優點: 綜合表現較好，沒有明顯優點，但也沒有明顯缺點，均衡。最滿意的就是外觀比較耐看，動力表現和安全性能較好。 缺點: 沒有水溫表，行車電腦太差勁，剎車異響，車內寬度較小。

優點: 油耗，和哥哥家的1.6凱越一比，速騰的油耗真是給了我不小的驚喜，目前綜合油耗百公里7.5L。平時城市，郊區參半吧。在城里走堵車嚴重，油耗也蠻高的，但比凱越還是省的多啊。 缺點: 兩點！！！ 1.動力肉啊，買車的時候舅舅說要不就買1.4t的，要不就買1.6的手動，1.6自動會肉到虐心。但因為資金不充足，同時又覺得渦輪增壓不靠譜，最終我還是選擇了1.6AT。唉……這就叫不聽老人言，吃虧在眼前啊，肉的心塞啊，從地下車庫爬個坡，發動機的轟鳴聲聽著都費勁。高速上用著定速巡航，遇到坡還自動降檔，猛然給你個推背感，接著就又是發動機的猛烈轟鳴聲，嚇人啊，聽著都累！ 2. 吐槽，鄙視，強烈鄙視一汽大眾，看到1.6速騰小的可憐的行車電腦，我心速疼！1.4t最低配的車都是大屏，憑什么給1.6整個這掉價的行車電腦？就像以前的BB機，人家10萬以內的車都是漢顯的，咱這10多萬的車帶的BB機還是數字的。大眾這是自毀前程的節奏啊，這是作死啊！考慮過自己換裝1.4T儀表，和4S工人也特意搞好關系，真貴啊，淘寶還2000多呢，還不包括匹配，放棄了。剛剛雙11在淘寶上買了個水溫表，還能看5門未關等好多信息，才159塊錢，還沒到貨，等到了之后按上再發作業。

優點: 最滿意的就是速騰的外形了，還有就是他的隔音效果，跑高速的時候噪音非常小，我朋友的凱美瑞他過來開我的車子就對我的隔音效果很滿意。外形在緊湊級別的車之中全是比較帥氣的一輛車子了，又不失穩重，這個價格也就是買這個車子了，還有就是這個車子的音響，比想象中的要好很多很多，尤其是把聲音開大了之后效果更是不錯，做過車子的朋友都一致評價說音響不錯哦。 缺點: 座椅調節不是電動的，副駕駛還不能調高度，坐在副駕駛的人有時候想調都不方便。還有大眾的減配，在外人看起來有點掉檔次吧。不過我還好，還可以接受，畢竟座椅也不會經常調他，調多了也不好，門把手的位置沒有地方放手機，稍微有一點不方便，還有就是中控的地方沒有位置放手機，每次都得塞到下面去，還有就是缺了一個小卡槽，如果能有地方放個停車卡加油卡就太好了，每次都要找半天。

優點: 操空性很好，就是喜歡大眾的底盤懸掛，特別緊湊，這是其他車系當中比不了的 缺點: 后排空間太小了，而且中間還有個鼓包

優點: 改款車型改回了原有的獨立懸架，本人注意車輛底盤的表現。這也是我選擇這輛車很重要的一個原因 缺點: 沒有水溫表，簡配嚴重，價格略高，太肉，不舍得踩油門，踩很了發動機聲音明顯很大，也很費油，起步和爬坡確實不給力，0到40碼這階段的速度，動力輸出非常弱

優點: 一是車子外形中規中矩，一張典型的大眾臉，給人低調，沉穩的感覺，有人說大眾長相都一樣，我不這樣認為，每一款車型都是設計師的心血，做為大眾這樣一個大品牌，他的品牌識別度還是挺高的；二是車內空間較大，在這個價位的合資車型里應該是最好的。我們一家5個人坐上去沒感覺到擁擠，好幾次送親戚都說這個車問個空間大；三是外殼好像比較硬朗，用車4個月了，和別人小蹭過3次，我的車基本沒影響，但對方的車多多少少都掛彩了。其中還有一輛豐田V6，在小區里早上挪車時被我蹭了一下，我下車看了下，我的車沒事就沒管，心想我的車都沒事這么高級的車肯定沒事，結果悲劇了，早上人家查監控打電話過來，最后走了保險,四是地盤比較穩定，上了幾次高速，最高開到130，發動機聲音正常，車輛也沒有出現飄等情況。 缺點: 一是動力差，想超車往往力不從心，尤其是在我們北方冬天冷天的時候，早上開上車基本跑不動，過個20分鐘左右才能恢復過了，搞得我好幾次我都以為是沒放手剎；二是中控上沒有水溫和油量表，我覺得很奇葩，開過的車也不多，但是沒有油表和溫度表的車還是第一次見；三是雨刷好像拉不起來，清理不方便，不知道是不是我還沒有掌握技巧，還有就是每次刷玻璃后2根雨刷的交會處總是擦不到，造成每次都有一根水線在前檔玻璃上。學強迫癥傷不起

優點: 價位吧，這個價錢買輛神車，是不是該竊喜呢 缺點: 日間行車燈啊 ，太招人恨了，本來一個很高大上的配置，居然給我弄倆螢火蟲鑲上去了，徹底無語了，但我還是要說：大眾，你玩我啊

優點: 外觀相當給力，尤其是前保險杠上的小虎牙，很經典，很多車型都在嘗試這種設計，可謂是引領了設計時尚了。 缺點: 糖果白不是金屬漆，小磕小碰就留痕跡。

優點: 1.外觀犀利秒殺福克斯個人觀點。2.獨立懸掛這個價位的獨懸車屈指可數。3.四窗一鍵升降。4.胎壓監測這玩意在美國不標配的話不讓賣，有些車一進中國就無良，此車雖有，但是個BUG。5.歐版的小捷達，皮實耐操。6.大眾牌子的市場保值率不過現在越來越不行了，新車降價太猛，二手更不用說。 缺點: 動力和噪音！當時看了些論壇鍵盤俠的話，鬼使神差的在15年3月份新速騰ea211上市前夕入手老速騰ea111，還不帶T。結果后悔的一比！換擋頓挫感超級強，2檔到3檔以及3檔上4檔極其明顯，且轉速基本要到3000左右才頓一下換上去。平路和下坡只要檔位上去提速還是挺快的，十分輕盈，但只要一上坡，像是老牛拉火車一樣，老舊的ea111聲嘶力竭的咆哮著，吃力的扯著你漫漫爬，伴隨著耳邊狂躁的風…

優點: 油耗低，省心 缺點: 夜間開大燈，近光光束有點散。。不太聚光