiáng)可以坐，略顯擁擠。

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優(yōu)點(diǎn): 我住在老小區(qū)，停車位的規(guī)劃不夠完善，所以停車位比較少，如果回家比較晚經(jīng)常沒車位。但是E1的車身比較小巧，多晚回家都能找個位置停，這點(diǎn)很方便。這段時間都開E1，都不想開原來的車了，之前的車在現(xiàn)在看來顯得特別笨重。 缺點(diǎn): 沒有設(shè)置開門按鍵，中途下車不方便

優(yōu)點(diǎn): 提速快，車小，是個地方停車都方便，不影響別的車，開習(xí)慣了燃油車，做這個車?yán)锢细杏X沒發(fā)動起車來，正常上下班，一個多星期沖一次電就行了，一個月沖兩次或者3次就夠用了，也可能是我上班距離近 缺點(diǎn): 車不等開太快，快了感覺拐彎的時候稍微有點(diǎn)飄，也有可能是我車技不好，就是家里充電樁現(xiàn)在還沒裝好，物業(yè)那邊還沒協(xié)調(diào)好，得找個就近的地方充電

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優(yōu)點(diǎn): 短小精悍，走街串巷很方便，拐彎抹角很靈活。續(xù)航里程大，充電快，后排座椅放到后，立馬變成送貨小能手。顏值高，外觀可愛，接送學(xué)生，很受孩子歡迎。 缺點(diǎn): 比較不滿意的是這臺車空間太小了，而且車子隔音做得很不理想，減震系統(tǒng)也是不好，坐在車上面感覺噪音很大。

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優(yōu)點(diǎn): 最滿意的對就是e1這款車的操控性能了，自由穿梭在馬路上 并且視野還很好，操控性很強(qiáng)，非常穩(wěn) 缺點(diǎn): e1也就是一頭吃苦耐勞的小毛驢，定位如此，原則上不應(yīng)該挑剔什么不滿意。非要說的話，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，換句話說就是沒有內(nèi)飾。

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優(yōu)點(diǎn): 最滿意的就是開這種電動汽車很輕便，使用成本非常低，聽以前買過車的新能源汽車的朋友介紹說，在養(yǎng)護(hù)方面也非常省心的。 缺點(diǎn): 配置有點(diǎn)低，當(dāng)然我買的是標(biāo)配的，后期只能自己慢慢加了