我一直很支持國貨，買車的時(shí)候也看了幾個(gè)國產(chǎn)品牌的車型，后來在里面挑了這臺(tái)性價(jià)比高的車。

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用到現(xiàn)在為止，最滿意的是車型的顏值比較高，續(xù)航也很給力，純電車的操控和動(dòng)力也不錯(cuò)，讓我有不一樣的體驗(yàn)。

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買了這臺(tái)車之后跑的比較多，不到五個(gè)月的時(shí)間跑了5000公里，之所以喜歡開這臺(tái)車，一是車子的智能配置很豐富，給我?guī)砹撕芏鄻啡ぃ擒囎拥挠密嚦杀拘U低的一公里才幾毛錢，真是香了。

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20萬以內(nèi)新能源車?yán)镒罹邆渲悄艿能囆?，合適房才是最好的。只是最近車價(jià)存在調(diào)整可能，觀望到合適，國慶前拿下！

1、外觀：前臉很年輕，真的好看，燈語很有意思，著實(shí)很炫。但屁股就看著一般般。總的來說，外觀還是很喜歡的。我選的灰色，大氣，也不需要另外加錢（天青色，藍(lán)色等要加錢）。 2、內(nèi)飾：還行，簡約，年輕化（個(gè)人不喜歡特別商務(wù)的樣子，不需要很高檔的感覺，只想要簡簡單單）、沒有配行車記錄儀就比較不好。對(duì)比過哪吒、宋plus dmi、aion y、天際、極狐、嵐圖，在這之中，算是簡約的，也不會(huì)有塑料感。 3、配置：自動(dòng)泊車等輔助駕駛，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，自動(dòng)泊車挺準(zhǔn)確的；360影像對(duì)于我這種新手非常有安全感；前后雷達(dá)也是，對(duì)新手非常友好；中控就是個(gè)大平板，可玩性還是夠的，如果可以控制切換橫豎就好了，只能豎著，看電影感受比較不好。腳墊也得自己另外買，自己在tb買了一套，個(gè)人覺得很好，不喜歡全包，也就差不多150rmb，還行。輪胎，標(biāo)配17寸，不是米其林等很名牌的輪胎，算是夠用而已… 4、空間：前排、后備箱大，后排小，身高175以下后排覺得完全沒問題，見仁見智，畢竟緊湊型SUV，一般不是后備箱小，就是后排小。對(duì)比過p5，和g3i價(jià)格相差不大，但空間也大上不少，后排賊寬，不過本人還是更喜歡SUV，所以就堅(jiān)持g3i了。 5、操控：靈活，個(gè)人覺得舒服。也沒有開過太多的車，算是準(zhǔn)新手，覺得很好上手，沒啥問題。 6、動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式還是挺得勁的，不過這種模式在深圳市區(qū)內(nèi)用的機(jī)會(huì)少，標(biāo)準(zhǔn)也就夠用了，畢竟電車，啟動(dòng)很快。 7、舒適性：前擋玻璃很大，視野很好，開車的過程多點(diǎn)樂趣，多點(diǎn)欣賞。缺點(diǎn)就是有點(diǎn)曬，需要另外購買防曬擋板才行，熱的時(shí)候拉下來。 8、續(xù)航：還行，中規(guī)中矩，但對(duì)比起另一個(gè)新能源造車新勢(shì)力-零跑，就顯得差了，確實(shí)很真實(shí)的續(xù)航。如果想要續(xù)航高的話，考驗(yàn)?zāi)_法…之前也考慮過零跑的c11，但是看了一些評(píng)價(jià)，說是售后等不是特別好，剛起來的品牌，有可能沒多久就沒了，所以沒有買，另外就是等車時(shí)間好像挺長的，朋友們自行考慮哈～ 9、智能語音：個(gè)人覺得很好，識(shí)別率挺高，特別記得極狐，要叫小狐貍，然后好像是大老爺們?cè)诟约簩?duì)話，說要聽粵語歌，還不能播放，得具體到誰的歌，軟件得升級(jí)，個(gè)人還是很喜歡極狐的，畢竟續(xù)航之王（之前在懂車帝上看到，沒有經(jīng)過自己去驗(yàn)證）。 總的來說：外觀沒的說，年輕人的第一臺(tái)車還是可以的，很時(shí)尚（之前也對(duì)比過Aion y 性價(jià)比還是挺高的，就是顏值沒在我的審美內(nèi)，哈哈哈…），也很智能，對(duì)于新手還是很友好，自動(dòng)泊車、緊急制動(dòng)、LCC、ACC等解決很多問題（緊急制動(dòng)救過我一次，分神了跟車太近，幫我剎住車，很棒！避免了損失），電車保養(yǎng)相對(duì)便宜很多再加上小鵬送電的話用車約等于零成本（之前每年送3000度電，現(xiàn)在只剩下1000度，很虧…但回想一下，挑便宜的時(shí)候去充，也不需要花很多錢，對(duì)比起油車，算是很便宜很便宜了），推薦～

21年12月8日下訂，22年1月28日提車。還是趕上了一點(diǎn)優(yōu)惠，但是也趕上了保險(xiǎn)的加價(jià)，這款車下訂時(shí)導(dǎo)購給的保險(xiǎn)預(yù)計(jì)是4000出頭，實(shí)際5500。 【空間表現(xiàn)】 這個(gè)級(jí)別的車而言，只能說夠用，隔板下面那個(gè)備胎位置的空間，放取并不方便。因?yàn)橹锌爻笃恋年P(guān)系前排的儲(chǔ)物空間也相對(duì)要少一些。另外門上的儲(chǔ)物盒有點(diǎn)淺，放高一點(diǎn)礦泉水瓶，門開關(guān)力量稍微大一點(diǎn)要掉。 【續(xù)航】 460版真實(shí)續(xù)航打八折，重慶的冬天再打9折。一般到90%電量表顯330續(xù)航，實(shí)際開200公里左右，電池標(biāo)就黃了，我一般剩余續(xù)航90以下就開始充電了。90-330續(xù)航快充大概40分鐘（免費(fèi)奶），家充大概5-6小時(shí)。 【智能化】 就是沖這個(gè)和顏值買的g3i，大部分都車內(nèi)操作動(dòng)動(dòng)嘴，交給小p去做，基本無延遲，語音識(shí)別率還是很高的，重慶椒鹽普通話也能正常交流。就等著2.10版本ota升級(jí)了，看介紹應(yīng)該有更多可實(shí)現(xiàn)性了，可惜沒有搶到公測。就等正式版本升級(jí)吧。 LCC,ACC輔助駕駛都還是比較好的，相對(duì)比過福特探險(xiǎn)者的。可能也有車小一些的關(guān)系，小鵬更精準(zhǔn)平順一些。操作也方便，專門一根手撥桿子操作。 【最不滿意】 1.我家的車庫進(jìn)去時(shí)有個(gè)上坡斜度比較大，倒車入庫時(shí)剎停啟動(dòng)會(huì)溜車，油門踏板和自動(dòng)駐停之間邏輯配合有些問題。前進(jìn)上坡要好一些，但也有溜車現(xiàn)象。 2.相較沃爾沃，新車氣味比較大，特別是才貼完膜那三天，悶的有點(diǎn)不爽。 目前從提車到現(xiàn)在大概開了1600km了，總體還是很滿意，原來的沃爾沃s60l都不想開了，還是電車的駕駛感更舒服。 【駕駛感受】 從提車到2月15日開了大概1個(gè)多月，1600多公里。車的軸距小，轉(zhuǎn)彎很靈活，懸架支撐還是可以。在高速跑過150，穩(wěn)得很。油門和剎車踏板基本沒有虛位，熟悉了之后自動(dòng)駐車很舒服。方向盤一直用的中力度，力反饋已經(jīng)很輕了，而且基本沒有虛位，指向性也不錯(cuò)。目前為止很滿意。