角斗士

硬派越野首選 最滿意 音響效果很贊，對于我這種音樂愛好者來說非常享受。 最不滿意 車身比較大，在扁窄的道路上操控上會受到影響。 空間 前排后排都比較寬松。我一米八的大個也不會覺得壓抑。 駕駛感受 動力輸出絕對棒，別看車身大但是超車很輕松。 油耗 車身大提速快，自然油耗就高了，平均百公里15L，市區走走停停油耗就更高-點。 外觀 前臉十分霸氣。側面看去也很硬派，開出去氣場十足。 內飾 車的的用料豪華感很足，即使不看車標也能感受到它的豪華氣息。 性價比 綜合實力表現更是出色，空間寬敞實用、乘坐舒適、配置上也特別豐富，性價比很高。 配置 角斗士的配置只能說是夠用，對比同級別的車型它的配置就比較拉胯了。

玩皮卡就是要選外觀霸氣動力充足的 最滿意 這個內飾我是比較喜歡的，很直接，也顯得很有機械感，車內大量的保留的實體按鍵，操作起來比較有感覺，我理想中皮卡的內飾就是這樣的。并且內飾的真皮材質具有十分廣的覆蓋范圍，這比什么花里胡哨的設計都有說服力， 我很喜歡這種低調中盡顯高端的樣子。 最不滿意 內的座椅不是電動調節的，我覺得這個方面是角斗士的一個短板，座椅操作起來會比較麻煩，但是這一點對于我來說，感覺影響并不算太大，因為我基本上平時也不太調節座椅，并且之前的車電動座椅調節功能就失靈了，因此我不是特別信任電動的，手動調節功能至少比較省心，兔得后期電動調節不好用了還得去修。 空間 我坐在車內感覺還是很寬敞的，內部空間的整體利用率比較高，并且車內地板幾乎沒有異常的凸起，整個內部空間是實打實的尺寸，這讓我感覺角斗士做得還是挺實在的。 駕駛感受 就算是車身比較大，發動機在驅動過程中也沒有沉重感，角斗士的動力響應比較積極，就算是空調滿載，車子的動力輸出也沒有遲疑感，從此就可以看出這款車在動力輸出方面的底氣。此外，車子剎車系統的腳感做得比較線性，制動距離也在合理的范圍內，這讓角斗士在行駛過程中更具安全感。 油耗 對于一款皮卡來說，角斗士的油耗在合理的范圍內，這個油耗還是可以接受的，并且車子的油箱足足有83.3L ，加滿一箱油足夠我跑上半個月了。 外觀 我感覺角斗士的車身線條處理的還是比較緊湊的，夸張的輪眉搭配較高的離地間隙，使得車子看上去霸氣而有內涵，我就是比較喜歡這種硬派風格的車子。 內飾 內飾除了有真皮材質之外，還涉及餓了大量的金屬元素來加以點綴，看若很有視覺享受，這些金屬元素也很符合我的審美，比如物理按鍵的周邊，以及空調旋鈕的外沿，這些金屬材質很好的提升了車子的粗獷感，讓角斗士更加符合皮卡的這類車型開朗的定位。 性價比 車子的設計與品質我感覺都是很不錯的，整個動力系統以及操作環境也做得很到位，這些都讓角斗士很值得。 配置 感覺車子的內部配置都是為駕駛服務的，每個配置都可以讓操控更加自如。但是我覺得這個座椅不是電動調節的算是一個不足，其他方面都沒有問題，其前排座椅還具備加熱功能，用著方便，駕駛的舒適性也因此提升了很多。

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心之所向，果斷選擇JEEP角斗士 最滿意 一直想買一輛十分硬派的皮卡車，現在終于入手了這款角斗士，而且在選車的時候沒有猶豫，因為這款車有著硬派的外表，而且還有若強悍的性能，車子使用的是3.6LV6發動機，并且搭配著分時四驅系統，這樣的硬件自然帶來的是強大的動力，為我帶來了很強的激情。 最不滿意 最不滿意的是車內有點難聞的味道，雖然這是汽車常見的現象，不過這款車畢競價格不便宜，所以我覺得這種現象是應該避免的。 空間 空間上完全不用擔心，我的個子是1.85米，坐在駕駛位上很寬敞，頭部沒有壓力，腿部也靈活自如，開車的時候有種輕松感，而且視線很好，因為我的個子坐在后排也絲毫沒有壓力，而且后排也是兩個座椅，保證了每個人的舒適性，內可以利用的地方都設計了儲物空間，實用性都很強。 駕駛感受 從車子的外表就可以看出這款車的性能非同一般，而實際開起來也確實有利，無論在任何復雜的道路上，都沒有感覺到吃力，另外車子有分時四驅，就算是進川入藏也能有很強的性能，而且這車在駕駛的過程中很穩定，所以特別自信，跑得再快也沒有任何顧慮。 油耗 目前百公里平均油耗是12.7升，雖然養車成本比較高，但這款車為我帶來了樂趣，為全家帶來了樂趣，所以油耗也能接受。 外觀 車的外觀特別霸氣，一看就是硬派類的車型， 開出去也特別惹眼，車身的比例協調，整體的輪廊也很有氣場，同時在細節方面設計的也很有特點。看到這款車時，就能夠感受到越野皮卡的風范，前臉顯得特別有精神，車身呈現出的力量感很強，尾部也能夠彰顯出與眾不同的一面。 內飾 內的設計雖然不是很潮流，但是也符合了越野車的風范，但在功能方面還是很全面的，而且中控臺有大量的按鍵，我覺得比液晶大屏更為好用，靈敏性很高，只是車內多少有點難聞的味道。 性價比 在我看來這款車值得入手，能夠彰顯出男人的強大，而車子在品質與技術方面能夠讓人放心，車上各方面的表現也都讓我滿意，這一車我滿足了我的審美需求，也滿足了我的駕駛激情，還能夠隨心所欲的去外旅行，是一款男人值得入手的越野皮卡車。 配置 雖然車子的定位是皮卡車，不過在舒適性配置上還是很多的，方向盤和前排座椅都有加熱功能，冬天用車時會更舒服，而且車上的安全配置很到位，外出的時候更加方便，也讓人放心，車上還有倒車影像以及定速巡航，實用性都很強，另外越野模式的性能會更強。

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硬派越野皮卡車，來欣賞我的角斗土 最滿意 我覺得這款車各方面的實力都很強，最主要還是外觀，當初也是覺得車子的外觀特別霸氣。才更加感興趣的，雖然市場上也有很多硬派的皮卡車，但都沒有這款角斗士這么強悍，而且仔細看的話，這車也挺時尚的，前臉看起來精致大氣，中網及大燈處使用了黑色的亮漆裝飾，檔次也進一步提升，開出去有面子，也特別搶眼。 最不滿意 最不滿意的是這款車的扶手箱空間不是很大，倒也不是什么大問題。 空間 這款車有著寬大飽滿的車身，看起來更加霸氣，同時也讓車內的空間更加寬敞，無論是前排還是后排，都能夠帶來很強的舒適感，即便是較高的個子坐在車內也絲毫不會覺得憋屈，而且腿部能夠靈活自如，另外在裝載能力上也很強，而且車內有很多儲物空間，只是扶手箱的空間不大。 駕駛感受 這款車有著284匹的馬力，可以看出性能上有多么強，平時用車只要輕輕給油，就能夠感受到車子的強大動力，所以在任何道路上都沒有掉鏈子，跑高速的時候更給力，超車完全沒壓力，要是在普通路上行駛更輕松，而且這車挺好開的，雖然車身比較長，但駕馭的很輕松。 油耗 這么強的性能加上超大的車身，油耗高點也是正常的，而且我覺得自己目前的油耗還處在正常水平，所以成本上也能夠接受。 外觀 這款車的外觀非常硬派，能夠彰顯出男人的風范，而且風格上也更加符合皮卡車，比那些城市的皮卡車更加霸氣，七孔式的前臉很精致，標志性的圓形大燈也很可愛，兩種搭配的相得益彰，使整個前臉檔次提升了很多，而且也有著自己的個性，車身雖然簡單，但力量感很強。 內飾 車內的設計比較普通，主要是以實用為主，不過從用料和做工來看，檔次方面還是很高的，而我正好喜歡這樣的風格，我認為比那些花哨的裝飾更加好用，功能上也能夠滿足日常的使用，另外音響效果也挺好，坐在車內的感覺舒服，這才是最重要的。 性價比 這款車的優點很多，外觀上很霸氣，車內也非常實用，性能上更是沒得說，另外底盤也扎實，還有著很強的通過性能，價格上我覺得劃算。 配置 這款車各方面的配置都很豐富，完全符合了越野車的定位，車子上有分時四驅系統和后橋限滑差速鎖，是一款真正的越野車，方向盤采用的也是真皮材質.上下和前后都可以手動調節，而且是機械擋把換擋，方向盤有加熱功能，還有真皮的座椅，前排能夠加熱，考慮的很周到。

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越野的好手，來說說我的皮卡角斗士 最滿意 作為一款越野的皮卡車來說，這車的越野能力特別強，讓人看到就有種想要駕馭的沖動，能夠感受到這款車的強大的氣勢，實際開起來確實給力， 3.6L發動機很強悍，起步加速都不是問題，想要超車也是很輕松的事情，在高速上還能有很強的推背感，為我帶來滿滿的激情。 最不滿意 這款車的中控屏尺寸確實不大，不過做一款越野的皮卡車來說，這方面并不是重點。 空間 從這款車的整體輪廊就可以看中，車內的空間非常寬敞，裝載能力也特別強，我坐在車內的時候感覺舒服，前排后排都不是問題，腿部空間很充足，而且車身方正，高度控制的也很好，哪怕長時間坐在車內也不會覺得憋屈，幾個小時下來也能夠有舒適感。 駕駛感受 車子帶給我的駕駛感受很好，而且也滿足了我對駕駛的激情，雖然車身比較大，但這款車上手簡單，方向盤轉動時很輕盈，精準度卻很高，在駕駛的過程中完全感覺不到是這么大的一輛車，而且這車的性能特別強，在高速上有明顯的推背感，超車也更加有自信，另外底盤很扎實，設計的也比較高，有若更好的通過性。 油耗 看到這么大的車時，也猜測到油耗方面不會低，不過我覺得跟同排量的車子相比，這款車還是比較省油的，所以每個月的用車成本也能夠符合我的標準。 外觀 外觀上設計的特別搶眼，看起來霸氣又高端，雖然仍然是家族的七孔格柵，但也有自己的風格，兩邊的大燈表現的炯炯有神，在亮起之后更加耀眼奪目，車身使用了大量立體感的線條輪園，設計的也非常個性，尾部雖然簡單，但同樣能夠彰顯出這車的不俗實力。 內飾 來到車內的時候，感受到的是這款車規規矩矩的設計，帶來的視覺效果很清爽，而且用起來很方便，這項報告的功能也比較多，中控屏尺寸不是很大，好在使用起來很流暢，而且手感也很好，并且支持語育控制，識別能力很高。 性價比 從這款車的實力來看，我覺得價格上定的很合理，而且這是一款進口的皮卡車，在技術方面更加先進，品質方面也靠譜，再加上這車有顏值有性能，駕駛感也挺好，所以我覺得值得入手。 配置 車上的配置還是值得點贊的，尤其是輔助駕駛配置，對于-輛這么大的車來說，這些配置還是很實用的，前后駐車雷達以及倒車影像的實用性很強，另外在高速上還可以使用定速巡航，同時還有著越野模式。上坡輔助以及陡坡緩降功能也包括其中，開車的過程中更加輕松。

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忠實的好伙伴，角斗士為我帶來樂趣 最滿意 我是個做小生意的人。一直想買輛帥氣的皮卡車，這款角斗士滿足了我的愿望，而且車子長得確實特別帥，外觀采用的是硬派霸氣的設計風格，同時也能夠感受到車子的時尚，開出去特別搶眼，第一眼看上時就覺得這是我想要的車。現在已經成為我忠實的伙伴。 最不滿意 這車讓我最不滿意的就是車內有點難聞的味道，經過這段時間的用車以后沒有之前那么明顯。另外車上配備的不是360度全景影像，如果開車技術不好的人，在倒車停車的時候會不太方便。 空間 車子的空間很好，坐在車內是完全不會有擁擠感，雖然同樣是5個座位，但乘坐的舒適性完全不在SUV之下，不管是前排還是后排，腿部的空余都比較大，而且也能夠裝貨，運輸大的物件也沒問題，空間上完全滿足了我的用車需求，也是一款非常實用的車。 駕駛感受 別看車身特別大，但是開起來挺輕松，完全沒有笨重感，而且車身很靈活，就算是堵車的情況下，我覺得駕馭這款車也沒問題，如果是在高速上的話，還能夠感受到車子的激情.底盤調的也很扎實，車上配備了倒車影像，雖然特別好用，但是360度全景影像更為實用，畢竟也是一款這么大的車。 油耗 油耗方面完全在我的預計之內，畢竟是一輛性能特別強的越野皮卡 ，而且這款車加92號油就可以，雖然現在的油價挺高，但是用車成本并沒有超出我的預算，當初選擇這款大排量的車也做好了心理準備，目前對車子的油耗很滿意。 外觀 外觀看起來特別霸氣，這樣的車開出去，到哪兒都能夠吸引人，是一款真正的硬派越野車。車頭雖然有若明顯的家族風格，不過也有自己的特色，而且設計的也挺上檔次，兩邊的圓形大燈照明效果好，看起來也很呆萌，還有寬大的保險杠，十足的硬派感。 內飾 車內的設計比較普通，不過用料和做工都挺好， 完全能對得起這個價格，雖然中控屏的尺寸不大，但包括的功能很全面，支持語音控制，還有衛星導航系統以及道路救援呼叫，只是車內有點難聞的味道，好在現在也不太明顯。 性價比 50.99萬的價格看似不算低，但以這款車的實力來看還是非常超值的，畢竟這是一款真正的硬派越野皮卡，比那些普通的皮卡更有實力。 配置 車上的配置很豐富，特別是輔助駕駛系統，車上配備了前后駐車雷達、倒車影像還有定速巡航，另外還有上坡輔助。陡坡緩降，再加上四驅系統，使這款車又有樂趣又好開。

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期待已久的越野皮卡，角斗士沒讓我失望 最滿意 這款越野皮卡車我已經期待了很久，現在車子到手之后，各方面的實力都很強，沒有讓我失望，如果說最滿意的那自然是這款車的性能，284匹的馬力帶來了強悍的性能，百公里的加速時間僅需要9.12秒，這樣的速度可想而知。 最不滿意 這款車的整體實力很強，當然也是有缺陷的，在我看來只是音響方面不是很好。 空間 車內的空間很大，尺寸方面也很給力，整個車的長度達到5592毫米，軸距是3488毫米，這樣的尺寸自然帶來了非常寬敞的空間，而且車內是4個座椅，無論坐在哪個位置上都能感覺特別寬松，完全不用擔心會有壓抑感。 駕駛感受 畢競是一款硬派的越野皮卡車，所以在性能上完全沒問題，無論是遇到多么復雜的路況都能夠應對，在起步的時候能夠感覺到車子強大的沖擊力，加速時的推背感也很強，而且變速箱的平順性很好，在低速的情況下也不會有明顯的頓挫感。 油耗 因為車子的體型較大，而且性能較強，所以在油耗方面也算是比較高的，當然這點在選車的時候也考慮到了，所以我心里準備，也提前預估了子的油耗，但實際的油耗還是比我想象的更低了-些，所以養車成本方面能夠接受。 外觀 外觀設計的特別帥氣，車身方正，而且有著大量的肌肉型線條，前臉采用的是經典的家族設計，七孔格柵搭配著圓形的大燈，看起來可愛又霸氣，側面的造型方正，隆起的輪眉也凸顯出越野氣勢，車尾設計的比較簡單，但尾燈也很有立體感，總之站在哪個角度覺得這款車都挺帥氣。 內飾 內的設計雖然沒有什么特別之處，但是看起來也挺高端的，因為用料很高級而且做工精致，方向盤上加了銀色的飾.條，看起來更加上檔次，上面的按鍵也特別好用，開車時用起來很方便，中控是對稱設計的，功能上很容易辨別，只是車內的音響效果比較普通。 性價比 盡管這款車的價格不算低，不過作為一款進口的越野皮卡，這車的技術不用擔心，品質方面也靠譜，而且車子渾身都能夠散發出越野的氣勢，在配置方面也到位，另外還有著強悍的性能，綜合車子的實力來看，我認為是值得入手的。 配置 這款車各方面的配置都讓我很滿意，而動力方面是最強悍的，使用的是3.6LV6發動機有著284匹的馬力，另外搭配著分時四驅，還有多片離合器，以及非承載式的車身，完全符合了越野車的氣勢，主被動安全方面也很到位，前后都有駐車雷達和倒車影像，用車更方便。

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空間寬敞，視野開闊，這車很好開 最滿意 這款車很好上手，坐在車內感覺視野還是很開闊的，并沒有因為車身較大而對于駕駛過程中的視野產生阻隔。同時，車子的動力響應十分積極，起步過程層層遞進。十分從容，這讓我感覺很有安全感。方向盤的精準度還是不錯的，轉彎過程中可以明顯的感覺到這款車方向盤的指向性是比較明晰的。 最不滿意 我感覺對于一款皮卡來說， 360度全景影像還是-個很有必要的配置，雖然角斗士配置了前后駐車雷達，但是我感覺聽聲音怎么也沒有直接看到來的到位。因此，沒有全景影像這一點我認為是這款車在配置上存在的一個不足。 空間 角斗士采用了四門四座的內部布局，前后排的空間感以及舒適性都具有- -定的保障。 在將座椅調節至最低的程度時，我的頭頂與車頂的距離在兩拳左右，并且在保證前排座椅位置不變的情況下，我坐在后排時膝蓋與全排座椅靠背的距離也有一拳半左右，車內的駕乘空間有很好的保障。 駕駛感受 角斗士配置了8檔手自一體變速箱，換擋過程比較順暢，不同速度之間的切換做得比較自然，低速響應以及高速巡航速比做得都很不錯，這也讓我的出行更具安全感。自然吸氣發動機的動力響應還是比較積極的，并且加速能力十分順暢， 3.6排量也讓車子具有不錯的爆發力。 油耗 皮卡由于尺寸大，動力足。整體油耗都會比較高一點，但是角斗士的油耗在可接受的范圍內。沒有想象的那么夸張。 外觀 車身的線條比較有質感，看若很高端，并且車子的整個造型是很霸氣的。還有一點我覺得值得說一說，就是開著這么霸氣的車子出門，后面催促的喇叭聲都少了，很多車看到我之后都躲著走，這算是個意外驚喜。 內飾 我比較喜歡的一個地方是角斗士是一款敞篷的皮卡，這款車不僅支持車頂的開啟，還在車門板以及前擋風等位置均可以放倒，玩皮卡就是要有這些新奇的設計，在這個方面我覺得角斗士就做得很到位。 性價比 角斗士上市已經有一段時間了，購買率以及消費者的認可度都比較不錯，這些給了我買這款車的底氣。在這個價位我感覺還算是合理。 配置 除了感覺沒有全易影像是一個短板之外 ，這款車的配置還是很豐富的，并且各個配置的品質也十分在線。角斗士的倒車影像很清晰，引導線做得也很標準，前后雷達的靈敏度也是很到位的。

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角斗士的一切都是那么直接，很有野性美 最滿意 角斗士的動力還是很充足的，其為3.6排量的自然吸氣發動機，可以達到284的最大馬力，并且還是V6氣缸，一腳油門下去，整個車子能夠積極的對于踏板的踩踏深度做出反饋，百公里加速差不多為9秒左右，這款車駕駛起來很靈活。此外，角斗士還是一輛分時四驅，帶有適時四驅功能的車，對于不同道路的駕馭能夠都很強，開著它出門盡顯霸氣。 最不滿意 我感覺內飾的顏色比較單一， 可供選擇的顏色太少了，這個內飾看若不是特別活躍。并且，我感覺中控臺的區域處理的不是特別好，這個中控臺的線條太直了，并且空調出風口也處理的有點呆板，顯得內飾看起來有點沉悶。其他方面都是不錯的，車子的性能沒的說。 空間 車子的尺寸設計的比較大，看著就很粗獷，并且腳踏板的寬度適宜，底邊的離地間距也把握的比較不錯，這讓上下車不費力。后尾箱的尺寸比較可觀，并且沒有異常的凸起，整體利用率比較高，角斗士還配置了一個Mopar后斗平蓋，能夠分成三段來加以折疊。這為收納和使用提供了很好的便捷性。 駕駛感受 由于是四驅系統，車子在起步階段沒有打滑的情況，起步時的動力輸出穩定而順暢， 并且起步時的轉速一般在3000轉以下，可見車子的動力輸出還是很有底氣的。同時，車子的四驅模式還可以切換，進而使得角斗士能夠滿足不同情況下的駕駛需要。此外。我感覺角斗士輪胎的抓地力還是不錯的。及時在郊外的復雜路面上。這款車也具有不錯的行駛表現。 油耗 油耗在正常水平，普通城市道路上的油耗在13個左右。于高速上車子的油耗還有一定的降低。 外觀 車身的造型很硬朗，并且A柱有一定的傾角，這讓整車很有時尚感。角斗士配置了18英寸的重黑輪園，看著與車身具有很好的一體感。特別是較為夸張的輪眉毛。讓角斗士的顏值再上了一個層次。 內飾 我感覺內飾的顏色比較少，并且內飾設計的有些嚴肅，雖然看若很高端，但是對于年輕人來說，略顯老氣。內飾的布局和用料還是值得肯定的，整體布局使得內飾看起來十分規整，并且內部真皮材質的覆蓋面積也很廣， 這些都是值得肯定的。 性價比 角斗士很符合皮卡的定位，整車的品質是不錯的，動力系統也給的很足，這些都讓我感覺車子買的很值。 配置 車子的安全性配置做得很全面，能夠為出行的安全性提供合理的保障。角斗士還配置了語音識別功能，我可以在駕駛時運用語音來進行多媒體、空調、導航等系統的操控。

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越野還是得看我的角斗士 最滿意 我比較喜歡角斗士的地方，主要有三方面，首先第一方面就是這個車子它整體的風格設計，我是比較喜歡的，挺帥氣的一款車子，然后就是它的價格，我覺得整體的定位還算是比較合理的，給人感覺還是挺值得選擇的，一輛車子整體看下來，沒有什么讓我覺得特別不滿意的地方，都是很滿意的。最后就是角斗土的動力和越野能力了，底盤比較高。視野也好，開若很舒服，在加上3.6L的排量，爬坡上道都是輕輕松松的，很好玩。 最不滿意 它的隔音效果就做的并不是特別的好，如果比較關注這方面的話，在高速上你也不會獲得一個特別好的體驗，因為它的雜音感覺確實是挺清晰的，挺大的。 空間 空間上我覺得還是不錯的，因為用起來確實還是挺充格。畢竟5592mm的車長還是很有分的，內部的軸距也是3488mm，比一般的中大型SUV大多了。所以空間根本不會有壓力。 駕駛感受 操控確實是比較輕松的，比較靈活的，尤其是在市區內開的時候感覺非常的靈活。動力的感受也挺不錯的，畢竟角斗士的排是3.6L的。它的提速效果。包括爬坡的時候，哪怕最近開空調，其實對于動力方面的影響都不會特別的大。只是皮卡車有個通病就是這個隔音效果處理的確實不是特別的好，所以也是它存在的一些問題。 油耗 油耗我覺得還行吧，因為它確實也有過不穩定的一段時間，第一個月的時間也是比較關注這方面的，后期漸漸的也穩定下來了。目前的百公里注耗15個左右，不算太高。 外觀 外觀的風格設計確實還是比較好的，我覺得它還是挺有設計感的，雖然也說不上有多么的帥，多么的吸引人，讓人移不開眼光。 內飾 內飾給我的第一印象就是感黨挺簡約的，就是它整體的布局還有風格的設計。 性價比 性價比確實還可以，因為畢竟看來看去，也就這一款車子最適合我們家里的情況了。 購車 選擇這款車就是因為挺喜歡皮卡的，黨得整體還是比較合適的，無論是家用還是越野，所以當初就選擇了它，其實就是看了一個綜合方面。 配置 畢竟是售價高達50.99W的皮卡了， 配這點其實根本不用擔心，這車全系就一個配量，不過這個配的功能還是非常全面的，可以解決我日常的一切需求了，無論是面子還是里子都有了， 我很喜歡。

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