優點: 1.新車沒啥味道，有的也是一股新的物件的味道，基本不用通風，只有那種暴曬密封的時候，才能聞到一些。2.動力足夠，開車感受不錯3.內飾比較符合我的口味，有一定的科技感，大屏，以及儀表盤導航都還不錯。 缺點: 最不滿意的地方可能就是內飾雖然設計的很漂亮就是座椅有點硬，屬實讓我開車有點不舒服啊，要是在座椅的設計跟做工上面再用點心思就更好了，就更加讓人滿意了。

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優點: 最滿意領克01的氣質，不僅年輕時尚而且還略帶一點可愛的感覺，很符合我的口味，挺滿意的。 缺點: 方向盤多功能按鍵按下去異響。嘎吱嘎吱，試駕車也有，更嚴重。4S承諾會寫報告，靜候廠家出改進零件。小問題很多。

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優點: 領克01的性價比絕對屬于頂尖的，車子是要啥有啥，高級感滿滿，還有頂尖的動力系統，性價比超高。 缺點: 1.車機很流暢，就是軟件適配的有點少；2.自適應，跟車功能很舒服，就是有點費油，但是安全第一，請大家自行考慮；3.360影像很好用，30公里以下轉向輔助很實在，但是出現2次不彈出的情況；4.車內儲物空間只能說目前還夠用，要是購車的小伙伴對這個有要求的，可以自行考慮清楚一下；5.駕駛模式里邊的運動模式，我個人覺得還是需要調教一下，動力有點延遲差不油門踩到2700轉才開始介入，沒有那么的說給就給，但是給起來的倒是一點都不含糊； 6.打開自動駐車在倒車時會偶發性的出現掛倒擋不走的情況，論壇說關掉自動駐車就好了，關鍵我是偶發的，這點還是需要優化的；9.車上音樂不能關閉，每次上車音樂自動打開10.杯架很雞肋，看著有兩個，但是等你把手托的位置往前劃，就只剩一個杯托可以用了，這個還是需要在優化一下

優點: 外觀，動力，操控，內飾環保，安全性，售后服務 缺點: 市區有點油耗高。目前沒有發現什么不足之處

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優點: 要說領克01，我最喜歡的就是它的動力，當初看上它一方面是因為它的顏值高，另一方面就是它的動力超強，分分鐘成為它的迷弟 缺點: 1.車機有些邏輯需要更新，但是廠商基本上不咋更新的，比如倒車的AH設置，而且820A的芯片優勢沒發揮，車機還是反應不夠靈敏。2.和老款比，也減配了不少，并且各車型銷售的策略膈應人，比如型和耀無法裝hud，只有四驅才能裝，這玩意做成選配多好，不能選配的原因就是型pro和耀pro減配了前檔。

優點: 領航輔助跑高速很好用，以后再換車必須要買有acc的了。加了透鏡的大燈很亮，晚上駕駛視野很好。 缺點: 1.后備箱空間，我覺得后備箱稍微小了點，出門帶不了多少東西，沒有森林人和crv能裝，還好平時出門機會也不多，一家三口還是夠的。車內儲物空間少，扶手箱里不夠寬，杯架下面的比上面的稍微大一點點，但是兩個都很小。2.市區油耗稍高，目前綜合油耗10，平均速度是27，我這邊95有優惠，目前綜合一公里0.65元左右。市區的話擁堵的時候我開到過12個油，不堵車的話10以內。這個車勻速開是最省油的，勻速40或者50綜合油耗最高才5.5，所以在市區開盡量不要急加速急剎車。我才掌握腳法，舒適模式下油門別踩太深，基本到2000轉就換擋。3.方向盤多媒體不支持qq音樂專輯封面顯示。4.雨量感應不太靈敏，有時候雨點多，刷的確很慢。5.上車有時候會播放音樂有時候不會，我也不知道怎么控制這個。6.我這個鑰匙遙控開門的極限距離感覺有點近，不知道大家有沒有同感

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優點: 一、人機交互系統：21款領克01上采用最新820A驍龍處理器，在操作反應上可以說完全不輸現在最新款的IPHONE 12，使用起來可以說是絲般順滑，完全沒有卡頓。自帶的高德地圖導航也是完全同步，沒有出現任何反應延遲現象。語音識別系統也可以進行準確的識別并新加入了開啟天窗的識別指令。智能觸控大屏也由原先的10.2寸升級到了12.7寸在使用上也更為清晰便捷，解決了老款車型存在的問題。二、ADAS駕駛輔助系統：這套系統包含自適應巡航、車道輔助、前方碰撞預警等可以實現L2級別的自動駕駛功能。自適應巡航系統在車速超過30kmh上可以通過方向盤上的多功能按鍵進行激活，激活后需要向上推一下速度調節撥桿啟動。可以設置并保持與前車的跟車距離，大大降低了在高速上行駛的疲勞感。車道輔助系統可以在車輛偏離車道但沒打轉向燈時介入，會在方向盤上施加一個力矩，從而避免車輛越過車道。前方碰撞預警功能如遇前車急剎或近距離加塞時介入，系統首先會通過警報音和儀表盤圖像提醒駕駛員，緊接著就會實施制度，大大提升了行車過程中的安全性。三、動力升級：我開的是兩驅，218馬力的2.0T高功率發動機 8AT，經濟模式下的8AT換擋轉速不超過3000，車里只能聽到很輕微的發動機聲，可以說你不會感受到哪怕一絲的換擋頓挫，無論是升擋還是降擋，用“絲般順滑”來形容也毫不過分。而一旦切換到運動模式，完全就是另一輛車了，輕踩油門車身就使勁往前竄，油門踩到底后轉速一直飆到6000轉才升擋，整個過程推背感明顯，稍不留神時速就150了。對于普通駕駛場景來說，真的要慎用新款領克01的運動模式，這貨簡直是快如瘋狗，很容易惹得你油門踩下去停不下來。我在一個紅綠燈路口排第一的時候再次切換到運動模式，綠燈亮起時油門直接踩到底，然后就聽見撓胎起步的聲音，車身微微晃動，ESP都介入了……四、心動點：為了不浪費驍龍820A這塊據說“量產最強車規芯片”，新款領克01的360°攝像頭相關功能進一步增強，在時速30以下時，打轉向燈就會自動開啟360°攝像頭，很方便觀察四周情況（此功能需要在設置中自行開啟）。其中左側部分的頂視圖能顯示車輛前后左右各3米距離內的畫面，而右側視圖則是從側后方查看亮起轉向燈的那一側。這里還發現了一個估計大部分人都不知道的功能：中控大屏底部中央的HOME鍵支持【雙擊操作】，雙擊后會打開類似手機任務管理器的界面，可以上劃終止某個APP的進程，或者點擊【一鍵清理】直接殺掉所有進程來釋放內存，除了導航會繼續工作之外，連音樂也會被停止。另外，還有一個可能大部分人不知道的功能：中控大屏從頂部下滑可以打開快捷操作菜單（老款車機是從左向右滑），左上角的4個網絡控制按鍵要給好評。 缺點: 目前有幾個吐槽的地方，第一個是發動機的隔音，尤其是低速起步的時候發動機聲音還是比較明顯的，再就是原車不帶行車記錄儀，后期加裝一個是成本，再一個就是影響內飾的整潔和完整性。新車目前沒有跑過高速，油耗只能作為一個參考。另外還有車輛后方甩到底盤的石子打擊的聲音還是比較明顯，不知道是不是因為底盤護板的原因。后期再觀察觀察。

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優點: 領克01這款車在大眾緣上還是不錯的，至少在我居住的小區，很經常就能見到，況且因為他出眾的外觀，路上回頭率很高，就算停車也是一道靚麗的風景線，洋溢著濃濃的青春氣息，很適合我們這個年紀的人開，所以要說這個最滿意的地方，還得是它的超高顏值，家里也有不少的親戚朋友看到后表示很心動 缺點: 感覺車子隔音效果不是很好，尤其是發動機噪音感覺有點明顯，而且因為直接通往車內，所以車內有發動機噪音，不過可以用音樂遮蓋。

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優點: 最滿意的就是動力強勁，提速快，SUV不愧是城市越野，開起來就帶勁。 缺點: 最不滿意的地方是車機的軟件系統的穩定性。硬件的標準已經很高了，但是軟件很拉跨。流暢性已經可以讓人滿意，但是系統有很多bug存在。比如只要開駕駛位的車門，車機就自動運行；車機的設置會自動恢復默認；車機可安裝的第三方app少的可憐……還有一個，鎖車后五分鐘左右，車子會莫名其妙響一聲喇叭，這真讓我抓狂。

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優點: 最喜歡就是這款車的外觀，犀利帥氣的大燈，再配上性感的腰線，非常的帥氣有辨識度，方向盤的手感也不錯，真皮的觸感真心舒適。這款車外觀我特別滿意，內飾的用料厚道，做工也很講究，整體非常滿意。 缺點: 不滿意的地方其實還真說不上來，如果小問題也算的話，那估計就是因為它的后排座椅頭枕有些高哈，如果不是一米七八的個子還真有點兒雞肋的設計，我們家就我178，所以這么來說一般用不到那個頭枕，這也勉強算個不滿意吧，至于其他的方面，我都還沉浸在終于提到愛車的喜悅之中，哪里會覺得自己放在心上的愛車有哪里不合我心意呢！

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