優點: Erx5對我來說最滿意的一點肯定是超級快的提速。基本上掛到運動模式，紅綠燈起步可以超過70的車子，當然了，還是要建立在確認道路安全的情況下才偶爾玩玩地板油的起步，好像純電說地板油有那么點不太合適啊 哈哈。就差不多這意思吧，純電的車在初段起步的時候確實比汽油車要快一些 然后就是超級酷炫的儀表顯示。純液晶的儀表清晰度做的不錯，而且各項功能顯示也很齊全，各種顯示來回切換超級炫酷。而且每次系統升級都感覺比之前的更加優化效果也更棒，所以期待它能越來越好。 再然后 就是既不限行 也不限購 對于生活在杭州這樣限行限購城市的人來說確確實實是個福音。 缺點: 每次開車，剛起步的時候都會有幾次嘀嘀嘀的提示聲，查了自己的安全帶，查了手剎，反正能查的都查了 ，沒有什么違規操作呀，為啥還要嘀嘀嘀的提示，有點想不明白。去了4S店咨詢，他們也說不上個所以然來。導致每次開車一開始都不舒服。。

優點: 滿意的地方有很多。首先，顏值高，能讓我老婆也覺得挺好，在國產車里也沒誰了。第二，空間大，不多說。第三，舒適，座椅一流，安靜到極致，啟動后一點聲音和抖動都沒有，甚至分不清究竟是否啟動。第四，動力足夠，起步比較快。雖然電機的動力數據不漂亮，但使用起來還是夠用的。第五，配置高，360影像、定速巡航、大屏、斑馬系統，內飾等等，逼格爆棚。360影像實在太爽，再也不用擔心倒不進車位。第六，送滬牌，我們拍了半年牌，無果，雖然電動車比汽油車貴了八萬，但是那塊鐵皮就值九萬多啊，如果找黃牛拍至少還得加1.5萬，現在購置稅免了又省一萬多，前前后后省了10.5-12萬，買新能源車一點也不會虧！但要說最滿意的是什么呢？以上都不算，我認為最滿意的應該是油耗——哦不，電耗！實在是太省錢了！平均每公里1毛錢電費，簡直比坐公交車還便宜！開出去亂跑毫無壓力！前幾天油價又上漲了，現在中東越來越亂，以后還有的是上漲空間，但是這些都跟我無關了！這個車，可謂高品質而又經濟。 缺點: 不滿意的地方也是有的。最不滿意的是續航，現在是冬天，提車時剛充滿電，顯示續航297，離工信部320還有距離，更別提400了。從我們500公里的行駛經驗看，剛充滿電跑城市道路，不開空調的情況下，續駛里程減少的數值與實際里程是相符的，但是如果開空調或（和）跑高速，續駛里程下降值會比實際里程多出30以上。汽車停放幾天也會耗電，耗的是12v電池，斑馬智行并不顯示續駛里程下降，但啟動車子后會發現里程下降的速度偏快，這應該是高壓電池在給12v電池補電。續駛里程低于50km時開始低電量報警，低于20km里程就不顯示了。由于過充和過放最傷電池，為了延長電池壽命，我建議續駛里程低于50km就要準備充電了，盡量不要低于30km。也就是說，我們能放心使用的里程大概是250km，溫暖的天氣可能增加20km。因此我建議在100km半徑范圍內活動，如果要開出100km以外，需要提前充好電，并規劃好公共充電站。通過充電公司的app或大眾點評都可以找到。還有什么不滿意的呢？如車友所說，懸掛有點硬，過減速帶很有感覺，不過目前沒有異響，不知道以后會不會有。

優點: 一直想買個SUV，沒想到第一個臺SUV是純電動車。之前開過同事的RX5，駕駛感受還不錯，而ERX5顯得更平穩更安靜?？臻g大，這是媳婦選車的第一目標，科技感十足，也是最吸引人的地方。更重要的是補貼后價格再優惠5萬多，這種實惠不買還等什么呢？ 缺點: 高速不能再隨心所欲的超車了，不過這種舒適安逸的駕駛方式讓人不再有飆車的欲望，新能源車就是應該這么開

優點: 斑馬系統，還是這款車的兩點吧，很好用，續航里程320，實際下來280左右，上下班用，很省，這也是買這個車的原因吧 缺點: 畢竟是電動車，所以空調的冷暖比較慢

優點: 外觀是我很滿意的地方，還有內飾、大屏很炫、也很方便。 缺點: 減震稍硬、路過減速帶還是稍微有點顛簸

優點: 車外觀看起來比較好看，也是選中這款車的主要原因之一 缺點: 爬陡坡動力偏差些，減震偏硬

優點: 外觀非常，做工用料上乘，科技感強，尤其是導航和中控系統是我非常喜歡的地方，導航是高德的，可以在線升級，而且內容跟手機一樣，可在線升級。另外人機交互系統非常棒，用慣了這個系統開別的車還真不習慣。 缺點: 電池電量消耗略快，充電不能充滿。有些細節還不盡如人意，比如說沒有液壓桿，扶手箱做工是低廉的輕質塑料，里面也沒有絨布，沒有鎖車后一鍵升玻璃，尾箱后面液壓桿完全裸露在外，看著很LOW。

優點: 外觀啊，帥的一皮。內飾很有科技感，做工不錯 缺點: 續航里程達不到400，懸架略硬，動力差強人意（基本滿意的意思）

優點: 外觀，內飾，續航能力，斑馬系統。 缺點: 真的沒有，如果非要說一個，就是鎖車后發現不可以自動上升未關閉的車窗，稍微有些麻煩。

優點: 其實滿意的地方有很多，比如外觀、內飾、互聯網都是帶給我驚喜的地方，硬要我選一個最滿意的點，我想應該是兩個大屏了吧，首先中控10.4英寸大屏，在20多萬的車里算是很高的配置了，這也是我為什么不愿意花同樣的錢買個低配的合資車的原因，說白了啥也沒有。平時中控大屏我主要使用的功能就是導航、聽音樂，導航用的是高德地圖，音樂用的是蝦米，這一點我覺得也是品質的體現，但可能見仁見智，每個人平時使用習慣不一樣。另外一個大屏就是12.3英寸的全虛擬儀表，沒有了儀表盤，一開始還有些不習慣，但后來越看越喜歡，數據簡潔清晰，整體特別酷炫，重要的是可以顯示導航信息，特別好用，之前我還在抖音上學到將手機映射到玻璃上，現在看來那都很low。 缺點: 因為車子買了沒多久，有一些小缺點感覺還都是能接受的，要說最不滿意目前來看還是懸掛偏硬，特別過減速帶感覺比較明顯，這也是媳婦和孩子反應的，我個人感覺還好，可能比較皮實。