威馬EX5

優(yōu)點: 用車時間截止目前時間并不長，這段時間給我的體驗師超級省心。尤其是在使用成本上來說吧。這個車買了后主要用于上班下班來開開的，小區(qū)車庫有充電樁，晚上充電的話三毛多一度電。基本上是平時下班充電，目前還沒有到外面沖過，家里有電樁很是方便，算下來也就幾分錢一公里，目前還沒有出過遠門，也不會為續(xù)航問題來焦慮的。續(xù)航的話這個種天氣最多用到360公里左右，續(xù)航也是非常滿意的。還有就是配置方面可以說是非常齊全了，倒車影像，定速巡航的等都是配備的，提高行車安全的同時也提升了不少駕駛體驗感 缺點: 目前在使用過程中不滿意的地方確實不多，就說一點吧，這個車的底盤調教的感覺不是很好，在路上如果有大貨車從旁邊經(jīng)過的話，都能感覺到車在顫抖，仿佛是那種害怕的。

優(yōu)點: 對于這款車不同人有著不同的態(tài)度，有人感覺純電動汽車不是很成熟，目前還不行，可是我感覺這款車還是比較中意的，首先這款車的外觀方面就是非常不同與燃油車的，外觀設計更加的前衛(wèi)。擯棄了燃油車的中庸，簡約線條勾勒車身，就像它的標示一樣，還有就是它的續(xù)航也是比較滿意的，充電成本較低，使用成本更低，是后期的發(fā)展趨勢。 缺點: 這款車對于續(xù)航這塊悄悄的有點不是很滿意，官方宣稱綜合續(xù)航是400公里，正常這樣天氣不冷不熱的話，能用到三百六十公里左右，如果能把這個價格稍微降低一些就好了。哈哈哈

優(yōu)點: 截止今天，從提車到現(xiàn)在剛好快好快四個月，用了3700多公里，走了兩次短途的高速，目前使用最遠一次性開過一百多公里。這款車給我最大的體會就是節(jié)省，平時用慣了燃油汽車，剛開始用的時候確實有些接受不了的，正常加油一箱也要三百塊錢左右的樣子，行駛兩百多公里就要加油了，而這個純電車充一次電也可以跑三百多公里，每次充電成本二十塊錢不到，這么一算不是省一點兩點的呢，現(xiàn)在上班偶爾還做個順風車，一個月下來最多的可以做個三千塊左右，這完全就是純賺不賠的生意。想想還是比較開心的事情，可別說我是財迷，當今賺錢確實比較難，守財也是比較重要的問題。還有就是這個車的空間也是相當不錯的，后排地面中間沒有凸起，這樣做在后排中間的人也不會感覺到壓抑。后備箱也是比較能裝的。 缺點: 用車下來不滿意的地方可以說是少之又少，有一點這個的車的懸架系統(tǒng)調教的感覺不是很好，過顛簸路段很是明顯。不過現(xiàn)在顛簸路段確實也不多，整體還是可以接收。

優(yōu)點: 價格太給力了！綠牌不限號，全國暢行啊哈哈！空調賊涼快！ 缺點: EX5的不足之處有以下幾點，1、快充插電不太方便，需要用些技巧才能夠插拔。2、市場保有量太少，相應配套配件比較難買。3、座椅包裹性不強，靠背硬塑料，容易對孩子造成傷害。4、前排USB使用有點被中控碰遮住，充電有的時候不太方便。

優(yōu)點: 我最喜歡的就是它的外觀設計，我覺得非常的經(jīng)典，非常的耐看，作為一輛SUV的話，看上去并不顯得特別的笨重，反而有一種運動的感覺，它的外形設計的非常的漂亮，而且非常的時尚，平時開在路上的時候回頭率也是非常高的，而且整個車在設計的時候，也有一些比較個性的元素，還有一些比較耐看經(jīng)典的設計，整體的設計偏向于簡約大氣，而且線條的層次感很強，前臉的造型也非常的動感。簡約大氣穩(wěn)重，還充滿了運動感，我覺得非常的適合我。 缺點: 不滿意的地方這個車的隔音效果感覺做的不是很好，速度快的話明顯可以感覺到噪音的，不過也還好，聽聽音樂也是可以減弱不少的。其他方面的話，目前還沒有發(fā)展。

優(yōu)點: 一直做點工程，做室內裝修，開習慣了大車，轎車用起來是非常不習慣，決定舔部車后，覺得純電動汽車現(xiàn)在市場上跑的蠻多了，技術這款也還是比較成熟的，對于這款車空間表現(xiàn)還是滿意的，這個價位的SuV做的算是比較實在的。配置也高的，像座椅呀，方向盤呀都是皮質的，質感很好。 缺點: 這款車的空間方面確實很緊湊型的。在乘坐空間方面感覺確實有點小的，平時出行的話孩子東西比較多，車就想是個小家，雖說可以裝的下，到時有時候還是比較緊湊的，三口之家用車還是足夠的。還有就是這款車的底盤調教的不是很好，這應該是麥弗遜式獨立懸架的通病，目前汽車往往才用的都是這樣的懸架系統(tǒng)，過顛簸路段時候尤其明顯的。讓很很不舒服。

優(yōu)點: 時間過的真快，提車已經(jīng)有兩三個月的時間，選車，提車的經(jīng)歷還歷歷在目，用車下來這款車還是很滿意的，這款車的空間表現(xiàn)好的不得了，我是個大家眼中的胖子，180的個子坐在里面頭部任然還有一拳多的空間，后排三個人沒問題，還很寬松，還有就是這款車的續(xù)航還是可以的，這個車基本上用來上下班，我上下班開回距離差不多五十公里，不不去溜達的話，正常四到五天充一次電，提車到現(xiàn)在跑的最多差不多在三百六十公里左右。這個續(xù)航表現(xiàn)還是很滿意的。還有就是這款車的配置方面很滿意，自動駐車和遠程啟動功能還是比較實用的，兩種駕駛模式我更加喜歡運動模式，這樣動力這款能很好的表現(xiàn)，推背感十足。 缺點: 不滿意的地方嗎，這個車有些細節(jié)上做的感覺不是很好，化妝鏡竟然沒有配備化妝燈，這個讓人有點小失望了。

優(yōu)點: 威馬EX5是我人生中第一部車，而且還是電動汽車，很有代表意義，現(xiàn)在和它相處三個月的時間對這款車的總體表現(xiàn)還是挺滿意的，首先，對這款車的顏色比較滿意，銅灰色更耐臟，買回來一個月洗一次車，平時都不用洗特別不錯。其次，這款車的外形挺時尚、運動，而且車子的空間比較大，實用性很強。最后，這款車開起來特別舒服，尤其是市區(qū)使用聲音小，比較安靜，油門剎車都比較靈敏，產(chǎn)品性能很穩(wěn)定。 缺點: 全車通電后有電流得聲音，雖然不大到感覺滋滋的有點煩！行車過程中是聽不到的......充電樁雖然是免費的但不是快充這點有點不開心！

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優(yōu)點: 用車短短只有幾個月的時間，對于目前這款車的滿意度還是挺高的，最讓我滿意的就是這個電耗了，雖說這個續(xù)航能力不是很強，但是充電確實很節(jié)省，我正常是晚上家里充電，晚上充電的話是三毛五每度。一次充滿能跑三百五六十公里，原來買菜啥的都是不舍得開車的，現(xiàn)在感覺不開車都不行，我算過差不多劃到七分錢一公里的樣子，頓時感覺之前的燃油車開的真是冤大頭了。 缺點: 不滿意的地方確實也是存在的，這款車的細節(jié)上感覺做的不是很好，比如中央扶手處的杯架，感覺做的確實有點小了，像當個小錢包，和手機的話感覺都會有點小，還有就是，我可能沒來過這么大的車，底盤感覺太好了，上下車有時候感覺太不方便了，腿會碰到門下面的邊，還一點就是，這個車的減震做的不是很好，在高速上我真的很害怕遇大車進行會車，會車時會感覺到整車車都在抖，真心還是有點害怕的。不懂些是不是心里的感覺。

優(yōu)點: 隨著社會的發(fā)展車子已經(jīng)進入每個普通家庭，而我作為一個背井離鄉(xiāng)的打工者，有臺車回家更加方便，至少不需要打包小包的去擠車子，也不會由于疫情原因而不敢回家，雖然所在的城市交通便利，有了車更能夠根據(jù)自己時間安排出行，更加高效快捷，下面就聊聊我的EX5。首先，這款車我挺滿意的是價格，比較實惠，配置也比較高滿足我的用車需要。其次，使用成本不是太高，雖然續(xù)航里程沒有其它車子那么久，但應對平常代步完全夠用很不錯。最后，有著不錯的外觀及空間表現(xiàn)，應對平常出行都能夠滿足。 缺點: 早說不滿意的話，個人感覺這塊車的懸架坐的稍微有點軟了，過減速帶和顛簸路段的時候可以明顯感覺到車在晃動厲害，還有那個旋鈕式的換擋至今用的不是很習慣，開習慣了燃油車，這個車剛用的時候確實很不習慣，或許后期慢慢磨合，就習慣了。