優(yōu)點(diǎn): 操控絕對(duì)比3系，5系強(qiáng)。因?yàn)橹伴_過這兩款車。40i要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，變速箱還用說嘛，標(biāo)桿。轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。還有坐姿高度大贊！3系：三十而立，買輛3系！那為什么買X5呢？同級(jí)別銷量最高，2.0T可以比擬3.0T動(dòng)力，3.0T動(dòng)力又是同級(jí)別第一??，那個(gè)同級(jí)別最小的后排其實(shí)無所謂，因?yàn)槊刻扉_車基本上都是一個(gè)人，偶爾買個(gè)菜接個(gè)娃完全夠用，你要后排大可以去買奧迪前驅(qū)車?。 缺點(diǎn): 座椅不夠軟。后排腿部空間剛剛好，不大不小，話說回來一輛車的好壞跟后排空間大小有什么關(guān)系呢？并不是很想讓別人坐我后排。這個(gè)價(jià)位的車不需要跑滴滴了吧，基本上都是一個(gè)人開，還有娃還小暫時(shí)可以擠下。另外不滿意減配空氣懸架，不能裝逼了。還有動(dòng)力好像有點(diǎn)弱，初段加速慢慢悠悠的，排氣聲浪能再大一點(diǎn)就更好了。

優(yōu)點(diǎn): 動(dòng)力。這個(gè)級(jí)別里動(dòng)力最強(qiáng)，油門稍微一點(diǎn)，動(dòng)力立馬就有，如果稍微踩深點(diǎn)，馬上就會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，這還是在舒適模式下；如果切到運(yùn)動(dòng)模式，那可以說相當(dāng)暴躁了，整個(gè)油門和變速想反應(yīng)極其敏感，起步時(shí)稍微踩一下油門，馬上就有飛出去感覺，搭配上六缸機(jī)的咆哮聲，那種感覺相當(dāng)爽。日常行駛，舒適模式完全足夠了，可以秒掉路面上90%的車，變道和超車都非常有自信。外觀。X5自帶強(qiáng)大的氣場(chǎng)，加上這一代外觀上的更新，碩大的中網(wǎng)，霸氣滿滿！ 缺點(diǎn): 21改款后全系不能選裝空氣懸掛，落地100多萬的車，總覺得少點(diǎn)什么！（不過后來聽不少車友說空懸其實(shí)作用也不大，而且后期容易壞，也就慢慢釋然了）；剎停時(shí)機(jī)械的聲音很大，傳到車內(nèi)聽了很不舒服；低速行駛時(shí)有頓挫；后排空間我倒覺得還好，沒其他人說的那么不堪，但說大肯定大不了，反正日常夠用吧（本人180，家人160～170）

優(yōu)點(diǎn): 最滿意還是操控了，指哪打哪，開著很自在，雖然這個(gè)它車又大又寬，但是開起來確實(shí)讓人有種能完全hold的自信。尊享的輪轂和藍(lán)卡鉗也很帥很有辨識(shí)度，抬頭顯示之前家里的5系也有，一如既往方便，座椅通風(fēng)和腰部支撐第一次體驗(yàn)，還是很實(shí)用的。 缺點(diǎn): 只有車自帶的高德地圖才能投影到抬頭顯示上，手機(jī)上的高德和百度都不可以，雖然都是高德但總感覺跟手機(jī)里的app顯示的地圖界面不一樣，其實(shí)我之前還是喜歡用百度的。后排空間不盡人意，但是只要不是高壯人士（比如我）坐起來還是可以的。

優(yōu)點(diǎn): 配置齊全，車內(nèi)空間大。外形高大威猛，顯得很氣派。 缺點(diǎn): 擁堵路段是油耗有點(diǎn)高。別的方面還真找不到什么缺點(diǎn)。