優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力和操控，就我的使用情況來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完美得無(wú)話可說(shuō)，再有就是外觀了，外觀比較符合我的審美，和之前老款的X5比較，車頭變得更加威武，車位不再像老款那樣像個(gè)平板，現(xiàn)在的車尾顯得秀美一些，又不失霸氣。 缺點(diǎn): 基本都滿意。。硬要說(shuō)的話。。內(nèi)飾沒(méi)什么科技感，也不夠奢華。。開(kāi)坎坷路面有點(diǎn)顛簸。。高速隔音還是有點(diǎn)吵。。還有就是沒(méi)什么越野性能。。

優(yōu)點(diǎn): 外觀更漂亮 駕駛感很強(qiáng) 缺點(diǎn): 千篇一律的內(nèi)飾一直沒(méi)有變過(guò) 雖然與上一代有些許差別 但總體感覺(jué)仍然讓人覺(jué)得老氣 好在做工還能接受

優(yōu)點(diǎn): 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配完美，動(dòng)力充沛，操控完美，寶馬的語(yǔ)音人工導(dǎo)航也很好，不用動(dòng)手設(shè)置目的地，開(kāi)口說(shuō)說(shuō)就行了 缺點(diǎn): 自動(dòng)起停和AUTOHOLD的設(shè)置的邏輯問(wèn)題，自起停是默認(rèn)開(kāi)啟而且不可更改，關(guān)鍵太敏感有時(shí)候倒車挪車位剎車踩重了就停了，AUTOHOLD是默認(rèn)不開(kāi)起，等紅燈時(shí)必須手動(dòng)開(kāi)才會(huì)踩住剎車。我習(xí)慣了奔馳的自動(dòng)剎車，在等紅燈的時(shí)候快速踩下就能啟動(dòng)hold，什么時(shí)候介入人可以隨心所欲我覺(jué)得很好

優(yōu)點(diǎn): 外觀硬朗、霸氣；動(dòng)力很好，想要時(shí)候都能給；操控在SUV里應(yīng)該是很牛的；LED大燈、霧燈，氛圍燈等設(shè)計(jì)的很好；后備箱空間和門(mén)的配置很滿意，都是帶阻尼支撐，很實(shí)用；天窗很大，開(kāi)啟和關(guān)閉都很舒服；....總之優(yōu)點(diǎn)挺多的。 缺點(diǎn): 內(nèi)飾塑料感強(qiáng)烈，前排座椅背后那是一個(gè)難看；音響很差，只能聽(tīng)聽(tīng)收音機(jī)還差不多；后視鏡居然是平的，很不習(xí)慣，現(xiàn)在換了中規(guī)的鏡片了。

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力源源不斷、外觀及內(nèi)飾時(shí)尚耐看實(shí)用 缺點(diǎn): 后排空間感覺(jué)還沒(méi)新漢蘭達(dá)寬敞-。-

優(yōu)點(diǎn): 外觀、動(dòng)力、操控 缺點(diǎn): 配置上不給力，主要是選的是最低配。比如通風(fēng)座椅。。。。沒(méi)有辦法我提到車后就在X寶上買了一個(gè)通風(fēng)座椅，還別說(shuō)真的不錯(cuò)呢。

優(yōu)點(diǎn): 操控。還別說(shuō)，操控真的很好。方向盤(pán)很輕，比奔馳E級(jí)還輕。底盤(pán)韌性十足，不軟也不硬，整體感很強(qiáng)。指向精準(zhǔn)，這一點(diǎn)有好有壞，好的是跑起來(lái)操控準(zhǔn)，壞的停車竟然都停不正。 缺點(diǎn): 防爆胎太硬了。過(guò)減速帶車都能跳起來(lái)。

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力、操控、外觀、空間 缺點(diǎn): 發(fā)動(dòng)車后自動(dòng)啟停功能自動(dòng)啟動(dòng)很麻煩，原車導(dǎo)航體驗(yàn)較差

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力十足，方向盤(pán)很靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎超車不是問(wèn)題，油門(mén)一收速度馬上降下來(lái)，前擋風(fēng)減速玻璃效果很好，100時(shí)速不覺(jué)得快。車的隔音跟隔熱效果很好，把玻璃窗降下來(lái)跟完全封閉的狀況相差很多。 缺點(diǎn): 還是那個(gè)腳踏板，老是蹭褲腿。車?yán)锩娴恼彰鞅容^少，迎賓燈也沒(méi)有，后備箱的燈更是昏暗得讓我窒息。車沒(méi)有帶空氣懸掛，公路之王名不虛傳，可是在坎坷道路上就比較顛簸。

優(yōu)點(diǎn): 空間和動(dòng)力絕對(duì)給力的 缺點(diǎn): 內(nèi)飾不符合這個(gè)級(jí)別車應(yīng)該有的檔次，最揪心的就是油門(mén)等等踏板居然都沒(méi)有金屬板