說一下幾個感受吧，第一次車子確實比較省油，百公里只有6.7升的油耗，這個表現讓我很滿意，第二就是車子挺好開的，新車沒什么陌生感。

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作為運動型轎車，我這個版本外觀有很多黑色元素，視覺效果上的確非常運動。開起來，整體表現沒有大問題，就是轉向讓我覺得有些模糊，不算精準。不過從家用的角度來說，思域是真全面，好看、好開、坐著也舒服，還省油。

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作為一個年輕人，對思域的方方面面都覺得無法抵抗。外形時尚拉風，動力非常的有勁兒，操控還很靈敏，就是很有激情的感覺。

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優點: 我還是非常喜歡安全超感系統，非常實用，它不僅能輔助駕駛，還能保證行車的安全性，它的安全超感系統包括 RDM車道偏移抑制系統、 LKAS車道保持輔助系統、 LDW車道偏移預警系統，當車輛在正常行駛時不打轉向燈就會發生偏移，打方向盤時會有阻力并自動回到預定軌道，這個功能非常實用。 缺點: 車里的味道還是很重的，不過經過炭包的吸收，已經沒有什么味道了。

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優點: 最讓他滿意的是十一代思域的動力，這是他人生中的第一輛車，所以他想買一輛動力強勁的車，他早就聽說過思域的大名，所以去4S店試駕了一下，對思域的動力和反應能力都很滿意。 缺點: 唯一不滿意的，就是車漆比較薄，剛買車沒兩天，不小心刮掉了一點漆，很心疼，以后開車一定要小心。

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優點: 最讓人滿意的是動力，思域十一代的動力很足，1.5 T的發動機配上 CVT變速箱，最大扭矩240 N。m，182匹，這是我的第一臺 CVT變速箱，之前開的是手自一體變速箱， CVT變速箱給我的感覺就是平順性，不管是起步還是路上，都不會有太大的頓挫感，這是一種非常舒服的感覺。 缺點: 如果非要挑剔的話，那就只能說，思域十一代的車窗稍微松了一點，或許并不是很滿意。

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優點: 最滿意的就是速度了，這一點已經得到了實踐的認可，有一次我剛買了兩個星期的車，被一輛公共汽車擋住了去路，然后一腳油門就沖了出去，這讓我真真切切的體會到了什么叫不需要動力。 缺點: 他還沒找到最讓他滿意的地方，至少到目前為止，他還沒找到，如果是在高速上，肯定會有一些噪音，但這并不是什么大問題。

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優點: 最讓人滿意的是十一代思域，動力充沛，一腳油門下去就能應付日常的汽車了，爆發力和反應速度都很快，一腳油門下去就能反應過來，一腳油門踩下去就能反應過來，平時超車變道和加速都挺好用的，而且還挺過癮的，之前還擔心后段的延展性不夠，其實是開了一段時間之后，感覺還不錯，沒有那種無力感，整體平衡，對思域的動力很滿意。 缺點: 最讓他不滿意的，大概就是車漆太薄了，之前不小心擦到了，花了點錢，雖然心疼，但只要小心一點，應該不會有什么問題。

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優點: 等車的時間并不長，不到一個月的時間，車就到了。而且新車的動力還不錯，加速和超車都很快，雖然看起來不那么激進，但總體來說還是不錯的。 缺點: 暫時還沒有什么特別不滿意的地方，雖然噪音小了點，但開得太快，還是會有一些胎噪。

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優點: 最滿意的就是思域的動力了，以前開過十代思域，和十代思域比起來，思域的動力表現有了很大的提升，首先是加速，油門踩下去的時候，反應和爆發力都很強，不會有太大的遲緩。最后一段動力的延展性也不錯，沒有前半段那么猛，后半段的感覺也很好，可以說是隨心所欲。 缺點: 如果不滿意，那就是噪音太大了，開得快了就會有，慢的時候就不會那么明顯了。

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