優點: 和其他品牌的充電方式相比，蔚來的充電更加方便，空間也更大。 缺點: 如果續航力能保持在更高的地方，那就更好了，哪怕是在路況不好的地方，他也會感覺自己像是飄過彎一樣。

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優點: 1.可以充電，不用排隊等充電樁，可以提前看一下換電站的情況，算好時間，大概5分鐘左右，非常方便； 缺點: 冬天的時候，續航能力只有300到350公里，電池100 KW，好在電池更換起來很方便。

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優點: 補能是目前市場上最好的品牌，目前全國共有900多家換電站，家附近就有一家，而且還是免費的。還有無電池模式。 缺點: 續航時間還是比較短的，可能是因為車大，四驅雙電機的緣故，四百多公里的續航能力，勉強強強，希望以后能裝上150 KW的大號電池。

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優點: 最開始接觸蔚來，心中充滿無數困惑和擔憂，會考慮續航會擔心質量，直到有幸和朋友一起參加了蔚來的講座會，卻又被蔚來的魅力深深吸引住，經過幾次試駕我終于下定成功，直到現在我依舊覺得挺香的 缺點: 最不滿意的可能就是細節上吧，沒有電吸門，是很有損豪車質感的，其次就是可能提速太快會感覺到風燥太大，還有就是后排沒有座椅按摩，沒有電動座椅調節，都選配nappa了沒有電動座椅調節，怪遺憾的。

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優點: 加速快電門響應迅速，只要輕輕一點動力就源源不斷的輸出。 靜音好這么大的車在車內非常的安靜，車子開起來也沒什么噪音。女王座椅一躺倒直接可以睡覺了，還有按摩通風等功能，可以不用但是一定要有。自動駕駛功能沒怎么使用過不好評論也是得有可以不用哈哈。電車的好處就是能帶來加速感的同時又不心疼油錢，至從有了電車就感覺拋棄燃油車了。如今的油價真是要和燃油車說再見了，燃油車只能乖乖在地庫積灰了。 我最看重的還是加速感受，只要你想超車一瞬間就超過去了，平時開開舒適模式也夠了，一個人的時候需要激情點就運動模式，但是你得有心理準備不怕眩暈感。高速上開過兩次在開也是蠻舒適的，空氣懸掛帶來的舒適感蠻不錯的。 蔚來一個月六次的免費換電爽歪歪，換一下電池四五分鐘就滿血復活，主要是不用花錢爽呀！為了方便家里又裝了個家充樁備用?，F在開了一個多月的電車總感覺開油車有點不習慣了，還是與時俱進吧！es8的后備箱也是比X5大（第三排放倒情況下哦）還有輕松載物功能很實用很人性化，總之這個大玩具買了不后悔，既可以偶爾激情又同時兼顧家用，ES8值得擁有，NICE！ 缺點: 1、車門玻璃的升降；尤其是車門玻璃升起到頂的音質有待提高，速度可以降慢一點，頂部應該設一個緩沖條改善音質，這是我發現最影響蔚來形象的部分！如果把后面玻璃也變成雙層隔音降噪玻璃就完美了！2、全車沒有擋泥板，對于SUV來講要吐槽一下，應該將后輪擋泥板變成全系標配，否則下雨下雪天決對影響用車感受，有必要將四輪都增加擋泥板！

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優點: 最滿意的就是這個車子開起來比較輕松，操控比較好，第一次開這臺車的時候比較大，試開了一下家里人的電車，覺得挺好開的，然后就考慮到買電車了，總體來說還是挺不錯的，剛開始還是挺擔心充電的一些問題，以及電池安全問題，但這些的話，現在目前新能源發展的這么好，國家也出了一系列的一些政策，還有就是，家里人的安利。 缺點: 車身偏大，加上車子風阻高，所以電耗偏高，但是好在蔚來的換電讓我在江浙滬周邊城市出行，完全是補能無憂的。

優點: 這車的顏值我還是比較中意的。然后用料做工內飾各方面還都是不錯的。加速也比較快，我比較喜歡激烈駕駛。 缺點: 這車的大燈感覺晚上有點暗 因為家里還有燈廠奧迪

優點: 滿意和不滿意的評價，都只建立在一個日常使用者本身。最滿意部分：1.外觀細節很多，質感很好。2.nomi女兒特別喜歡。孩子高興大于一切。3.駕駛樂趣和方便性超過我預期很多。4.換電不用說了，不但有效，而且很好的可以打擊身邊其他電車的朋友，其實身邊很多人都買了各種電車，不管什么品牌大家都說回不去油車了，在這個基礎上換電確實讓他們很羨慕。真的用上了電車，才明白換電的優勢。5.服務確實不錯，我是怕麻煩的人，也怕麻煩別人，但是蔚來起碼給我的感覺是，雖然你可以不經常找，但是一找就在，幾乎24小時，什么問題都能有回應。不用各種問題找專人，沒有推諉。6.我買之前很怕很多人說的，蔚來車主圈子很“特別”。結果買了車加了車友幾個群，發現根本不是這么回事，聊車最多反而是提意見，平時交流日常吃喝商業的多一點。7.使用方向上只單獨提一個空間，空間很大但是舒適不空曠和沃爾沃很像，我之前的美國車總給我一種大而空曠的感覺。8.這車我總覺得后來舒適感大于前排，這是我比較喜歡的一點，很多現在的車都是選擇犧牲后排的。但是es8后排的舒適度和空間感都很不錯，而且這個的前提是，完全沒有需要前排兩個人犧牲空間的情況下。 缺點: 不滿意是更要認真寫的。。不然被喊水軍可完了。不滿意就寫最細節的。1.音響，我油車兩部寶華韋健和哈曼卡頓，音響也是我很在意車的一點，這點不合格，音質達不到。自己去換又覺得有點懶得動彈。2.沒有電吸門，車高門重，電吸其實很重要，既然尾門都電動了，哪怕選配，四門電吸小朋友方便很多，不然她關不上。3.懸掛，其實很多人討論懸掛，我自己還覺得這個軟懸掛波浪一樣挺有趣，不過停車和上車之后懸掛本身的自動升降，本來是個很花哨的功能，用來打壓一下其他電車朋友，結果他天一冷，自動升降就偶爾吱嘎響。。4.空調。。一用節能模式。?？照{就和開玩笑一樣。。就暖的很慢，可是大冬天不用節能模式總覺得掉電緊張，搞得我一開車就只能先開座椅加熱和方向盤加熱，這倆熱的到挺快，但是副駕和后排。。。5.車機里面音樂和視頻軟件之類的，做不到可見既可說，有些自己的歌單，語音開到前幾步后面就得手點了。。半截。。6.打了個6。。。沒詞了。。過。。

優點: 蔚來這個車按道理說，最滿意的應該是油車沒有的操控和加速，還有就是蔚來換電站，每個月免費6次換電池，我的x5一個月的油油費差不多要3000多，什么保養的使用成本都不算，以及非常高了，智能化和加速與蔚來更是沒得比了。我太太身邊的朋友都是買的蔚來，也是一直推薦我去看蔚來汽車，那天也是正好帶小孩逛商場，看見了，就覺得還可以，它的智能話比較好，小孩特別喜歡。最好的還是換電戰了，我家離換電戰特別近，所以換電池很方便，基本也不用充電，續航的話，充滿是580，實際差不多500，還OK。我打算今年回湖北，然后用蔚來挑戰一下，一路換電回湖北，還有就是蔚來的空間比我的x5大的多，帶上2個小孩出門，完全非常舒服的。蔚來綜合的體驗還是非常不錯的 缺點: 電耗偏高，實際續航有點短大概 400 多公里，不過這么大的車身可以理解，簽名版 21 寸輪圈會影響舒適度，坐過朋友 19 寸的性能版 es6 ，真的差距蠻大。車身有點寬，轎車開習慣了有點難適應，已經刮花一個輪圈了。車機啟動慢，基本上要一分半鐘才能啟動。360影像在晚上實在有點糊，但聽說后期可以升級。

優點: 服務沒得說，車輛出現任何問題隨時可以聯系到群里的工作人員，并且都得到了很好的解決，fellow也會定期回訪，體驗很好。駕駛體驗很舒適，配套輔助系統也很人性化。抬頭顯示可以避免低頭看導航會影響駕駛視線；輔助駕駛可以盡可能的解放司機，同時不斷有安全提示握緊方向盤和視線看前方，側身有車時，也會有提示，整體安全系數會比較高。前段時間去新疆自駕游，由于要途徑幾百公里的無人區，沒敢開蔚來。結果在伊犁碰到一個從湖北還是湖南開來的，說毫無壓力，而且當新疆遇到疫情，被困伊犁，蔚來專門搞了個小組給解決，最后找了拖車全程拖出新疆，大哥特別激動的跟我分享了好久，不得不說這服務真是絕。 缺點: 整體都還不錯，就是第一次開電車就跑了個長途，預計的可續航里程數跟實際差距較大，差點趴在高速上，后來了解車輛情況后，就順利多了。