優點: 這輛車的外觀設計中，加入了一位前奧迪工程師艾格，讓它看起來和奧迪有些相似。比如進氣格柵，兩側的矩陣式大燈連接在一起，整體感非常好，這是奧迪最喜歡的設計。 缺點: 秦 Pro的底盤設計并不算太好，采用了一種扭力梁式非獨立懸掛系統。在平路上感覺不到，但稍微顛簸一點，車身就會晃動得更厲害，顛簸也更厲害，舒適度下降了不少，但在平坦的路面上，底盤的精準度還是不錯的。

優點: 最讓我滿意的是它的動力，緊湊型車搭載的是1.5排量的渦輪增壓發動機，所以它的動力表現還算不錯，加速的時候也很給力。 缺點: 我對秦 pro這款尊貴型最不滿意的地方就是它的內飾了，不管是做工還是做工，都不是很精致，整體設計也不符合這款車的整體風格，材質也是廉價的塑料材質，給人的感覺并不是很好。

優點: 我和我老婆開車的時候，不需要太貴的車，只需要一輛簡單的代步工具就可以了，開車或者周末的時候，可以和朋友們一起去逛逛街，吃個飯，去網紅店逛逛街。 缺點: 不過有一點讓我很不滿意，那就是這輛車的空間并不是很大，主要是用來代步的，所以空間還算充裕，但是卻談不上寬大。這輛車的長度和高度都很正常，我和我老婆開著這輛車就覺得綽綽有余了，但是后排坐滿了人，我覺得還是有點問題。

優點: 最讓我們滿意的是，這輛車的價格非常的公道，對于我們這些收入不高的家庭來說，這輛車實在是太合適了，簡直就像是為我們量身定做的一樣，而且它的性能也很不錯，非常的實用，非常的寬敞，一家人坐著都不會覺得擁擠。動力表現也不錯，配備了渦輪增壓發動機，操控起來并不困難，只要稍加練習，就能輕松上手。最重要的是，它的油耗更低，這也體現了它的經濟性。 缺點: 這輛車本身就很經濟實用，我對這輛車已經很滿意了，并沒有什么不滿意的地方，唯一的問題就是車里有一股淡淡的怪味，不過這并不影響我的工作。

優點: 我最滿意的就是它的動力和操控性，雖然是一輛緊湊型的車，但是卻配備了1.5 T的渦輪增壓發動機，這是一種不可思議的能力，所以它的起步和加速都非常的平穩，而且發動機的動力也非常的強大，即使是在高速上，它的速度也絲毫不遜色于其他的汽車。雖然我開車的時間比較短，但是駕駛起來并不是那么的生疏，經過一段時間的練習之后，我已經能夠熟練的使用它了，而且它的靈敏度也很高，所以在狹窄的道路上也不用擔心。 缺點: 因為這輛車比較經濟，所以舒適度并不是很好，主要是在高速上行駛的時候，車速稍微快一點就會聽到發動機的轟鳴聲，好在在城市里是聽不到的。

優點: 我對秦 pro最滿意的就是它的車身設計了，沒有幾個車主會嫌棄它的外觀，主要是看它的外觀，只有它的外觀才能引起我的興趣。 缺點: 我對這輛車最不滿意的地方就是它的舒適性，我覺得它的隔音效果會更好，剛開始的時候發動機的轟鳴聲很明顯，坐在車里都能感覺到，而且車里的音響質量也很差，有時候還能聽到電流聲。

優點: 不管怎么說，我對秦 pro的性價比還是很滿意的。這輛車的價格很便宜，因為它的價格比同級別的車要便宜得多，而且它的輔助功能也很多，功能也很齊全，比一些豪華車要好很多，倒車影像什么的都有，而且我開了這么久，油耗也低了不少。 缺點: 如果非要我說的話，那就是這輛車的味道太重了，我也不知道該怎么形容，反正通風一下就好了。除此之外，我并沒有發現其他的問題。

優點: 最讓我滿意的是秦 pro的實用性，它是一款非常有特色的車，性價比高，實用性強，在燃油車當中，我一眼就看中了這輛車，所以我毫不猶豫的就買了下來。主要是因為這輛車的實力實在是太強了，我在店里看過這輛車之后，就對它刮目相看了，它的前大燈和進氣格柵都很特別，進氣格柵也很寬，看起來很有氣勢。而且，如果不是對車有太多的了解的人，只會覺得這輛車很貴，很高檔，而且價格也很貴，當我把車開回家的時候，周圍的人都覺得我的車至少值二十多萬，其實根本就不是一輛好車。 缺點: 到目前為止，它唯一的問題就是懸架有點硬，或者是底盤太低了，整體風格比較運動，底盤也不太好。有時候在平路上開還行，但我家附近的幾條路都在施工，開起來并不舒服。

優點: 秦觀的外觀設計讓秦觀很滿意，前臉的大嘴充滿了比亞迪家族的風格， LED大燈看起來銳利無比，前臉線條流暢，車身側面更是流線型，充滿了動感。 缺點: 內飾很普通，液晶儀表和中控屏都很小，顏色也很單調，跟比亞迪的新車比起來，就差遠了。

優點: 最滿意的就是油耗，秦 Pro。本來他還想著，國產品牌的油耗，應該不會太高才對。但是現在，秦 Pro的油耗只有7升左右，和我朋友的1.2 T卡羅拉是一個級別的，省油又省油，如果繼續跑高速的話，油耗還會繼續下降。 缺點: 底盤采用的是非獨立懸架，在城市里行駛還行，但是在崎嶇不平的道路上行駛，或者是坑坑洼洼的國道上，底盤就會出現問題，濾震效果一般，加速后搖晃比較明顯，緩沖效果不是很好，舒適性也不是很好。