優(yōu)點: 舒適,安靜,環(huán)保,回頭率高,比奔馳E及730的駕乘感受要好,可以輕松拿到粵A車牌,性價比也很好
缺點: E DRIVE電動管理系統(tǒng)打90分,在眾多PHEV中,寶馬還是不錯的,但還有提升空間,尤其在虧電狀態(tài)下,很不智能,最好人手切換在充電模式,而充電模式在低速時也會頻道切換電動和發(fā)動機(jī)啟動,這是這車唯一不完美的地方
優(yōu)點: 舒適,安靜,環(huán)保,回頭率高,比奔馳E及730的駕乘感受要好,可以輕松拿到粵A車牌,性價比也很好
缺點: E DRIVE電動管理系統(tǒng)打90分,在眾多PHEV中,寶馬還是不錯的,但還有提升空間,尤其在虧電狀態(tài)下,很不智能,最好人手切換在充電模式,而充電模式在低速時也會頻道切換電動和發(fā)動機(jī)啟動,這是這車唯一不完美的地方
優(yōu)點: 舒適,安靜,環(huán)保,回頭率高,比奔馳E及730的駕乘感受要好,可以輕松拿到粵A車牌,性價比也很好 缺點: E DRIVE電動管理系統(tǒng)打90分,在眾多PHEV中,寶馬還是不錯的,但還有提升空間,尤其在虧電狀態(tài)下,很不智能,最好人手切換在充電模式,而充電模式在低速時也會頻道切換電動和發(fā)動機(jī)啟動,這是這車唯一不完美的地方